i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Вот что пишут RevoZport:

If you need the cooling package for F80 M3, you may purchase B F8X 2 RZM K140. This is just a reminder that it require M-Performance kit to install.
Please kindly check the pricing as you requested here:

M3/M4 RZ Performance Front Splitter System C
- [B F8X 2 RZM A110] Front Lower Splitter (with Side Blade)
- [B F8X 2 RZM A130] Brake Disc Cooling Set
- [B F8X 2 RZM A140] Front Splitter Intake Duct (Pair)
US$2,350

 

Что значит "ушатал"?
Поскольку я по трекам уже покатался в этом году, и понимаю, о чем речь идет, не могу представить КАК надо ехать по обычному шоссе, пусть по немецкому автобану, чтобы перегреть эмочные стоковые колодки?!
Это путь либо на кладбище, либо в тамошний полицейский участок.

 

Понял. Спасибо. Значит только в сборе со сплиттером.
Про даунфорс можно еще у них уточнить?

 

Можно, я уже им написал на этот счет вопрос

 

Слушайте дядьки, а кто что с перегретыми торм-дисками делает?
Точить, менять?
Колодки то поменял, вибрация осавалась. Проточил диски, вибрация пропала, но при нагреве тормозов, все же легкая вибрация появляется. И скрипеть начинают

 

Парни, вопрос. M4 2014 года, куплен у ОД в феврале 2015 за 4.1 с огромной скидкой в районе 1 млн. Пробег 2.5 тысячи. Комплектация фул без керамики. Стоимость по конфигу 5.9 млн. За сколько её реально продать/купить. Авто без косяков, просто не пригодился. Спасибо.

 

О, а тут байки травят, что сток железо тормоза отличные и ушатать их, если не намерено, нельзя.
Значит не я один такой, кто так умеет. Прихожу к выводу, что керамика тормоза - обязательны.


По сути вопроса. Диски под замену. Как не точи заканчивается все всегда одинаково - замена дисков

 

delete

 

4 - 4.5 мне видется

 

Б......ь!
Ну почему у нас нет такой возможности купить годовалый м4 в фуле за такой ценник?! Это ж $75К!!!

Новую попросил ради интереса посчитать ОД. Со всеми скидками через первое лицо и с учетом акции в итоге получается $115К!


Малого того, что деньги сложнее заработать раз в 5, чем в Москоу, так еще и авто дешевле!

 

Вы уверены?

 

Это мало или много?

 

За эти деньги можно взять М6 свежайший, не?

 

дороже нет смысла покупать бу машину, лучше у од скидки выпрашивать)
мне так кажется

 

а, если дорого, то не знаю.. рынка толком нет на них
причем они изначально +- одну цену с м5/6 стоили

 

Не больше 4-х имхо

Много

 

Моренди чип предлагает на М3/4

 

Просто это одни и те же машины, но для разных людей что-то больше спорт/ что-то комфорт
Просто некоторых обламывает ездить в "трешке" и берут м5/6 или кукурузе
Я бы с Х6М с удовольствием бы пересел на м3, но пока что-то не срослось

 

Вы какую-то чушь несёте. М3 и М5 совершенно разные машины, что в старом, что в новом поколении.

 

Ладно извиняюсь, вторая бутылка Гави видимо была лишняя
Ну тогда так М5 очень комфортная, а М3 более веселая(новее, симпатичнее и кардинально отличается от обычной 3)и туда, и туда одинаковое количество людей влезет
Вскм мир

 

115К$ это наверное еще и бедная комплектация.

 

Не, это в целом полная с керамикой, но с невероятной скидкой (как для своих), а так без учета акции и скидки - 126К евро

 

Вы все, в Москоу, простите, закушались!
За $75К или 68 евро (то есть 4 млн) иметь возможность купить годовалую м4 на фарше или м6!
Обратите внимание на цены в Германии на эти же машины. Там дороже, чем у вас.

У вас сейчас рынок, на котором производители пытаются удержать свою долю посредством демпинга, продавая по сути в убыток. Но так долго продолжаться не может. Предположу, что не зо горами то время, когда постепенно цены подтянутся к сопоставимыми и рынок б/у авто тоже подрастет. Будь я в России, я бы хороший по комплектации вариант сейчас брал бы даже не думая особо.

 

3-3.5 тыр
P.S. Это сообщение я так понимаю для продавана жолтой м4 ты не мог несколько человек заранее в личку предупредить чтобы не писали 4-4.5

 

Ну по городу они держутся очень достойно.
На треке, опять же, смотря на каком.
Если скоростной, то тормоза будут успевать охлаждаться.
А если как у нас Кузбасское кольцо, то там 200 местров и тормоз в пол, 100 местров и опять в пол, куча поворотов, не дал кружочек остыть, вот и ушатал тормоза.

 

Он как рах форум читает )))

 

Это понятно! Но в валюту переводить не стоит, мы зарабатываем в рублях.

 

Вот что пишут:

I’ve enclosed the picture of Front Spoiler for your reference. Please kindly check it. There is 15 screws to mount it to the car.
It is very safe and you can use it in the track race.

 

Мы тоже не в евро/юсд зарабатываем.
Вопрос в ином: немцам за новые авто тоже в рублях платить будете?
Они как бы в юсд/евро расчеты ведут, или рубль вдруг стал мировой или евровалютой вдруг?

 

Это уже не мои заморочки. БМВ и в России собирают и как они там рассчитываются с Германией мне не важно, это не мой бизнес. В Германии тоже понимают, если в России перестанут покупать БМВ, то они потеряют часть доходов, хотя Россия не делает такие обороты, как например США. Но кусок хлеб никто не будет терять и будут делать поддержку для разных рынков. Маржа позволяет.