Audi Новая А4

Кмк проходит сертификацию, те формальность.

 

Зачем блин они (VAG) запихнули во все свои новые модели этот "пылесборник"? Ауди вроде как позиционировали отдельно от народных автомобилей, а тут куда ни глянь - одна фигня. Что на пассате, что на А4, что на Q7.

 

Тот, кто это придумал, он у нас с открытыми окнами не ездил. А в Германии пыли в разы меньше. С точки зрения дизайна-инновация. Ни у кого раньше так не было-) Теперь надо ждать нечто подобное у других производителей.

 

Смотрят сколько дсг проедет без поломок больше 10 ткм или меньше

 

Регулярно в РФ привозят тачки на испытания, а затем на сертификацию.
Е-класс будущий ведь тоже в МСК был.

 

Есть под рукой ссыл на фото,Миш?

 

неа, не просил показать, да и не уверен, что разрешали снимать

 

Про базовую версию инфа.
http://www.autoreview.ru/news/8014/149419/

 

Audi объявила цены на новое поколение A4

Компания Audi объявила цены на новое поколение седана и универсала A4, представленных в конце июля 2015 года. Цена на седан начинается от 30 650 евро (около 2,19 млн рублей), а на универсал A4 Avant – от 32 500 евро (около 2,32 млн рублей). В базовой версии автомобили оснащены 1,4-литровыми турбированными двигателями TFSI, мощностью 110 кВт (150 л.с.), с максимальным крутящим моментом 250 Нм.

Также, для клиентов доступны автомобили Audi A4 с двигателями:
• 2,0 TFSI (190 л.с. или 252 л.с.);
• 2.0 TDI (150 л.с. или 190 л.с.);
• 3.0 TDI (218 л.с. или 272 л.с.);
• Версия A4 g-tron доступна только в кузове универсал с двигателем 2.0 TFSI, и способна работать на природном газе (170 л.с.).

Европейские продажи нового Audi A4 начнутся осенью 2015 года. В США автомобили прибудут только в марте 2016 года.


Ценник только мне кажется завышенным?

 

Gans Abramovich
Кто хочет быть первым
потом скинут

 

3 тди будет уникальным предложением в классе
Скромненько так и экономично можно будет пулять и надирать задницу агрессивным бехам

 

у 330d она будет выхлопушку нюхать пожизненно

 

Это значит 252лс кватро в нормальной комплектации не меньше 3млн?
А я еще на 330ую новую ворчал.

 

Ну это только если там, где нас нет)

 

А откуда цены в рублях? Пересчитать цены евро по курсу в рубли, это мягко говоря не вариант определения нашей цены. Я думаю будет от 1.6-1.7млн за младший мотор и "базу".
Сейчас а4ку со 170лс в комфорт пакете отдают за около 1.4млн. Понятно что на смене поколений, большая скидка, но тем не менее.

 

сегодня вроде новую S4 показывают

 

Компрессор или турба у новой s4?

 

10 машин за год продадут на всю страну,если дело хорошо пойдет...)

 

да уже во всю крутят новую с4 на экранах

354 лошади, разгон до 62 миль - 4,7 секунды.


мотор старый я так понял 3 литровый компрессор, просто форсировали его и счастливы

 

Илья, ты случайно не к курсе в Вешках чей новый АУДИ Центр откроют и когда?

 

В пресс-релизе Турбо.

Lightweight and powerful: the 3.0 TFSI
The heart of the S models is a newly developed V6 engine with petrol direct injection and turbocharging. The 3.0 TFSI has an output of 260 kW (354 hp); its 500 Nm (368.8 lb?ft) of torque is available across a wide range of speeds from 1,300 to 4,500 rpm. The engine outstrips its predecessor in terms of power and torque, while simultaneously offering significantly lower fuel consumption and weight.

The engine can accelerate the Audi S4 from 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) in 4.7 seconds, and the electronic limiter kicks in at 250 km/h (155.3 mph). Despite its considerably improved performance, the V6 is extremely efficient. In the NEDC cycle, the S4 Sedan consumes less than 7.4 liters of fuel per 100 kilometers with 170 grams CO2 per kilometer(31.8 US mpg [273.6 g/mi]).

The new eight-speed tiptronic transmission is highly efficient and provides fast, comfortable and spontaneous gear changes. Whenever the driving situation allows, it switches to freewheeling to save fuel.

 

мож и так
текущий 3,0тфси имеено компрессор

турбочарджед кстати в словарях и так и так переводится - и компрессор и турбо, только что посмотрел...логично, суть по большому счёту то одна

4,7 круто, полюбэ

сама тачка как то уж больно предсказуема

 

Вопрос лишь - 1 или 2 турбины.

 

Какой тип автомата будет именно на s4 ?

 

8-типтроник

 

Ну как не знать...)
Генсер это.
Которые на Добролюбова.
Там (по мере удаления от МКАД) Ауди,Инфинити,Вольво.
Ауди - самый большой в Европе говорят.Шоу-рум на 22 (24?) машины.
Целый подземный этаж под сервис.Впервые тоже..
Момент конечно опупеть людям выпал....))
"Тех. открытие" после 20-го,работать начнут в октябре.Оф. открытие точно неизвестно,но может и в ноябре.
А об чем вопрос то?)На ТО пора?)))

 

к новому году на рестал думаю поменять, они на скидки как? ты свою там или на Севере новую заказывал?

 

Со скидками на Ауди сейчас непросто.
МБ поднял с сентября на 6-7%.
Вчера БМВ объявило о подъеме в среднем на 3,1%.
По интересующему тебя,как я понимаю,классу Е вышло так:
520ЛЕ - 2.390
528хИ Биз - 2.890
528хИ Лакшери - 3.390.
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/se/F10_SO.pdf

Ауди пока ничего в смысле прайса не поднимали.
Приподняли "непубличную" последнюю цену на 1,8Т моно.Ну и остальные А6.
Но 2,0Т в МСК физически почти нет.
Север ждет первые машины в декабре(!),например.
Ну и на всем этом фоне - зачем им делать скидки?
Слухи о подъеме прайса,писал уже,с первого октября "болтаются" вокруг цифр "5/6/9%".

ПС:Как сказал мне в ЛС ув. и разбирающийся соконфетник,"они скоро устанут покупать себе долю российского рынка"...
Про тройку речь..)