E53 Селектор на коробке не гаснет.

Привет, Светодиод на селекторе АКПП не гаснет никогда, правда некоторые как то умудряются все таки погасить его . Чтобы кондиционер дул по одинаковому нужно одинаковую температуру выставить в обеих зонах, если этого не происходит тогда это проблема. а вот если вентилятор печки крутится при выключенном зажигании. возможно ежик вышел из строя. Ежик отвечает именно за обороты вентилятора это в принципе электронный регулятор оборотов мотора.
Чуть не забыл, в самом блоке управления климатом есть маленький вентилятор который крутится постоянно, он обдувает датчик температуры.

 

у меня гаснет через 16 минут (примерно) всегда

 

Светодиод выключался с самого начала пользования авто? А что за моделька если не секрет и какого года и какая страна?

 

Rashpil писал о "засыпании" авто после постановки на сигналку

 

У меня дорестайл и лампа на акпп не гаснет никогда. аккум не сжирает, вебасто зимой еще работает.
Да и пусть горит эта лампочка она тебе спать мешает?

 

я даже никогда и не обращал внимания,светится она или гаснет

 

Я тоже не обращал ,тему прочитал.Решил посмотреть,гаснет сразу.

 

Вот я думаю что все дело в кодировании. Возможно в программе есть пункт где ставится галочка, гаснуть светодиоду или гореть вечно. Вопрос к знатокам так ли это?

 

на доресте не гаснет. еж меняй

 

Заряди АКБ,слетай на диагностику и к знающему электрику

 

Да всё должно гаснуть. Если не гаснет, значит есть какое-то не штатное оборудование, например неродной парктроник, сигналка и т.д.
Но проблема не в этом, надо понять из-за чего именно не засыпает машина.
Здесь остается только предохранители по очереди тыкать.
Сам по себе горящий диод положения коробки аккум не сажает (короче, можно на него не обращать внимание)

 

В первую очередь ежа гляди
но он быстро сажает. У меня аккум за ночь дох из-за этого поганого ежа

 

неа даже просто вытащить ключ из замка и не трогать машину она засыпает даже с настеж открытой любой дверью. Садишся и какую нибудь кнопку ткнешь, тут же просыпается.

 

Е53 дизель 2006 сентябрь, германия

 

Лобовая дверь это что-то новое в автомобилестроении! Хотя....



https://ru.wikipedia.org/wiki/Isetta

 

Ребят, ну что вы, как маленькие?! Машина обязана засыпать, и все огоньки должны гаснуть. Основные раздражители машины это "еж", привод навигации, иногда блок блютуз, еще реже - генератор. Проверьте протяжку клемм на аккумуляторе. Если не те случаи, вооружитесь вольтметром и терпением и, поочередно вынимая предохранители, смотрите ток "покоя". Обязательно найдете блок, "тянущий" аккумулятор. Чудес не бывает.

 

Блок LCM смотри, почисти контакты на разьеме.

 

Это вы о чём?, что же интересное принимаете, расскажите?))

 

машина может не заснуть даже из за замены штатных лампочек освещения салона на светодиоды

 

Чушь! У меня засыпает. И кстати диод на коробке гаснет даже без постановки на сигнализацию! Авто Е53 дорест дизель , в салоне все лампы(потолок и двери) поменяны на диоды.

 

...настеж открытой лЮбой дверью...

 

есть комплект (10 шт.светодиодов) для салона с обманкой бмв 7000р.,эти точно нормально ставятся, а колхозные могут и криво встать

 

Должен гаснуть через 15 минут. И не важно открыты двери, капот и т.д.
"Просыпается" при снятии/постановке на сигнализцию, открывании/закрывании водительской двери, капота, 5-ой двери, вкл. диспеля либо света.
Даже ключ, вставленный в замок зажигания, не "разбудит" авто.
Есть интересная закономерность по времени "засыпания". Если машина "спала" и вы её "разбудили" и не заводили, то после этого она "заснет" минут через 5.

 

я даже и не стал смотреть тут же забыл )))

 

Что значит колхозные и комплект ? Ну есть просто лампы с обманкой, а есть простые. Все они делаются в стране восходящего солнца. Набор за 7рэ это как барабан страдивари, реально...Но в принципе не всем по статусу положено на ебай лампочки заказывать,им проще в магазине купить набор из тех же ламп Ничего зазорного в этом нет, просто не стоит это так преподносить

 

апсалютна согласный с вами