ф22 или мини купер как машина выходного дня?

Гольф сильно быстрее, с места, ходом и на треке

 

7R на DSG

 

Новый JCW на дороге определит далеко не каждый.
А уж сказать, какое поколение миника едет, надо только внимательно приглядевшись.

 

Автор, ты ведь хочешь JCW, зачем нужно чтобы тебя уговорили ?
2ка по сравению с JCW более комфортна и обыденна, но в общем то это и ее плюсы.
Golf R быстро, утилитарно, на каждый день. Последнее поколение еще и боком научили зимой ездить.
Но как видно из ваших сообщений берите JCW, возможно даже с минимальным пробегом

 

Задел за живое

PS тоже 196 )))

 

Однозначно двойку
Был у меня миник одновременно с копьей 135

 

не стоит бмв лучше, поверьте на слово

 

Взял Гольф7 на ручке, для драйва типа и как вторую машину в семью - так как одну BMW продал, а другая еще ищется. В итоге вывод - если хочешь погонять, передний привод рассматривать не советую. Когда задняя ось в управлении не участвует, это жестокий облом. На сколько я слышал, ныненший Купер не сильно драйвовый и не такой карт, каким был R56.

 

возьми мустанг, век воли не видать)

 

если уже есть bmw, то для покатушек mini
иначе двойку

двойка отлично сбалансирована, подвеска не зубо-дробильная, возьмите на тест и то и другое
если как посмотрят со стороны важно, то mini конечно другой формат, не каких вопросов на 4ку не хватило денег и т.д.

по мне двойка сейчас самый сок из всей линейки, но для задору по выходным как минимум Z4, если дешевле то наверно mini

камаро больше понты

 

У автора странный выбор... 2 или купер... тут имхо только Z - купер это из разряда гольфа, что = полный бред. 2-ка... внешне средне, внутри убога... Только если для себя и драйва. Z - внешне оч. достойна за свои даньги, внутри так же... что выбирать то ? Z на мой взгляд выбивается из всей линейки.. примерно так же как и i8 - на эту тему девочек можно спросить - с результатом 99.9 ответ будет Z.

 

Села в двойку после купера и показалось, что гораздо комфортнее себя ощущаю.
Может предвзятое мнение какое то? Но в последнее время все больше посматриваю на двойку, появляются мысли поменять

 

Аналогичные мысли были от Купер С. Вообще не понял, что в ней расхваливали. Машина один сплошной маркетинг, еще хуже БМВ

 

Если бы я был фаном марки тойота, то купил бы не купер или двушку, а gt86.
И управляется и едет как по рельсам, дизайн супер-пупер и никакой предвзятости.

 

Вы бы конструктив внесли в свой комментарий, человеку еще машину покупать, да и остальным интересно почитать а психология и имидж на управляемость вроде не влияют

 

Только двойка миников как кур не резанных на дорогах, двоек по пальцам.

 

audi tt 2,0tq недавно в беляево была за 2 млн новая ) правда на ткани
но по всем параметрам уделывает вышеописанное

 

Вообще, если рассматривать машину выходного дня, то стоит глянуть родстеры. Z4, slk, boxter, mx-5, s2000... Только именно те, что были изначально разработаны как машины без крыши, а не ауди тт или камаро, где крышу спилили.

И первое, на что стоит обратить внимаение - это не мощность и момент, а вес машины: чем меньше, тем лучше.

 

А что вы вообще понимаете под машиной выходного дня? Просто пофорсить на смотре? Тогда то, что пацаны считают пафоснее. Если для удовольствия от драйва - то не бмв в любом случае. Если в качестве прогулочной машины... Тут не берусь судить, но я бы какую-нибудь мх5 посмотрел.

Бмв (любая) не катит на машину выходного дня, тк это обыденная машина на каждый день. Сделанная чтоб в пробках стоять, по автобанам тошнить и тп, в общем машина на каждый день для девушек и пенсионеров, впечатлений от неё не будет.

 

На купере автомат 6 ступеней, все говорят что хуже чем zf8, владел одно время cooper s 174лс с автоблок дифом, валит конечно хорошо, но падло жрал масло, со временем начал стучать маховик, короче машинка не самая надежная, новый с новым b48 однозначно лучше, но я думаю не стоит сравнивать с 2 купе, сейчас у меня именно f22 правда дизель на атомате, машина на каждый день, мустанг качество форда сразу чувствуеться, автомат дерганый, говорю как чел работающий у официалов продающий мустанги, ездил на обоих моторах последнего, и на 5.0 и на 3.2 вроде на турбе, мустанг не bmw, между мини и мустангом лучше как по мне заряженный мини

 

Конечно же Купер!

 

мини s jcw - яркая самобытная бричка, за нее
235i - уныние и грусть, хоть мотор огонь. цена - ад
z4 бы посмотрел бы еще