Приобретение X5 через предприятие, плюсы, минусы, подводные камни

Один из учредителей ООО, являющийся работником этого ООО, задался вопросом приобрести бмв x5, через свое предприятие с последующим выкупом в свою собственность. Свое желание обосновывает возможностью сэкономить на оплате по безналу (по налу дороже, т.к. нал то же чего то стоит), возможность показать доп. расходы предприятию, возможность приобрести в лизинг т.е. почти в кредит.
Пытаюсь просчитать последствия такой операции:
1 Технические вопросы:
1.1. Надо ли открывать автохозяйство, чтобы зарегистрироваться в ГИБДД (информация противоречивая, но вроде могут потребовать)?
1.2. Надо ли ставить на учет в военкомате?
1.3. Какие документы должны быть у водителя - путевой лист, отметки врача, механика о выпуске, доверенности сейчас отменили.
1.4. Если выезжать на этом авто за границу, что дополнительно из документов потребуется
2.Экономические вопросы
2.1. Возможность возмещения НДС и принятия к учету расходов, с трудом представляю как можно увязать расходы на автомобиль с деятельностью организации, если только, что то расплывчатое, на оперативное осуществление деятельности организации, может проще не выставлять НДС к возмещению, а амортизацию на расходы, но когда надо будет продавать авто, образуется исходящий НДС и выручка, которые надо будет уменьшать и вспомнить о входящем НДС, в случае лизинга обоснованность затрат по аренде.
2.2. Не возникнет ли выгода от пользования авто в личных целях по НДФЛ
2.3. Вариант перепродать авто сразу учредителю с наценкой в копейку и повесить кредиторскую задолженность, учредителя перед фирмой, которая будет понемногу гасится, авто поставить на учет как товар и не регистрировать, это если авто будет не в лизинге, в случае лизинга непонятно.
2.4. Выдать необходимую сумму займа работнику, но смущает размер суммы и срок
2.5. Риски форс. мажора в форме прихода неожиданных проверок и арестом имущества

 

Бухгалтер на предприятии - учетчик.

 

У работника 33% уставного капитала ООО, должность директор по продажам (сам себе такую придумал)


Фирма на 50% занимается оптовыми продажами, 50% собственное производство, по параметрам относится к малым предприятиям с выручкой до 400 мл. рублей и соответствующим штатом, налоги "оптимизируются" и уплачивается в минимальном размере, а тут приобретение авто за 4,5 мл.р., для нужд оперативной хоз. деятельности, а не легкового шевроле или лансера, которых по здравому смыслу более чем достаточно для целей такой организации.

В интернете много случаев, когда налоговая отказывает в вычете НДС за приобретенный автомобиль, т.к. цели приобретения не соответствуют деятельности фирмы облагаемой НДС. Если декларация по НДС сдается, например, с доплатой в бюджет в 1 т.р. (чтоб не получить камералку) надо будет доплатить сумму НДС не принятой к вычету или идти суд. Риски не оправданы. Амортизационные отчисления тоже могут не признать затратами,
Путевые листы постоянно точно оформлять никто не будет.
Если работник оформит авто на себя, то тем более налоговых вычетов не получит, в данной ситуации пока, вижу только экономию за счет оплаты по безналу, а не налом.
Выдача займа учредителю- это "не поток сознания", а стандартная операция.

 

Принять на учет как, товар и сразу продать учредителю, но надо понять, что лучше просто выдать займ учредителю или посадить на кредиторскую задолженность через реализацию.

 

Спасибо!!!

 

Нарисовать затраты и входящий НДС не проблема по стандартным операциям приобретения товаров и риски минимальные.
Поэтому будут предъявлен НДС к возмещению в бюджет с авто или нет и расходы на амортизацию на сумму налогов не повлияют и экономию по налогам не дадут (налоги и так платят сколько надо), а вот проблемы может принести.
Работа ради работы с оформлением путевых листов не нужна.

 

Если коммерческая структура будет платить как положено с налоговой нагрузкой например в 8% от оборота, эта организация будет неконкурентоспособна, таких на практике не встречал и "в тюрьму" надо почти всех директоров за небольшим исключением.
Риски потерять 1 мл. руб. если налоговая не примет НДС и расходы.
А экономия за счет безнала и возможность купить в кредит (лизинг), т.е. средства не замораживаются.

 

В любой форме кроме бухгалтерского ведется и управленческий учет по которому в расходы списываются пьянки и окаты менеджерам контрагентов или чиновникам, давайте и эти расходы покажем налоговой и в этом случае налоговая база (по управленческом учету) превысит, то что владельцы , как правило, хотят показать налоговой.
Поэтому, поменьше лицемерия.
Все больше убеждаюсь, что расходы на приобретение авто частным лицом через лизинг только облегчат налоговикам работу, все на поверхности, осуществлена сделка имеющая иное экономическое содержание, а там на выбор прищемить через НДФЛ работника, который авто потом выкупает или доначислить НДС и прибыль.

 

-----

 

Под премиум обычно создается отдельное юр.лицо, в основном для защиты собственности.