Санкции со стороны США и ЕС, последствия

Его можно не соблюдать, а штрафы не платить и хоть пусть за запрещаются.

Пока исполнительное производство фактически не работает.

Ни рубля с меня жирный чинуша не получит на свою дачу за штрафы с камер. Ни рубля.

 

Не небольшом платном участке. Рядом М2 где дорога не хуже. Ограничение 110

 

Вот и нам нужно равняться на них и в определенных участках разрешать 130. Фактически - 149.
Дорог где можно это применить - куча. А не две или три небольших участка.

 

это временно)
все с тебя получат рано или поздно

 

Не знаю, мне при регистрации авто выдали б.у номера (новых небыло). С тех пор ни одного штрафа с камер

 

130 на автобанах и 100 на таких дорогах как у нас.. в чем разница?

 

Ничего с меня никто не получит - они сгорают все равно регулярно, каждые пару дней с меня сгорает что-то.
И есть схемы ухода, дам подсказку - право с меня что-то удержать может быть не только за штраф. И это может быть не только первая очередь требования
ИП не работает все равно в этой стране. Чинуши же для себя его писали, чтобы с них тоже никто ничего не мог взыскать.

 

Есть и на бесплатном.
Я и пишу - есть такие места, другое дело, что их немного.
Не ездил по платнику МКАД-Солнечногорск, не знаю, какое ограничение установили там.

 

У нас хватает таких, где 110-130 можно разрешить без проблем. Тем более так 80% потока и едет. Все нарушают закон.

 

130 км/ч.
На некоторых, я подчеркиваю, не всех, ограничение отсутствует. Но при этом, рекомендованная скорость состаляет те же самые 130 кмч.
На остальных дорогах - 90-100 кмч

Ну и у меня к тебе сразу встречный вопрос.
Ты что, всерьез ставишь на один уровень состояние, инфраструктуру ( и инженерную, и всю остальную), а также обслуживание дорог в Германии, с дорогами в России?
"Тебе сколько лет?"(С)

 

Норвегия)

 

А давайте разберем дороги, недавно выяснили что у нас почти все дешевле, электрички не хуже, коррупция возможно даже меньше, продукты вкуснее. Может и с дорогами все ок?

 

Не всю, а частями.
Эти мысли вообще не меня навеяла поездка НН-Уфа.

Дорога - шикардос большая ее часть, по две-три полосы в каждую сторону, вообще отдельные, такая трасса пустая и 90 км.ч
Кое-где жирные чинуши на такой дороге повесили 70 (пустые три полосы в одну сторону, КАРЛ!!!!!!!!), и сразу дачника на гранте с камерой, чтобы рубить бабло.

 

Что считаешь себя умнее Министра промышленности и торговли Дениса Мантурова?
В России будут строить дороги из бетона
http://so-l.ru/news/show/v_rossii_budut_stroit_dorogi_iz_betona_9;)

 

Да.
В траффике я больше двухсот не езжу. Опасно это.

 

Про штампы и ложные пункты, это круто конечно ))
Я вижу,что против экономики РФ и уровня жизни своих граждан предпринимает действия наше же родное правительство )) И не делает ничего, чтобы ситуацию улучшить.

 

А ты, как я посмотрю, Гражданин, да!

 

Не мешай! Спугнешь!

 

Разница все-таки есть.
К примеру, во Франции мне очень понравилось небольшое изменение направление движения перед нерегулируемым перекрестком - хочешь, не хочешь, а перед перекрестком нужно притормозить, чтобы вписаться в это изменение.
Практически на всех перекрестках есть расширения для поворотов налево и направо.
В Испании нет съездов к загородным ТЦ с основных магистралей - сначала через полосу торможения выезжаешь на дублер, затем по дублеру рулишь к ТЦ.
Все съезды, заправки и места отдыха оснащены настоящими полосами разгона и торможения длиной метров 200-300, а не 5-10 метровыми, как у нас, когда машина, выезжающая с заправки, создает помеху движущимся в правом ряду (одна из причин, почему у нас народ не любит ездить в правом ряду).

 

та не. 100 , как в "другой стране"

 

Ну так мы же ему не можем запретить вроде?))

Справедливости ради, позволю заметить, что это штамп против штампа. Для нашего народа основной вопрос должен быть- что предпринимает наше руководство для снижение давления Запада. Хотя идет конкретный информационный прессинг именно по твоей формулировке) Вот так, небольшим и незначительным вроде смещением акцентов и ведется грамотная информационная война))

 

Обама - лжец ?

 

Видно сложно поменять нормативы, проще установить 20 км/ч ненаказываемый порог, фактически, те, кто не хочет штрафоф при 90 едут 110, а при 110 - 130.

 

ссылка чёт не рабочая
но спорить не буду - наверняка технологии шагнули вперед и у нас тож придумали технологии, чтоб победить ползающую глину и переходы через ноль

 

Он же продукт англосаксонского мира - конечно да!

 

его часто показывают по телевизору , почти как Киселёва. случайность (с) ?

 

100 кмч - единственный, и платный), кусок автобана перед Осло со стороны Швеции.)
На остальных дорогах вне населенных пунктов при отсутствии дополнительных знаков ограничения - 80 кмч.
Порог нарушения - 0кмч.
Шаг штрафования - 5 км/ч
Штрафы, в NOK:
до 5 км/ч - 600
6 — 10 км/ч - 1600
11 — 15 км/ч - 2600 - 2900(в зависимости, под какой знак ограничения нарушил)
16 — 20 км/ч - 4200 - 3600 (тоже самое)
21 — 25 км/ч - 6500 - 4900(тоже самое
26 — 30 км/ч - 6500
31 — 35 км/ч - 7800
36 — 40 км/ч - 9000

Курс кроны погугли сам.)

п.с.
По выделенному, устриц поел самолично, если что.

 

Спор не о чём на самом деле. Большинство наших федеральных трасс идет сквозь наслеленные пункты этот идиотизм еще из СССР . Если кто обращал внимание даже в Белораше уже подход иной не говоря про Испанию и другую цивилизацию. Поэтому скоростного режима на сотнях км -130 увы не будет. Нужны новые трассы либо обходы, а это деньги.