Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

На диамарисе ездил на лексусе, через 2 тыс. км. пробега продал, так как дорогу не держала В размере е70 про диамарис ничего сказать не могу, не ездил. Сравниваю только тойо проксес ст2 и данлоп кватромакс, тойо-

 

Понимаю что не по теме, посоветуйте мягкую и тихую разно-широкую резину в 20 радиусе.
Из опыта только Диамарис, думал он лучший.

 

Если не жалко 80 круб, то мишлен спорт, лучше ничего не будет. Я пожмодился, взял данлоп....

 

Супер спорт отличная резина, но в 20 размере комплект не собрать, правда я не врублюсь, для чего бывает супер спорт тогда в размере 315/35"20 ??? На второй машине супер спорт: комфорт, держак !! И по шуму терпимо.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=25642410&postcount=34

 

Не знаю сейчас катаю второй сезон на ранфлэте Дунлоп спорт макс 275/40r20 - 315/35r20 , колея чувствуется но не критично , зато повороты на скорости держит на порядок лучше чем не ранфлэт , есть с чем сравнивать. А по нашим дорогам с келейностью тоже нужно с умом ездить-имхо
P.s. Давление качаю перед 2.3 зад 2.0

 

Смотря что от подвески требуется. У жены мл500 на пневме - так мне на нем ездить страшно. Ощущение, что вот-вот перевернешься (там и на козырке написано - не закладывать). Икс с ад позволяет на любой скорости в поворот входить - переворота не будет (только если кочки камни и тд). Сначала очковал переворота на иксе. Проверил - всё работает, на любой скорости в поворот закладываешь и получаешь только снос с визгом и дымом - кааааайф. По комфорту тож не плохо - в сравнении с кроссоверами. Крузаки и патролы из другой категории машины и позволяют валить по направлениям. Для города икса с ад и не рф резиной вполне хватает.

 

Есть у RF одно замечательное преимущество перед обычными колесами - это возможность ехать на пробитом колесе. Я стабильно 2 раза в год саморез из колеса вытаскиваю, на прошлой неделе жена на своем X1 саморез словила. Вы что реально в таких случаях ставить запаску будите? У жены в X1 записки вообще нет, да и если бы была, что от нее толку для жены?

 

Да на не рф тоже можно до монтажа ехать. Сам ездил - просто скорость ниже. Скорость 40-50 и нормуль, не валить, не закладывать, не оттормаживаться. 20 км проехал. Температура покрышки значительно выше была чем у собратьев, но не сгорела, колесо на диск не упало. Короче не критично. Рф конечно позволяет ехать бодрее, но пару раз в год и так сойдет.

 

С саморезом вы и на обычном колесе норм проедите. А может и не один день будете катать, смотря как войдет !
Зима лето у меня не RF.
Как поменял резину реально для меня авто поехал по другому.
Кто пишет что не видит или не замечает разницы я честное слово понять не могу, так как у меня жена даже сразу заметила что авто едет и рулится по другому. Хотя я принципиально после смены резины молчал и ничего ей не говорил, а ждал её реакцию.
2 года полет нормальный, запаски нет!
Есть набор для экспресс ремонта и балон с герметиком (на всякий случай)
Возврат на RF не планируется !

 

Заметил, что РФ перестает быть деревянным, как только температура переваливает за 25, еще лучше за 30 тепла. То ли асфальт прогревается, то ли резина, то ли все вместе.
(То ли это я уже привык)

Катаю Бриджстоун, разноширокие 20'.

 

Добавлю ТЛК-200 на соляре
Взрыднул от оценки

 

Спасибо

 

У меня эта резина стоит 275\40 одноширокая. После Toyo proxes st очень радует и комфорт и управляемость гораздо лучше

 

А где брал? Ценник?

 

Подвеска в идеале, Дилер после диагностики сказал как на новой машине! Сход-развал тоже в норме

 

Короче так и не поругал ни кто, стоит задуматься, на яндекс маркете питерские магазины вылезают, за 42 комплект собрать можно, считай подарок )).

 

Тоже себе наверное возьму! А какая именно модель? И какой рисунок будет?

 

Поставил себе.
очень приличные шины. как там дальше будет с износом и т.д. -хз конечно
но однозначно лучше проксес-а и ханкука k107,последний просто нельзя ставить на машины без адаптива

 

Ого, 275/45/20 и 315/35/20 мишелин латитьюд спорт 3 без защиты обода диска?

Если так, то хорошо, что заглянул в эту ветку - уже почти деньги отдал именно за нее.

 

Это ни о чем. Там где есть защита, она ничего ни защищает. курам на смех. Малейшее прикосновение к бордюру и бздец вашему диску, так что не расчитывайте , сам такой

 

Да больше ворпос эстетики. С парковкой у бордюров обычно проблем нет. Колеса всегда целы. Бублики (то есть без защиты кромки диска) смотряься комично на низкопрофильной резине.

Кучу всего перелопатил, никак не могу понять на что тойо проксес ст-2 поменять. Тойо - редкое гавно, автомобиль плывет.

 

Человечество в конце концов придумало в 20-м размере что-то с отличным держаком НЕранфлет и с защитой обода диска?

Цена значения не имеет. На шумность пофиг. Главное сцепные свойства по сухому. В дождь можно и сбросить обороты.



Хочу снять тойо проксес ст-2, которая категорически не нравится и поставить топовую резину.

В итоге оказалось, что миша латитюд спорт не имеет защиьы обода диска, а эстетику колеса в форме бублика принять сложно.

Мишу супер спорт не производят в этом размере - ее бы купил сколько ба не стоила.

Контиспортконтакт5 сув - отличный вариант, но в ранфлете только.

Все остальное не то, как понимаю.

Канкук везде хвалят, но думаю, что именно за соотношение цена-качество. А мне именно качество необходимо, а именно сцепные свойства, а цена не имеет принципиального значения.

Данлоп Кватромакс - модет вариант, но не поймешь то его хвалят, то не очень.

Уже от безысходности думал заказать из штатов continental extreme contact DW. Вроде как по тетстам отличная резина и конкурирует с мишей супер спорт. И даже если платить + $600 за доставку за комплект резины я готов, то морока в случае если ушатал одно колесо и необходима замена - серьезный минус.

Может какую пропустил еще?

 

Валера, ты не прав, если не подлетать к бордюру на скорости 50 км/ч и выше, а аккуратно прижиматься, то можно "на ощупь" почувствовать контакт и ничего не ободрать, по крайней мере задними колесами точно. Так было на бриджестоне дуэлере стоковом, так же и на мишлене диамарисе и кстати так же у меня на Е60 мишлен супер спорт, не взирая на то, что у меня спереди 235/45 вместо стоковых 245/40, сзади 265/40 против стокового размера 275/35. Ни одной коцки на дисках, кроме переднего правого диска на иксе, но там до меня постарались, пол радиуса запилили .

Подпишусь, по эстетике, особенно на черных дисках, иначе не видно границы профиля и дисков.

 

Шины Pirelli P Zero Hero не рассматривал? Есть не ранфлэт, защита диска вроде неплохо выражена, по отзывам правда хрен поймешь, так же на авито и в Питерских магазинах навалом серых из Финки: vredestein ultrac vorti, здесь есть тема, народ хвалит, ценник так вообще мега халява, около 45 и даже дешевле в круг можно купить, опять таки судя по фото защита диска там нормальная. Так же я в Эстнии нашел наш стоковый бриджстоун, но не ранфлэт, хочу посмотреть при случае. А так бы да, супер спорт за любые деньги взял, подумываю уже о 21" размере, не понимаю к чему у них есть размер 315/35"20, если нет 275/40"20??

 

буду очень признателен если кто выложит фото Мишелина Спорт 3 в 20ом радиусе одетого на диск.
Диски черного цвета, хочу понять насколько не эстетично это будет смотреться.

 

По картинкам найденым в интернете вроде все не так плохо, что скажите?

 

Важна не только резина, а ещё отношение ширины диска-резины. Если диск уже будут гантели, если шире будет сексуально

 

214ый стиль, оригинал.
резина ищется исключительно рекомендованных производителем параметров.

И фотографию ищу резины 275/40/20 и 315/35/20 на дисках шириной 10 и 11 соответственно

 

1) на 99% уверен, что на втором фото - латитьюд спорт первый. а на первом фото - лат спорт 3.

2) я прошел на Кайене через эту проблему. стоял 275/45/20 первый латитьюд с защитой кромки лиска. пришло время менять резину и заказал лат спорт 3. Когда резину одели на авто и я приехал ее забирать, ужаснулся внешнему виду - бублики. Продавец резины, черт последний, не удосужился узнать о том, что ЛС-3 не сущетсвует с защитой кромки диска. В итоге я снял нафиг эту резину и купил контиспортконтакт 5 СУВ с защитой кромки диска