Супротек - развод или реальность

Ну я ж говорю полный комплект делал. И раскоксовку и все остальное по супротековским инструкциям для таких случаев. Обещают восстановление компрессии и тд и тп. Ничего не изменилось.

 

Серьёзно ?!
А кто же тогда похож если эрик не похож ???

А по существу, в последнем фильме нет ни единого доказательного аспекта, мультики о комках чего то там оставим детишкам.

Травников бегает меж машин с компрессометром, его нищебродство не позволяет даже думать о пневмотесте.

 

я тоже скептик, но.... отзывов пользователей полно. негативные 0.1%. в основном позитивные. все пользователи тоже в доле? им-то какой резон хвалить? и потом, лично у меня под наблюдением 3 обработанных авто. две машины вижу почти каждый день. третью реже. но эти все трое тоже утверждают, что эффект есть. на девятке я ездил сам. про приемистость\звук не могу судить. но вот таких как сейчас цифр расхода топлива на этой машине не было никогда. че мы тока с ней не делали, все равно, расход упал значительно. это факт. я не в доле, если че....))))

 

Кто определил что негативных именно 0.1%
Мой негативный опыт уже включили ?
Отзывы выражающиеся в плевке и обещании самому себе не покупать ничего такого тоже учли?

Что такое позитивные отзывы?
Залил и повалило ?
Так и на мойку таких же отзывов полно - помыл и 10 сил в ощущениях.

Я за научный подход, за выражение результатов в цифрах, а не в "значительно упал".

Наблюдение за коррекциями, именно тот показатель который можно наблюдать визуально, отбросив всё субъективное.

 

в основном - "эффект плацебо" помноженный на глупость и некомпетентность среднего пользователя

 

а цифры на б\к тоже плацебо?))) машина из 10 литров на сотню с покупки не вылазила. а сейчас 8.5 и дрючили мы ее и в хвост и в гриву. а расход больше 8.5 не поднимается. это как объяснить? на счет изменения шума еще "плацебо" проканает. а вот по расходу топлива или масла вряд ли)))) другая машина по расходу изменения не показала, хотя она и так мало кушала. на низах тяга появилась лучше. хозяин, автослесарь, автомеханик со стажем 30 лет. заканчивал автомеханический техникум. ему тоже плацебо вряд ли припишешь... не?

 

Это график расхода мой машины за 3 года. Как видишь, разброс от 8,5 до 12 литров на сотню (абсолютная разница - 40%). Иногда расход крутится около 9, иногда вокруг 11, иногда вокруг 10.
Все замеры по заправкам.

За 3 года я ни разу не использовал никаких присадок, раскоксовок, промывок топливной системы и т.п.

Стиль езды не менял. Обычно умеренный с периодическими отжигами. Езжу в основном по Москве и области, один-два раза в год средние дальняки

 

брехня. человек приехал с трассы с промывкой. слил. залил масло с супратеком и поехал опять на трассу. на ту же самую и в этот же день. примерно 800 км. первые километры ничего не менялось. к концу поездки получил экономию. это тоже укладывается в "абсолютную разницу? и график твой лажа. я 4 года езжу. как был средний расход 10.3-10.4 так и есть. а всплески на твоем графике, это когда ты обнулял показания. только и всего.

 

да, конечно! это я про цифры с БК. Только если период осреднения соизмерим с парой лет и более или цифры получены на специальных стендах по соответствующим методикам - им можно верить. А так - прав Поверед БМВ

 

да при чем здесь пара лет или не пара лет. может ты один год каждый день обнулялся, а другой раз в пол года? естественно, чем чаще обнуления, тем выше на графике точка. все просто. я сейчас обнулюсь и будет у меня 14+, а так езжу который месяц не нажимая на кнопку обнуления и 10.3 показывает. интересно чем ты сам объясняешь свои 40% разницы? точнее не ты, а PoweredByBMW

 

Тоже загорелся этой темой, прочитал ветку и чет подумал мб ненужно это =)
Но некторые комменты не реальные, расход на 2л сократился сходу, масло перестала жрать и т.д =)) пока сам не увижу, не поверю! )

 

возможно, вы отличный автосервисмен... но я же русским по - белому написал: ПЕРИОД ОСРЕДНЕНИЯ!!!!

Простите, но вы - не инженер. По крайней мере - в моём понимании. Супротек - для НЕ инженеров

 

еще раз повторяю - график строился не по показаниям, которые можно обнулить, а по чекам на заправках. Это самая объективная информация - всегда есть 3 точные цифры - пробег с точностью до км, сумма с точностью до 1 коп., литраж с точностью до 0.01 л.

Средний расход, как видишь, за 3 года - 10.2 литра и меняется эта цифра (средняя) в пределах 0.2 литра за все время ведения учета.

Но при этом, как видишь, абсолютный разброс в 4 литра на сотню присутствует.

Все, что ты можешь сказать - это "брехня"? Ну-ну. Все брехня, что не вписывается в твою картину мира
Вера - сильная штука. На ней уже столько тысячелетий некоторые товарищи навариваются. В т.ч. и создатели разного рода плацебо

 

а всплески на графике, кстати, определяются интенсивностью пробок в Москве и вынужденными поездками в часы пик. Только и всего

 

пробки, час пик.... я тоже черным по-русски написал. одна и та же трасса, в один и тот же день, те же 800 км. какие нахер всплески на графике??? ты о чем????

 

а я где-то писал, что я инженер??? боже упаси... или автосервисмен??? я барыга. железками торгую. знаешь такую профессию?)))

 

я тоже в душе нигилист. и тоже не во что кроме фактов не верю. но факты о присутствии эффекта копятся. никуда не денешься от этого....

 

одна и та же трасса, один и тот же человек - еще не показатель.
Я когда в августе мотаюсь в Саратовскую область и обратно по одной и той же трассе, у меня расход на обратном пути минимум на литр выше из-за того, что груженые арбузовозы ползут только в одну сторону. А трасса - одна. И это только один фактор.

Твой пример нерепрезентативен, т.к. есть только 2 замера, а количество объективных факторов, влияющих на расход - десятки (не считая субъективного, когда человек знает, что сделал что-то со своей машиной, и ждет результата от этого действия, подсознательно меняя стиль вождения).

Мой график - это около 200 заправок за 3 года, 8853 л сожженного топлива, 87006 км пройденного пути во всех возможных режимах (трасса, пробки, город, груз, бездорожная деревня) с одним водителем.

 

число верующих в различных богов и потусторонние явления в мире также не уменьшается, но это не значит, что они правы.

 

Видос заценил, вот комментарий, понять конечно же смогут не только лишь все:




"Мы находились в самом центре площади у Ярославского вокзала. Со всех сторон нас окружала волнующаяся толпа по-разному одетых вооруженных людей, построенных в неровное подобие каре. Вдоль строя расхаживали какие-то мелкие красные командиры с шашками наголо. При появлении Чапаева послышались крики, общий шум голосов стал делаться громче и через несколько секунд перерос в тяжелое «ура», облетевшее площадь несколько раз.

Броневик стоял возле украшенной скрещенными флагами дощатой трибуны, похожей на эшафот. На ней переговаривались несколько человек военных, при нашем появлении они зааплодировали. Чапаев быстро взошел по скрипучим ступеням вверх, стараясь не отставать, я поднялся следом. Бегло поздоровавшись с парой военных (один из них был в перетянутой ремнями бобровой шубе), Чапаев подошел к ограждению эшафота и поднял вверх ладонь в желтой краге, призывая людей к молчанию.

— Ребята! — надсаживая голос, крикнул он. — Собрались вы тут сами знаете на што. Неча тут смозоливать. Всего навидаетесь, все испытаете. Нешто можно без этого? А? На фронт приедешь — живо сенькину мать куснешь. А што думал — там тебе не в лукошке кататься…

Я обратил внимание на пластику движений Чапаева — он говорил, равномерно поворачиваясь из стороны в сторону и энергично рубя воздух перед своей грудью желтой кожаной ладонью. Смысл его убыстряющейся речи ускользал от меня, но, судя по тому, как рабочие вытягивали шеи, вслушивались и кивали, иногда начиная довольно скалиться, он говорил что-то близкое их рассудку.

Кто-то дернул меня за рукав. Похолодев, я обернулся и увидел короткого молодого человека с жидкими усиками, розовым от мороза лицом и цепкими глазами цвета спитого чая.

— Ф-фу, — сказал он.

— Что? — переспросил я.

— Ф-фурманов, — сказал он и сунул мне широкую короткопалую ладонь.

— Прекрасный день, — ответил я, пожимая его руку.

— Я к-комиссар полка ткачей, — сказал он. — Б-будем работать вместе. Вы с-сейчас будете говорить — п-постарайтесь покороче. Скоро посадка.

— Хорошо, — сказал я.

Он с сомнением посмотрел на кисти моих рук.

— Вы в п-партии?

Я кивнул.

— Д-давно ли?

— Около двух лет, — ответил я.

Фурманов перевел взгляд на Чапаева.

— Орел, — сказал он, — только смотреть за ним надо. Г-говорят, заносит его часто. Но б-бойцы его любят. П-понимают его.

Он кивнул на притихшую площадь, над которой разносились слова Чапаева:

— Только бы дело свое не посрамить — то-то оно, дело-то!.. Как есть одному без другого никак не устоять… А ежели у вас кисель пойдет — какая она будет война? Надо, значит, идти — вот и весь сказ, такая моя командирская зарука… А сейчас комиссар говорить будет.

Чапаев отошел от ограждения.

— Давай теперь ты, Петька, — громко велел он.

Я подошел к ограждению.

Было тяжело смотреть на этих людей и представлять себе мрачные маршруты их судеб. Они были обмануты с детства, и, в сущности, для них ничего не изменилось из-за того, что теперь их обманывали по-другому, но топорность, издевательская примитивность этих обманов — и старых, и новых — поистине была бесчеловечна. Чувства и мысли стоящих на площади были так же уродливы, как надетое на них тряпье, и даже умирать они уходили, провожаемые глупой клоунадой случайных людей. Но, подумал я, разве дело со мной обстоит иначе? Если я точно так же не понимаю — или, что еще хуже, думаю, что понимаю — природу управляющих моей жизнью сил, то чем я лучше пьяного пролетария, которого отправляют помирать за слово «интернационал»? Тем, что я читал Гоголя, Гегеля и еще какого-нибудь Герцена? Смешно подумать.

Однако надо было что-то сказать.

— Товарищи рабочие! — крикнул я. — Ваш комиссар товарищ Фурманов попросил меня быть покороче, потому что сейчас уже начнется посадка. Я думаю, что у нас еще будет время для бесед, а сейчас скажу вам только о том, что переполняет огнем все мое сердце. Сегодня, товарищи, я видел Ленина! Ура!

Над площадью разнеслось протяжное гудение. Когда шум стих, я сказал:

— А сейчас, товарищи, с последним напутствием выступит товарищ Фурманов!

Фурманов благодарно кивнул мне и шагнул к ограждению. Чапаев, посмеиваясь и крутя усы, о чем-то говорил с военным в бобровой шубе. Увидев, что я подхожу, он хлопнул военного по плечу, кивнул остальным и пошел вниз с трибуны. Заговорил Фурманов:

— Товарищи! Остались нам здесь минуты. Пробьют последние звонки, и мы отплывем к мраморному, могучему берегу — скале, на которой и завоюем свою твердыню…

Говорил он уже не заикаясь, а плавно и певуче.

Мы прошли сквозь расступившуюся шеренгу рабочих (я чуть было не потерял своего сочувствия к ним, увидев их вблизи) и направились к вокзалу. Чапаев шел быстро, и я с трудом успевал за ним. Иногда, отвечая на чье-нибудь приветствие, он коротко вскидывал желтую крагу к папахе. На всякий случай я стал копировать этот жест и вскоре освоил его так хорошо, что даже ощутил себя своим среди всех этих сновавших по вокзалу недосверхчеловеков.

Дойдя до края платформы, мы спрыгнули на мерзлую землю. Дальше начинался лабиринт заснеженных вагонов на маневровых путях. Со всех сторон на нас смотрели усталые люди, проступавшая на их лицах однообразная гримаса отчаяния объединяла их в какую-то новую расу. Я вспомнил одно из стихотворений Соловьева и рассмеялся.

— Что это вы? — спросил Чапаев.

— Так, — сказал я. — Понял, что такое панмонголизм.

— И что же это?

— Это такое учение, — сказал я, — которое было очень популярно в Польше во времена Чингиз-хана.

— Вот как, — сказал Чапаев. — Какие вы интересные знаете слова.

— О, до вас в этой области мне далеко. Кстати, не объясните ли вы, что такое зарука?

— Как? — наморщился Чапаев.

— Зарука, — повторил я.

— Где это вы услыхали?

— Если я не ошибаюсь, вы сами только что говорили с трибуны о своей командирской заруке.

— А, — улыбнулся Чапаев, — вот вы о чем. Знаете, Петр, когда приходится говорить с массой, совершенно не важно, понимаешь ли сам произносимые слова. Важно, чтобы их понимали другие. Нужно просто отразить ожидания толпы. Некоторые достигают этого, изучая язык, на котором говорит масса, а я предпочитаю действовать напрямую. Так что если вы хотите узнать, что такое «зарука», вам надо спрашивать не у меня, а у тех, кто стоит сейчас на площади." (с) Пелевин Чапаев и пустота

 

так замерь компрессию,залей супротек,проедь не меньше 1000,слей, новое масло и на замер компрессии. я же тебе сказал с двигателем все впорядке. а че залил, вот взял и залил,хуже не будет.

 

А что делать с этими подробностями http://www.drive2.ru/l/3065184/ и отзывами?

 

во-во... щас тоже скажут, плацебо...

 

Все и так знают, что это плацебо.
Если закончил три класса, то можно в это верить

 

А пост 313 тоже плацебо? Не устали уже херню нести? Взрослые люди.........................

 

Не знаю что делать, наверное разливателям супротека переделывать свои буклеты, ибо то что их состав восстанавливает в том числе и фрикционные диски изначально они и не знали...

Самый ад это конечно вот это:

"В сервисе на меня как на сумасшедшего смотрят, деньги выкидываю…
Но все меняют, заливают этот супротек…
И машина выезжает своим ходом…"

Собственно остальное можно было и не писать

 

Действительно - интересное исследование, но вопрос:
а каким боком всё это относится к баночкам в наших автомаркетах с надписью супротек ?

 

правым боком.......................Это лишь подтверждает,что все,кто тут учавствуют в бойне,вообще не в теме.И всё,что тут сказано,это просто чёс.Люди вообще не понимают о чём речь идёт.Просто меряются письками.

 

Есть множество научных работ, которые показывают в лабораторных условиях отличные результаты. О них пишут в рецензируемых научных изданиях, вещают на конференциях и т.п.
Но как только дело доходит до вывода изобретения из лаборатории, как только изобретение сталкивается с реальной жизнью, все выглядит уже совсем иначе. И большие эффекты, полученные в лабораториях уменьшаются на столько, что внедрение становится бессмысленным.
Более 99% научных работ имеют такой выхлоп.

Я в науке работаю, знаю всю эту кухню, в т.ч. то, как готовятся статьи для рецензируемых изданий.

Наука - это не религия. Поэтому даже к публикациям в самых респектабельных рецензируемых изданиях никто не относится с благоговением. Это всего лишь информация о работе одной из групп ученых на заданную тему.