E71 мифы и правда о расходах на содержание дизельного бмв х6 бу 235 л.с. 2010 г.в.

Можно сдуру и стекленный разбить.Как говорится хозяин барин.В былые времена,тоже все пугали надо менять масло раз в 5000 км.Я на всех жигулях менял раз в десять и все было тип топ

И тут из многих кто пишет про частую замену,замечен в обсуждение других веток и в частности какие неоригиналы запчасти использовать.Дак лучше колодки ставте оригиналы,чем деньги на ветер при частых заменах. Я как то у дилера спросил стоит ли часто менять масло и на меня глянули как на идиота и ответили,если есть лишние деньги то выкини на ветер

 

ну ты нашел у кого спросить! было странно, если бы они тебе другое ответили! =))))) кому из них нужны живые машины после гарантии? =)))

 

Вы двигатели разбирали, видели что там внутри?
Понятно что и через 15-20ткм не развалится мотор, но износа, отложений будет больше.
Меняйте через 10ткм как обычно во всех двигателях. Чем свежее масло, тем легче мотору, или сумма замены масла владельца Х6 парит.

 

У вас гарантийный только лады что ли были? Чушь полная все там меняют просто один меняет на 50 другой на 100 потому что первый дубасит по трассам и в ямы влетает на ходу, а второй за пределы садового кольца от силы может 1 раз выезжал. Или там колодки. Многие жалуются что типа воот 15-20 тыщ и замена. Ну так очевидно что тут стиль езды виноват. Ну и т.д. и т.п.

 

На всех своих авто всю жизнь меняю масло через 7.000 пробега, и все равно какой мотор и какой авто

 

Добрался до компа наконец...
Подытожу поход к ОД Борис Хофф...
За ТО по регламенту 60000 км (проверка автомобиля) насчитали 4800 руб.
Рычаги передние в сборе и стойки стабилизатора задние заменили на новые и признали без проволочек ГАРАНТИЙНЫМ СЛУЧАЕМ!
А так как проверка выявила ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ, ДЕНЕГ НЕ ВЗЯЛИ НИ КОПЬЯ и за плановое ТО!!! И Сход-развал сделали!!! И машину еще помыли!!!
Ни КОПЕЙКИ НЕ ВЗЯЛИ!!!
Я че-то даже АЖ удивился!!!!
Мастер-приемщик Игорь и мастер-механик Роман-полная УВАЖУХА РЕБЯТАМ!!!
Как поменяли, сразу почувствовал изменения-тишина и мягкость какая-то появилась! Оказывается я эти звуки слышал, но не обращал внимания!!!
Так что бывают ОКАЗЫВАЕТСЯ ЕЩЕ ЧУДЕСА В НАШИХ КРАЯХ!!!
И надежда на то, что гордое имя ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР И ГАРАНТИЯ все-таки НЕ ПУСТОЙ ЗВУК!!!
Параллельно со мной делали Х5... Пробег такой же и работы те же...
Там ценник за этот же перечень составил 46 килорублей!!!
И гарантия уже прошла... Не повезло однако...

 

Злой ты!!!
Я думал усну с довольной мордой, ан нет, взял и обломал...
Далеко я сейчас от ОД ЖИВУ... 85 км в один конец...
Сколько времени гарантии на работы??? Через пару недель можно заехать, если в Москву опять соберусь... Сбег я оттуда в Подмосковье...
Утомился в скворечнике жить.. Теперь за городом у леса... Красота!!!
Спасибо за совет... А мастера меня на смех не поднимут???

 

Вспомнил, когда-то на Е-46 так и делал... Через 3-4 дня повторно приезжал... Но они мне тоже сами сказали-еще раз приедь!!!

 

Эксплуатирую в семье два дизельных х6, брал с нуля декабре 2010.
В одном 30д пробег 45ккм, не ломалось вообще ничего. ттт
В другом 40д пробег 103 ткм.
В конце гарантийного срока перетрясли обе машины у ОД в Вильнюсе (искали себе работу), так только в 40д чего-то слегка в подвеске поменяли и ступичный. В после гарантийный период ничего не ломалось. ттт
Корозия только на одной планке декоративной появилась. Лампочки даже все родные.
Вот как-то так.

 

Только зарегился на форуме! В принципе ценник как я вижу гуманный!
Сам передвигаюсь на РР спорт 4.4, после японца (Мазда СХ-7) был очень удивлен ценами на РР. Они дешевле О_о

 

у не официалов ?

 

конечно нет, даже в провинции, откуда я можно найти ребят, с норм оборудованием. Менял ремни навесного 2 шт, 3 ролика, стойки стабов, 2 сальника рычагов около 15 000 получилось.
Вот присматриваюсь к Х6, т.к. на РРС драйва нехватает
А официалов кормить не хочу (

 

Все что пишешь по опыту фокуса??

У Х6 допуск крошечный вообще. При нагреве зажигалкой рулевой тяги (на развальном стенде) видно как углы установки выходят из допуска)).

У меня по теме бензин 5.0i 93 ткм.
Замена Мск., впускного вала, выноса, модернизация системы охлаждения ОЖ и Масла.

Других проблем нет. Авто едет 270+км/ч, по рейсЛоджику средняя динамика до 100 км/ч - 5.2 сек.

Забрал БУ (У друга - история авто с 0 км.) из таких же соображений, разницу ввалю в тюнинг.
Сейчас есть мысль закатать в карбон (не пленка) пороги, арки и алюминий в салоне. Потолок и стойки (весь голимый пластик) в натуральную замшу и сделать полную шумку (частично уже сделал и все-равно очень шумно).
Дальше пайпы, тормоза от М, горбатый капот и Лед перед+БлакЛайн зад. А и еще тонирнуться теперь можно заново.

 

Я правильно понимаю что километр пути вам стоил 18 рублей?) если да то это очень дорого. Это без топлива. Хотя тюнинх в отчет зря включили. Он персонален и не отражает обязательных расходов на авто.

 

Я и несколько моих друзей. Менял по регламенту через 20. На 50 двигателю стало уже плохо, на 60 продал. Бензин.

Не испытывает проблем с заменой по регламенту тот, кто на трассе живёт. А если машина по центру города передвигается, то с регламентными сроками замены ей не выжить.

 

всем привет Про свою машинку , купил бу с пробегом 76 тк на86 тк поменял передние привода не оригинал отдал в районе 40 косарей ,на следующих 5 тк накрылась помпа , 27 тр + 7 тр работа , замена 4х колёс р20 ран-флат стоимость думаю все знают , ну и как бы пока вроде всё , сейчас пробег 101 тк ,а да комп на днях запросил замену задних колодок . про масло меняю через 10 тк и еще припомнил частичная замена масла в коробке 16 тр , полная замена в раздатке и переднем мосту 5 тр

 

Привет, он может стучать как в моем случае.
При трогании с места и вывернутом влево руле наблюдается металлический стук с правой передней стороны, при прямых колесах и вывернутом вправо руле стука нет? Наружный правый шрус проверен.

Рулевая рейка была не до конца закручена.

 

это как так получилось?