Е60/E61 Течь в салон

Такая я же беда, вода в правом отсеке
Я правильно понимаю про пистон?

 

а этот пластиковый поддон как-нибудь вынимается? А то масло пролилось.Или надо половину багажника разобрать, чтобы вытащить...

 

всё верно-это виновник потопа

 

Судя по аве, maruseka это девушка).

 

хочешь проверить??

 

Мне вообще не понятно, почему вода бежит под накладкой? смысл какой от нее тогда? Может ее просиликонить как-нибудь

 

Разве он держит фару? вроде он держит только накладку?

 

У меня такая же проблема - после сильного дождя или после мойки при открытии задних дверей начинает вытекать вода. В салоне все сухо. Правильно ли я понимаю, проблема в том, что вода вытекает только при ОТКРЫТОЙ двери?
То есть если ничего не забито вода не должна накапливаться, а должна свободно уходить и из ЗАКРЫТОЙ двери, так?

 

Не так вы все понимаете, вода не должна вытекать из под обшивки двери. В данном случае у вас происходит именно так, потому что вода попала внутрь двери.

 

Посмотрел, и точно из под обшивки течет Был полностью уверен что течет из дренажа. Буду разбирать, проклеивать.

 

Выглядит примерно так:

 

Да, именно так! Надо искать бутиловый шнур

 

Думаю что лучше будет заклеить все технологические отверстия вибропластом типа STP голд 3 мм.
В моем случае, тонировку делал дилер, и поэтому они мне устраняли бесплатно, проклеивая новым бутиловым шнуром.
Если бы тонировку делал не у дилера, тогда бы я сам снял дверные карты и проклеил бы виброй все, мне кажется, вибропласт надежнее будет держать воду.

 

Поехать лучше в контору, которая шумкой занимается и заклеить все как следует. Уже практически все производители с этой бедой справились, на мерсе очень хорошо крышки под обшивкой сделаны, никогда не потекут.

 

Ну вот и меня постигла такая проблема....долго не мог понять как вода попадает на коврик так как там куча уплотнителей.В итоге разобрался! Оторвался угол штатного экрана шумо изоляции.шнур не покупал, обработал обезжиривателем потом активатором для шиномонтажа погрел хорошо строительным феном и приклеил!

 

Читал, читал...читал,читал и вспомнил VW гольф 3 92г.в. в котором эта шумко-дренажепомошница наклеена на внутреннюю часть двери, точнее там не шумка - там тупо ксок полиэтилена, как штора отделяет внутренню часть двери от обшивы.
Ну неужели в БМВ до этого не могут допетрить....

 

Так все таки заднюю обшивку только винт под накладкой за ручкой держит? дерево не надо снимать?

 

на vw тоже, всё таки допёрли что шумку надо делать не из целофанового пакета.

 

дренаж проверь и беги к дилеру по гарантии резинки менять,у брата было такое на машине,сказали болячка

 

С шумкой там было все впорядке для авто данного класса,а вот пакет как раз предотвращал попадание воды из внутренней части двери к дверной панели.

 

Бмв, и не только, уже давным давно этот "пакет" применяют изготовленный из вспененного полиэтилена и фиксируют на двери тем же бутиловым шнуром.

 

Вся проблема как раз в этом "на двери", а не внутри, чтоб вода из внутреннего пространства двери не проникала к обшиве двери.

 

Такая же проблема. Бутиловый шнур куплен,жду выходных. Единственное не понимаю при хорошо проклеенной и герметичной шумке, вода ведь должна уходить из одного дренажного отверстия в низу двери,около стойки? Или там алгоритм водоотведения другой? Я правильно все понимаю, при дожде, допустим, вода стекает по стеклу,,попадает внутрь двери, по внутренней железной стенке стекает в низ двери, а там под наклоном течет в один угол,где дренажное отверствие и вытекает потихонечку наружу через порог, все правильно???

 

Должна, только видимо "их" шнуры нашего сурового климата не выдерживают и со временем местами отклеиваются, других объяснений не находится....
Ну и вариант вмешательства недобросовестных мастеров при ремонте дверных замков, стеклопод. и т.п. никто не отменяет...

 

Может кому то будет полезным,раскажу как аналогичную проблему решил я еще 2 года назад.Считаю новый бутиловый шнур не решит проблему на все 100%,а только временно,потому как между безшумкой и нижней частью двери образовывается корыто в котором после мойки или дождя вегда будет стоять вода ,как в тазике(летом постоянно бультыхаться,а зимой -замерзать,тем самым укорачивая жизнь шнуру).
Всё очень просто,верхние 2 окна заклеил самоклеющим вспененым материалом-безшумкой,а на нижнее окно этой же самоклейкой сверху приклеил плотный полиэтилен и заправил внутрь двери,тем самым предотвратив попадание воды в то корыто.Цена вопроса-копейки,по времени с перекурами - масимум 1час на две двери.По сей день полет нормальный)))

 

Про вот такое решение я и говорил, видел на других авто, только в заводском исполнении.

 

Как это заправил внутрь двери?

 

Попытаюсь еще раз объяснить.В заводском варианте при любых раскладах вода стекая со стекол попадает в промежуток между дверью и бесшумкой(отметил красной сплошной),что бы этого избежать,нужно всего навсего по верху окна приклеить полиэтилен размером большим, чем само окно,по бокам сделать горизонтальные надрезы и заправить внутрь двери(на втором фото отметил желтым).Так вода будет стекать по внутренней плоскости пленки и дальше в дренажи...

 

Интересный вариант, надо при случае попробовать...

 

После приобретения, заезжая на мойку, обнаружил что салон заливает. Оказалось вод.дверь как-то кривовато установили. Поправили. Теперь сухо.)