SOS!!пож-та помогите!!!

Хотел снять датчик на н20 ,для проверки состояния электромагнитного клапана,но не могу откруть,решил обратно закрутить но машина не заводится,,до разбора все было нормально только ошибку привод видавала!!Что делать,помогите пож-та,шас в гараже сижу весь в нервах...

 

Кто нибудь знает как открутить клапан на н20 там кардинально отличается от маторов е90

 

Пож-та без шуток,знаю сглупил хотел сэкономить ...

 

На даче эвакуатор отпадает

 

Блин неужели никто не знает как откручивается?

 

avgor123,я их снял но под ,,испольнительным элементом "находится клапан,я ее не могу снять там вроде шестигранником нужно откуртить но не откручивается как быть?Спасибо за инструкуию

 

не подскажешь откуда инструкции может там есть про центральный клапан vanos(электромагнитный)

 

ведь надо снять то что под номером 10 правильно?https://bmwcats.com/bmw3/F30/54653/all/11/11_4773/

 

аvgor спасибо тебе огромное за инструкции.Я питался открутить без снятия блока цилиндров возможно ли сломать что нибуть? ,такое было ошущение что не откручиватся а только распредвал крутиться.и перестала заводится из за нарушения положения распредвала?

 

а не знаешь сколько это будет стоить?

 

еще от чего может перестать заводится?за 3 проблем ни разу не было

 

ошибка была ,,привод :полная мощность не доступна" но двигатель работал и заводился за эти три года ИДЕАЛЬНО ,просто по check борткомпа выдал 0029(соленоидного клапана) и я полез туда с своими кривими руками (1000 раз пожалел) проверять соленоид.Сейчас не заводится и ошибка та же,такое ощущение что датчики не распознают что не заводится может такое быть?

 

блин этой ночью я не смогу спать

 

дурная голова рукам покоя не дает,раньше менял колодки фильтры и тд теперь решил полезть туда,да еще инструкцию смотрел от bmw e90 думал принцип одинаковый а тут абсолютно разный ,боюсь нарушил положение распредвала и фазы работы грм питаясь открутить клапан

 

вроде да все обратно подключил