Собянин сделал Москву лучше.

после беседы с одним чиновником московского правительства понял в чем проблема этой не прекращающейся разрухи:
отсутствует организация, которая координировала бы согласованную (в том числе и по времени) работу разных служб.
Разные Заказчики - разные Подрядчики. В результате - хаос:
по заказу Министерства №1 - застелили тротуары плиткой
по заказу Министерства №2 - начали делать озеленение
по заказу Министерства №3 - привезли на новые газоны трубы для организации работ по прокладке кабельной канализации
по заказу Министерства №4 - начали вскрывать дороги, плитку - чтобы заменить бордюры))

причем конторе, которая меняет бордюры - насрать на плитку и асфальт))) у них задача - поменять бордюры и точка.

Кстати я был уверен, что эти пластиковые трубы и пластиковые колодцы - это новая ливневка... Оказалось, что это кабельная канализация - то есть прячут все провода (сеть, связь и прочее) в новые подземные каналы

 

нет единого Заказчика, оказывается
как нет и единого Подрядчика
ну и главная жопа в том, что нет Координатора

как могли такое допустить - ума не приложу)) и все спешат закончить до дождей и морозов ...

 

у нас это скоро было больше недели.

 

Ну платная Минка стоит тоже к сожалению, перед транспордерами в дачные часы.

 

для нашей коротенькой улочки - долго

 

тебе надо заехать в восточную часть Подмосковья, где все стоит так же хорошо, ка ки у солдата в женской бане. Горкьковка уже от Ногинска до МКАДа еле-еле едет, а от Новой Деревни уверенно стоит. Ничуть не лучше ситуация со Щелчком, Носовихой и Рязанкой. После поездок по Балашихе в Мытищи я понял, что ситуация с пробками в Москве - детский лепет.

 

)))
теоретически канеш есть единый ответственный))
но видимо ему самому "вводные" поступают хаотически.
На Корчагина дорожники 3 месяца назад залатали асфальт. Потом меняли бордюры и, соответственно, вскрыли опять и дорогу и тротуар..
Вставили новые бордюры и... и приехали дорожники и срезали весь асфальт!)) теперь ждём уже месяц - видимо когда дорожником найдут в бюджете новые средства на новый асфальт (для той дороги, которую уже крыли заново три месяца назад)))

Надеюсь к осени закатают всёж.
А потом придут черти менять кабель и колодцы))))

 

достаточно (не дай бог) одной сломанной ноги или разбитой головы пенсионера, чтобы судить долго это или нет. И позвать сюда для благодарственных слов сына или внука потерпевшего.
У нас пустырь, на котором сколько помню, столько парковались на укатанном ПГС покрытии в пятницу видел рабочих, срезающих граничащий с пустырем асфальт, сегодня уже заасфальтированная площадка. Завтра наверное нарисуют разметку.

 

Ну а что делать, все же в одной из мировых столиц живем)) 900 метров ее длина, выкорчевывали бордюры в течении 3-4 дней, исчезли на три дня, потом теже 3-4 дня меняли и заново асфальтировали. в чем прикол замены бордюров - загадка. по мне они какие же как и были раньше.

 

на проспектах - канеш лучше бордюры. Новые. гранитные!
А вот на второстепенных улицах - сделали хуже(по-крайней мере у нас в окрУге), ибо вместо стареньких, но гранитных - поставили новые, но бетонные)) Причем бетон не очень хорошего качества, ибо многие углы уже пооткалывались((
кругом полно ворья еще к сожалению

 

Любопытно, как Минка с Ленинградкой могут выступать в качестве дублера МКАДа...
Хотя... В общем, не удивлен

 

Вчера был в центре, в том числе на реконструируемых улицах. Обратил внимание, что тот гранитный бордюр, который только что установили, имеет местами существенные сколы. Я конечно ни минуты не сомневался в безрукости загорелых дорожников, но засрать новый гранитный бордюр - это сильно! Походу если улицы так и примут, придется накатать пару жалоб и правительство Москвы и счетную палату.

 

Про минку могу сказать
Утром, около 7-10 выезжаю с Гусарской Баллады (Одинцово)
Есть 3 маршрута до МКАДа
1. Сразу на платник (200р) и получается около 15 минут до МКАД
2. До Одинцово, а там на платник (150р) около 20 минут до МКАД
3. По Можайке до МКАД ( 0р) и около 35 минут до МКАД

Вот как то так.
Это если нет форсмажоров
А так, от развязки на Трехгорке до МКАД около 20 минут уходит на потолкаться в пробке

 

Це я говорил шо Собянин скоро сделает платным МКАД. А Вы в ответ поприветствовали очередное обиралово населения в лице платных трасс

 

С транспондером до 01.01.2016 проезд по участку стоит 95р, а наличкой 150 р (Это от Одинцово до МКАД)

А удобнее или нет, не скажу. Не застал время, когда не было платника.
Но одно скажу точно - появился выбор.
Я, когда супруге надо на работу с утра, выезжаем и едем по платнику
И в неделю бывает 1-2 раза так, не накладно
А вот если ездить туда-обратно по платнику - это 1,5тр в неделю, дорого для меня сейчас.
Кстати, в сторону области по платнику не езжу, минка едет нормально, не помню, чтобы последнее время на ней стоял.
И да, в пятницу вечером и в понедельник утром езжу только по Можайке, т.к. по платнику получается дольше, потому что дачники)

 

Да, но при рабочем движении небольшие затыки на пунктах оплаты и небольшой на съезде на МКАД
а между ними едешь 110 км/ч

Много споров ведется по поводу стоимости проезда.
Но тут дискутировать не готов, потому что не вдавался в подробности почему именно столько.
Но качество дорожного полотна - отменное
Сейчас делают платной Симферопольку
Коллеги с работы очень расстроились, потому что с их слов Варшавка "не очень"

 

А Симферополька как раз более-менее. Там плиты бетонные и усе такое... Походу оттого и...

Истинно говорю вам - дело кончиццо тем, шо альтернативой платным станут колдоебины одни, в результате чего просто пробки станут платные. Как гриццо, каравай-каравай чего хош выбирай...

 

Все может быть

Но в Одинцово хоть есть варианты:
1. Рублевка
2. Минка
3. Можайка
4. Киевка

А вот в Подольске беда..

 

Вот, давно же говорю, пора для иногороднего транспорта ввести плату на заезд в Москву. И не 250 руб за 20км, а хотя-бы 500(но лучше тЫщщу) - и вся Москва на сутки к услугам туристов.

 

И с каждого москвича за выезд со двора/парковочного места по 500р
И чтобы машина заводилась лишь после того, как в Департамент транспорта Москвы отпавишь смс "Завести х001хх97"

 

Это они пример с м-4 берут, до реконструкции она была не хуже. Отличную трассу убили пунктом оплаты т.к. по старой каширке теперь быстрее, а на м-4 стоишь в пробке 30 мин чтобы заплатить за проезд по скоростной трассе построенной давно
Мироеды одни словом, да