F10/F11 Рулежка F10, шок!

У топика машина в М пакете. Разноширокие ранфлет. Хотя нужны точные размеры колес. Поэтому и кидает. Вроде все ясно. Как уже писали, лечится заменой на обычную резину или одно широкие комплект ставить 17" как раз для размеренной и спокойной езды на 520.

Больной человек. Не обращайте внимания

 

Единственно не понятно, тестируют ли сами БМВ-шники, в наших условиях то, что продают. Они же в конце концов продают и разноширокую резину и ранфлэт. Это же ненормально, что приходится держать руль то влево, то вправо, чтобы ехать прямо. Через колею аж переставляет. Получается, что дорога рулит машиной.

 

В зеркало поглядитесь и задумайтесь о своих умственных способностях, если считаете, что БОЛЬШАЯ часть автомобилистов ездит по асфальту на шипах

Вчера, к примеру, я на парочку обратил внимание: их даже слышно при закрытых стёклах.

Так что, у нас с вами разные представления об идиотах: на мой взгляд как раз те, кто сейчас ездит на шипах по асфальту - не просто идиоты, а конченные идиоты.
Они не только разрушают покрытие, "фрезеруют" колею,

но и обеспечивают образование асфальтовой пыли, являющейся причиной не только силикоза, но и раковых заболеваний. Именно по этому шипованная резина запрещена в Германии

https://www.google.ru/?gws_rd=ssl#newwindow=1&q=асфальтовая+пыль+канцероген

Возможно, первая ссылка не случайно называется "Дебилам в помощь"

Если у вас иное мнение об их умственных способностях - ваши проблемы

 

дело не в шипованой резине а в том что вы назвали людей необоснованно жестким словом за которое пришлось бы ответить в реальной жизни

 

Как раз так обосновали уже.

 

у меня такая же проблема как и у автора, колеса 275/35/19 и 245/40/19 RF, решит ли проблему переход на не RF или все же только одноширокая резина решает проблему?

 

у меня все решило на переход на обычную 245/45/18

 

Одноширокая штатная 18", не помогает. Видимо только неранфлэт помогает.

 

Для начала, что значит "трындеть не по делу"? Хотел бы уточнить

Для меня просто шок, что покупаешь машину с салона и начинаешь колхозить что то, ездить куда то и вообще думать об этом. Последний раз такое было, когда купили для такси шевроле лачетти партию. Очень похоже ситуация. Развала нет, резина говно, и тд и тп. Но это же бля бмв!!! Не шевролет за 400 тысяч

Да, буду пробовать ставить обычную резину, посмотрим что получится из этого... Спасибо всем.

 

"трындеть не по делу" - в данном случае, не понимая, почему ЛС 200, который баржа - баржой (имел, ездил) ведёт себя на дороге совершенно иначе, чем седан "е - класса", приводить его в качестве примера.

Ну, а если хотите из себя "оскорблённую невинность" изображать, вместо того, чтобы разобраться в объективных показателях шин вашего автомобиля - ваше право

 

А на разноширокие диски ставят одноширокую, одинаковую резину ? Как пример выше CHIMKENT писал на шинах зад- 275/35 -19, 245/40-19 перед, какую лучше для рулежки ставить одного размера, пошире, поуже ?

 

лично я по опыту езды на разных бмв пришел к выводу что рулежка особо не зависит от разношироких или обычных колес. (по крайней мере не значительно, чтоб машину кидало).

Другие бмв стояли на дороге лучше на низкопрофильном ранфлете чем ф10 на высоком профиле и на ранфлете.
Хотя местные "знатоки" утверждают что проблемы у ТС в рулежке в том что колеса разные.

так вот в семье х6 ф01 и ф10. и первые двое на 21 и 20 колесах разношироких ранфлет и стоит на дороге ф01 лучше ф10 при таких условиях. х6 примерно одинаково, может немного хуже ф10.

а вот зимой все становится так - х6 одевает одинаковые 18 колеса РФ, ф01 остается на 21 РФ зимних. а вот на ф10 одинаковые 18 НЕ ранфлет- и все становится нормально. ф10 лучше ф01 рулиться начинает, намного мягче и комфортней. и колеи не чувствуется. е65 (была до ф10) на 19 колесах НЕ рф стояла лучше всех на дороге. (лучше ф01 в данном случая особенно подчеркиваю). но при этом на ф01 всегда на РФ ездили. при том что чувствуется, что ф01 более подтянутая и драйверская нежели е65
так что я для себя сделал вывод- высокопрофильный ранфлет всему виной.

 

Привет! Тестил несколько типов колес и резины.
На колесах от м-пакета ездить очень тяжело, бросает в колее, руль действительно зубами держать нужно. Проблема действительно в разношироких колесах.
Идеальный вариант - это стоковые 17ые колеса: 225/55/17, колею не чувствуется вообще.

 

520 м-пак, стоковый 18 ранфлет, колейность на подпорченной дороге ощущается несколько больше чем на других авто, но квалифицировать это как "шок", или "ездить очень тяжело" не готов.

 

Тогда и подвеску менять придется, имхо, иначе машина станет совсем валкой на мягкой резине. Ранфлет хоть и кидает туда-сюда, но по сравнению с обычной резиной рулится остро. Первое время тоже было не по себе, а сейчас привык и слезать с ранфлета не хочу

 

Так у них нормальной зимы не бывает. Зато как нападает, так ютуб "коровами на льду" наполняется.

В Скандинавии шипы разрешены. Почему интересно?

Беда не от шипов, а от качества дорожного покрытия.

 

У меня ранфлет 225 65 17 стоковые, никаких неудобств не чувствую, дорогу держит отлично, рулится одним пальцем, пробовал ставить 19 колеса, вот тут полное дерьмо, и швыряет и жестко и некомфортно. Для себя определил, по нашим дорогам только 17 колеса и только ранфлет, если что поймаешь (например кусок рессоры на 150) то не страшно не улетишь, а было бы простое колесо хрен знает чет бы и где все закончилось.

 

У меня точно такая же машина как у тебя. 520 м пак 2014 год. Колеса разноширокие с завода. Проблем с рулежкой нет вообще! Более того считаю, что рулится лучше любой машины в классе.

Хотелось бы уточнение проблемы. Проблема с рулежкой или проблема исключительно в колейности? Потому как это разные вещи.

Я на ранфлэте не ездил вообще. Снял в салоне, поставил обычные шины р18. Потом летом перешел на р20 разноширокие тоже. Еще раз повторюсь рулежка на ф10 м пак (м подвеска) + разноширы просто космос! Сегодня в очередной раз убедился в этом на горных серпантинах. Лучшая в классе.

Так что поменяй шины на обычные, если проблема не уйдет - значит просто брак попался, тогда к ОД.

 

У меня конечно не ф10, е60 на полном, до этого летом ездил на 18/245/40 и перед и зад РФ, не жаловался, колею чувствовала но в меру, но конечно на высокой скорости колеи все равно опасался. Сейчас поставил 19/245/35 - 19/275/30 не рф хэнкок вентус, на хорошей дороге конечно кайф, а вот на колее дискомфорт конечно, иногда так швыряет что люди рядом аж шугаются, часто приходится при входе в колею готовится ловить машину, но я бы не сказал что ездить прям уж страшно и некомфортно, причем дороги у нас в Башкирии гораздо хуже чем у вас))
После перекидки колес было некомфортно конечно, но со временем принял это как должное, разноширы и колея злейшие враги)).
По теме - высокий профиль и РФ не для наших дорог. На профиле больше 245/40 лучше ездить не на РФ, да и развал был чувствовался и на ровной дороге сразу, так что смысла тратить лишние деньги не вижу, меняйте резину

 

Срочно нужны контакты правильного сход-развала. Поменял рычаги, срочно нужно сделать.

 

В личке

 

Кто ставил на разноширокие диски, одноширокую резину ?

 

Нормально, ранфлэт же..

 

А есть кто считает, что ранфлет, это хороший выбор ?

 

есть конечно, где дроги нормальные.

 

А вы, простите, на чем до этого ездили? Так чтоб постоянно и свое а не прокатиться? На сегодняшний день, меняя машины раз в год а то и чаще я реально с родной резиной не видел машину по управляемости хуже в колее чем бмв. Никого не хочу обидеть из поклонников марки, но трезво смотрю на вещи. Сейчас поменяю резину, если ситуация не измениться кардинально - продам нафиг. Реально страшно за себя и близких

 

На ровной дороге все гуд. Только в колее или на неровностях. С ужасом думаю как ехать сейчас в Казань. Реально стремно ) Честно, жалею что купил. Повелся на отзывы друзей. Только сейчас проанализировав понял почему они были возхищенные. У ребят машины до этого были не моложе 2010 года и сплош камри, тианы, пассаты и прочий мусор. Бмв для них конечно теперь самолет..

 

возьмите на тест-драйв пятак с AD и желательно пп, и поймёте что дело не в бмв, а в конкретном исполнении.

 

Не торопитесь с выводами. Надо проехаться на таком же авто и сравнить. На 5ках очень часто сход-развал с завода не выставлен,бывает не правильно пружины установлены.Было такое, все поправили получил совсем другой авто. В колее не кидает,по трассе идет четко. Езжу на ран флете ,правда 17 с 55 профилем . Рулежка вполне себе надежная , не е60 конечно..но все равно не плохо.

 

У меня на 5гт, ну почти ф10 )) на лете 19 диски разноширокие ранфлет колея ощущается. На зиме 18 одной ширины и тоже ранфлет вообще без проблем, словно и нет колеи. Может дело в разноширокой резине или специфической ширине колес?