F25 диски и шины

220/60 - не наш размер.

 

+1 за ханхук, за свои деньги резина

 

Добрый день.Помставил тут на днях Danlop sport maxx tt 245/50/18 не ранфлет! Сначала было все норм,но через месяц возникли проблемы. На ровной дороге стала подпрыгивать машина ,как будто едешь по кочкам! Побежал сделал балансировку- все ок. Проблема осталась,пошел к диллеру,сняли мои колеса,поставили другие ранфлэт- езда норм. Говорят - это из за неранфлетовской резины,подвеска настроена только под ранфлэт,с другой резиной вступает в противофазу и дает эффект подпрыгивания!
Чесно, мне слабо верится в эту историю,но с фактом теста на других колесах - не поспоришь!
Помогите разобраться ,что не так с моей резиной?
Вес на балансировке спереди по 45, задние по 60 взяли( на сервисе сказали,что это много)
Одно колесо продали 13 года,но по балансу оно также как 14года (60-65гр)
хотя биение -подскок ощущаю больше с его стороны!
Можно ли что то предьявить продавцу шин,если баланс вывели по нулям,а машина все равно поскакивает?

 

Чего только не услышишь

Я думаю, что некоторые твои шины "Danlop sport maxx tt 245/50/18" бракованные, либо же хранение их было не правильным. Яйцом вышли, короче.

 

Самая главная фраза: Сначала было все норм, поэтому не ранфлет здесь не причем. Дело в бракованной резине.

 

Давление проверяли?

 

Выставил давление 2,0 везде вроде получше стало

 

Давление в задних колесах обязано быть выше.
Иное убивает раздатку.

 

откуда инфо?

 

Если можно, поподробнее о данном утверждении.

 

Колеса перепроверил еще раз , по ним нет нареканий. Ощущение что едешь по неровностям осталось ,подвеска чувствует каждую неровность . Выходит действительно подвеска не рассчитана на иную резину , кроме ранфлета?
Ранфлет как каток все сглатывает что ли? Странно то, что на Е83 у меня эта же марка резины не давала таких ощущений биения.
Никто больше не замечал чего подобного эффекта ?

 

Вообщем проблема оказалась немного сложнее ! На стенде колеса балансирются, геометрию выставляли, но эффекта не дало! Переставил я заднее левое вперед- ощущение вибрации стало больше спереди. При визуальном осмотре кажется что внутренний край протектора выше внешнего, если смотреть относительно горизонта то есть небольшой скос в одну из сторон ! Не знаю должно ли так быть , но второе заднее похоже , но меньше скос. В итоге сказали что отправят на экспертизу, и менять отказались . Чем закончится не знаю ��

 

Для корректной работы раздатки передние колеса должны вращаться быстрее. Т.е. иметь меньший радиус. Для чего качают их чуть слабее.

Это офиц инфа.

 

Спасибо.
Честно говоря, я полагал, что разница в давлении лишь увеличивает/уменьшает пятно контакта с асфальтом, а диаметр остается постоянным.

 

Спустите колесо до нулевого давления (лучше не ранфлет) и посмотрите останется ли диаметр прежним.
Это же не бином Ньютона, а просто формальная логика.

 

"Неправильно ты, дядя Фёдор, бутерброд ешь" (с).
Как раз всё наоборот. Для корректной работы раздатки передние колеса должны вращаться всегда медленнее, чем задние. А задние качают сильнее по другой причине, да и то далеко не всегда.

 

Народ, кто-нить ставил на ХЗ Ф25 резину 215-60-17 взамен штатного 225-60-17? Калькулятор говорит о разнице в клиренсе в 6 мм в пользу оригинального размера. Просто остался комплект жирной зимней резины указанной размерности от старого авто, может кто ездил кто на таком размере, и поделится впечатлениями? Заранее спасибо за советы!

 

Скинь, потом пожалеешь, когда что-нибудь в трансмиссии полетит. Не надо экономить на такой ерунде.

 

Ты недодумал.

Пока передок вращается быстрее муфта не блокируется. Незачем.

 

А зачем что-то додумывать? Всё придумано до нас. Учи матчасть, а не додумывай. Муфта постоянно замкнута, для чего перед должен отставать от зада. Исключение, когда передок вращается быстрее - только в поворотах, вот там муфта и распускается.
Так что, есть зачем.

 

Все 4 колеса одинаковы, с какой стати там что-то полетит? Эстетически может пострадать авто, про управляемость на r17 лучше ввообще не говорить)

 

Ох уж эти понторезы...все гонщики собрались...управляемость им слабая на BMW...на 17 колесах...

 

Их может убедить только довод, что все диски меньше 22' - убогие...

 

Про улучшенную управляемость на большом радиусе мог только совершенно безграмотный человек ляпнуть, для которого его сугубо личные ощущения важнее истины. Еще сказал бы что колейность меньше на широкой резине и плавность хода на большом радиусе.

 

Друзья ,подскажите..осталась от q5 хорошая зимняя резина 225-65-17.У меня х3 35-й по штату 19 колеса.Вот думаю на зиму купить 17 диски и надеть на них эти зимние шины.Будет ли это правильно или не заморачиваться и купить зимнюю 19 резину?

 

Будет. А удобно будет + Run Flat.

 

А про радиусы ляпают исключительно грамотные люди?

 

У которых нет лавэ на 19-й оригинал

 

Есть, но жаба душит категорически

 

никто 304 стиль не продаёт??