Штатная сигнализация

Если именно о штатной, то ОД и делать скорее всего будут, как правило длится у них это день. Но забирают машину на следующий...

 

Подводного там ничего нет.... только без дилерского оборудования этого не сделать

 

Добрый день.

Откровенно говоря, не вижу смысла рассматривать к дооснащению именно штатную сигнализацию - какой смысл и цель/задача итоговые?
Если стоит задача по усилению противоугонных свойств машины, то решать её надо в первую очередь именно с помощью нештатных систем охраны..

 

Здесь, как говорится, "сколько людей - столько и мнений"(С).. Ваше мнение я услышал, и оно тоже вполне имеет право на жизнь, но я выскажу свои комментарии по этому поводу:
- в штатной сигнализации "немцев" традиционно есть лишь датчики объема и в ряде вариантов наклона/передвижения - датчика удара нет.
- оповещения о срабатывании штатной сигнализации - вещь довольно спорная, т.к. в условиях мегаполиса Вы перестанете получать информацию уже где-то на расстоянии в 40-50 метров от машины, и если в случае именно вандализма это возможно и к лучшему (бегать к машине за злоумышленниками - провоцировать получение физических травм при встрече с ними), хотя оперативно узнать о том, что разбито стекло в ситуации "разбитие в 23 часа, на улице ливень/снегопад, и к утру весь салон машины с разбитым стеклом будет неузнаваемым" было бы явно не лишним. Также и в случае эвакуации машины за неправильную парковку (от этого никто не застрахован при поездках по городу) не лишним было бы оперативно получить информацию о начале эвакуации (есть шансы сэкономить 5000 рублей, если не далеко от машины) или же иметь возможность узнать текущее местоположение автомобиля, сиречь место штраф стоянки, где он уже находится.
- про "жизнь угонщиков": надо очень четко понимать о том, что "голый" (ни чем не защищенный) автомобиль является наиболее привлекательным для угонщиков, и при наличии выбора (а он, согласитесь, есть) именно такой автомобиль будет наиболее интересен/удобен для злоумышленника.
К "штатке" угонщик готов заранее - это так же надо четко понимать, и в частности для машин с бесключевым доступом актуальна услуга по ретрансляции сигнала штатного ключа от водителя до машины: погуглите/почитайте про принцип работы того же кодграббера "Волна": http://kodgrabber.ru/volna/ и http://kodgrabber.ru/na-shtatnye-sistemy-2/ ... С подобным оборудованием "голая" машина, в случае чего, уезжает в считанные секунды не издав по-сути никаких звуков.. В чем-то схоже с кражей ключа, только интеллектуальной..
- кстати, про угон путем кражи ключа: наличие хорошей страховки - это конечно очень хорошо, однако надо также отдавать себе и отчет в том, что потеря одного из ключей от машины - это нарушение договора с СК, по которому с вероятностью в 99% у Вас прописано предоставление "полного комплекта ключей в случае наступления страхового случая по риску угон". Да, судебная практика говорит о том, что в подобных случаях решения выносятся в пользу бывшего владельца машины, но в среднем "бодания" с СК могут вылиться где-то в год...
Отдельная тема - посещение таких мест, как бассейны/фитнесы/сауны и т.п. места, где все элементы управления машиной, включая и документы на неё, в шкафчике/раздевалке. Если машина уехала еще и с документами на неё, то это еще один повод для СК как можно дольше не выплачивать Вам компенсацию..
ИМХО: КАСКО и надежный противоугонный комплекс не заменяют, а дополняют друг-друга.
- машина в теории может сломаться и сама по-себе, также как и нештатные системы охраны не бывают "вечными/безотказными" - здесь вопрос скорее надо ставить в формате "машину жалко или не очень?"..

 

Во те раз .. на днях забираю свою и задумался ... мне там правда про цезарь говорили какой-то, но я в их топике написал (в топике цезаря) , а там тишина.

задумался ...

Очень интересно сколько все же будет стоить опция у ОД ?

 

Всегда пожалуйста!

 

Перечитал спецификацию, не нашел ;( хотя я в БМВ не очень понимаю, как заберу - будет сюрприз наверное ..))

 

Хорошо бы на диагностике посмотреть есть ли в наличии 302 фукнция - если есть, то звук включается программно и не обязательно у ОД.

 

Как меняете? На что?

 

На счёт того что установить правильную сигнализацию. а главное это приобрести такую сигнализацию которая буде выдавать код температуры двигателя. ещё что бы у взломщиков не было возможности открывать замки подобрав коды. Во общем при выборе сигнализации надо всё это учитывать . потому, что сигнализаций очень много разной модификации.

 

Подскажите, может глупый вопрос, а как вообще проверить штатную сигнализацию? Авто f10, пытался через открытое окно дверь открыть, а не дает))

 

Открываете переднее окно, закрываете машину. Ждете полминуты-минуту, просовываете в окно руку и машете ей над рычагом КПП.

 

На срабатывание. Она там есть точно. Так там и датчики движения есть? а на удар?

 

На удар нет...в Европе не принято.

 

не вышло.... никак не реагирует! лампочка под зеркалом мигает, пикает при закрывании, есть опция. как еще можно проверить?

 

Ну что подскажет кто нибудь?

 

У самого 3910 установлена - за 2 года эксплуатации только элемент питания в метке заменил, так что при качественной установке и правильных настройках проблем не должно быть

Единственный нюанс - в комплекте беспроводной блокировки нет, только аналоговая, поэтому желательно докупить радио-реле блокировки и разместить в подкапотном пространстве, а капот закрыть замком с управлением от той же Пандоры.
Без цифровой блокировки это всего лишь сигнализация, которая оповещает Вас о тревожных событиях, и как защиту от угона её рассматривать не стоит...

 

Проще всего доехать до диагноста и посмотреть, что есть в системе и можно ли активировать звуковую сигнализацию.

 

Отлично Поздравляю с приобретением!

 

Когда закрыта, мигает светодиод на зеркале и при снятии/установке звуковой сигнал идет. Сигналка есть это точно!

 

Есть пока лишь звуковое подтверждение управления центральным замком. Функция включается программно.