АКПП пинается

Было ~10 иномарок и только на ауди 4 забился к чертям каталик, но она жрала по литру на 700км Остальные успешно проездили по 150-и даже 370ткм- и проблем с катами не было. на моей 325 которая жрет масло пробег 250 и каты норм

 

поди, масло ведрами жрет?

 

Поверь, каты там не норм Я на своей старой 325 выбивал каты на пробеге 70к и ела она также около литра на 2.5к... Каты были забиты в хлам. Как только убрал их тачка просто полетела

 

Поверь мне... когда на той же ауди а4 каталик был забит- она дальше 3й передачи не хотела разгоняться
Я не говорю, что они прям норм и да- наверно если их выбить- то динамика улучшится- но уверен, что ненамного.
Потому что свои ~8.5 секи она делает и 240 по спидомеиру кладет нормально и сейчас
Видимо то что я по трассе навалию их и прожигает

 

Ну вот тебе реальные цифры рейслоджика: до выбивания катов лучшее время 8.4 до 100, после 7.8. Условия примерно одинаковые ~15 градусов тепла, на одном и том же бензе, с разницей в один день.

П.С. Но правда все равно я ее продал, ведро не едущее

 

где делал и хау мач?)

 

Олегатор777 - нудак правильно - масло от турбы конченной кат и убило . А если его не кидает - ему и умирать особо неотчего .

 

ну так у меня и кидает уже 250ткм- а по динамике он не забит.

 

Опять же на том же аккордеоне масло уходило на 2.4 по литру на 4-5ткм, продал с пробегом 270, перед этим вырезал кат (тачка чуть тупила, думал кат, оказался датчик за 800рэ) так вот кат на 260 был чист как целка

 

Олегатор777 - просто у авди масло из турбины напрямую в выпуск фигачило .

 

какой турбины то а4 8е кузов, двигло ALT 2.0 атмо(!!!!) 131 пони. их сотни- там косяк с кольцами с завода

 

Олегатор777 - фигасе антиквариат Дак у него вообще под лям наверно пробег был - удивительно что вообще ехало .

 

машина была ~2001 года выпуска, в 2003 куплена, 1 владелец, все ТО у ОД. проблема в том - что все alt двигуны бракованные. на ауди клубе есть ветка- 10 лет и миллиард постов...- проблема не решена кроме замены двигла в смысле свапа

 

http://audi-a4-club.ru/forum/viewtopic.php?p=83973 - первое что по яндексу открыл на вскидку, чтобы не думал, что я фантазер

 

Олегатор777 - дане - я то думал - чтото посвежее и с турбой ... А этот 2,0 и на гольфе пенки выдавал ... Известное гумно - хуже тока цепной вариатор .

 

У друга на сервисе бесплатно, потратился только на 2 красивые обманки (выглядит как микро каталитик с сеточкой внутри) по 1.5к рублей

 

2.0 tfsi тоже жрут, не так часто, но там то же замену блока ОД рекомендует

 

Товарищу на Ауди-Север поменяли голову на Ку5 с 2.0тфси на пробеге 32к... На 89к он стуканул и его поменяли уже в сборе... В промежутке между этими двумя событиями поменяли ДСГ Где-то в тот период я решил, что моя 335 8 летняя очень даже надежная тачка

 

У меня другу на новой а7, на пробеге 10 тыр коробас махнули на новый

 

тут и на ф30 коробки с раздатками махают при пустяковых пробегах

 

Доброго дня! Курю все темы по проблемам с АКПП. Такая же хрень, как в выделенных фрагментах - т.е. пинается при полной остановке (через 5-7 сек) D+тормоз???!! В остальном все норм.
Чем кончилась ваша история с описанными симптомами!!??

 

на месте переключи в ручном режиме с M2 на M1.
мне помог сброс адаптаций, правда через полмесяца стала при движении рывками ехать, вот думаю, акпп ли, или из-за моторчика ввт. А останавливается нормально.

 

Адаптации сбрасывал - не помогло, ввт тож менял(

 

вместо того чтобы заменить масло, и при необходимости отремонтировать коробку, народ пытается программно устранить механически поломки. бмв клуб))

 

Если это в мой адрес - то масло в коробасе я поменял и поддон конечн. Что касается ремонта, то с привеликим удовольствием, ток у нас на переферии нет достойных мастеров. Исходя из этого и начинаем с меньшего..

 

это "меньшее" может привезти к большему.

 

См. профиль. тебе 30 лет, права в РФ с 18...12 лет стажа, хвастаешься своими пробегами (250 тыс. +) и долгой эксплуатаций машин. и тут 10 иномарок...Как? ты таксист? )))

 

Начал ездить в институт с 16,5 лет, аккуратно без прав) до этого ездил с родителями за рулем около 2х лет- итого реальный активный стаж около 14 лет..) минимум в год езжу 50 ткм( в начале езды меньше чуть, это в среднем) - итого 14х50=700ткм)) ну и многие тачки я за родаками докатывал) так что вот так) я не таксист))

 

Просто живу на даче в 35км вдали от пыльной Мск))

 

Эт многое объясняет )