Maserati GranTurismo

Слабая рулевая рейка,редуктор,пробег 40ткм много нареканий,брали новой

 

Где обслуживали? С запчастями есть проблемы?

 

Лучше брать S версию, двигатель без недостатков. Много в Европе проехали проблем нет вообще. И звук у него на порядок сочнее, особенно если взять со спорт глушителями.

Бери и не парься, отличная машина выходного дня
Сделай только полную диагностику в Феррари клубе

 

Робот не советовал бы

 

Почему? Это не р8 4.2 робот, тут все другое, если обслуживали машину,то все отлично. Сразу понятно будет по старту с места плавному,живой или нет.

 

на MC shift только и надо брать, т.к. без робота это уг, дающее ощущения на уровне 650-й е63 времен царя гороха.

 

С запчастями нет проблем,с ценой есть

 

Так и есть все.
Да и с обслуживанием ее нет проблем в принципе,но ценники не дешевые,у ОД например)

 

Так и есть все.
Да и с обслуживанием ее нет проблем в принципе,но ценники не дешевые,у ОД например) А выбора особо и нет)

 

можно по-подробнее?

что там должно и чего не должно быть у робота при при медленном старте?


вот если на холостом ходу что-то гремит и вибрирует, а при увеличении оборотов исчезает. это что? изношенное сцепление?

 

Я не умею гадать по форуму. На рублевку можно поехать и все подскажут. Отличный мастер "Дмитрий" там есть. Я могу сказать как должна ехать живая машина,что ударов там при переключении даже в режиме спорт,мс шифт и тд, нету,как описывают,при трогании не глохнет и прочее.

 

Я не умею гадать по форуму. На рублевку можно поехать и все подскажут. Отличный мастер "Дмитрий" там есть. Я могу сказать как должна ехать живая машина,что ударов там при переключении даже в режиме спорт,мс шифт и тд, нету,как описывают,при трогании не глохнет и прочее.

У вас какой бюджет? Есть машина в идеале, но вопрос цены. Обслуга вся у ОД всегда.

 

я не ищу Грантуризмо. н
давно смотрел Кватропортэ на роботе и там было много лишних звуков на холостых, но при троганье не глохла правда.

 

Там мягко должно быть все, даже на 50% износа сцеплении,если вся машина живая и не ушатывали,на светофорах не нейтралке была, задом по паркингам на 5й этаж не ездила и тд.
Пенреключения без "бьет" и прочее, трогается довольно плавно.

 

Сцепу без выжимного походу меняли

 

Зимой на ней реально ездить?

 

Т.к. она низкая, то зимой не очень приятно будет на ней ездить, дабы не оторвать просто бампер.

 

В сильные снегопады конечно бред.
когда расчищены дороги можно.

Нужно уточнить,речь идет об овоще на кпп, или о версии Granturismo S на роботе?

 

Нормально я три зимы откатал на е63 м6. Москва центр.
Она агрессивнее намного.
Мазер на акпп не будет доставлять больше проблем, чем другое зп авто мощностью 450 л.с.

Если Вы такие вопросы задаете, то она Вам не нужна имхо купите х5

На роботе ничего сложного, если понимаешь физику процесса и руки из плечей растут.

Вообще, когда такую постановку вопроса слышу, то дело обычно заканчивается полноприводной машиной типа Сув

 

У меня то есть Granturismo S ) просто есть ежедневный кар,а мазер для кайфа. Но зимой езда была на нем,все ок.
Но автору темы-явно не нужна

 

Покупать эту авту как единственную - не правильно, хотя с сильно упавшими ценами так делают многие ……… и быстро пробуют продать что бы хотя бы вернуть деньги

 

То есть, настолько не нравится?

 

На живые Granturismo S, обслуга у дилера у которых и в отличном состоянии, цены только растут. Никто дешево не отдаст такой авто,да и продается их 3 шт в РФ сейчас.

1шт самая дешевая-ощущение что фейк,ребята посмотрят ее
2шт синяя - восстановленный тотал из питера (по вину прям тотал)
3шт - 4млн, колхоз салон,обслуга неизвестна.

Я недавно купил,ту,что не продавалась,полгода просил владельца,переплачивал специально.

 

Не битых, обслуженных машин в состоянии, в котором и должна быть любая Мазерати единицы, все что продается - дно.

 

Серая с колхозом бывшая ххх77
Каталась с солидной охраной, дилерская
Часто встречал в Меркури, может и в клубе обслуживалась позже

 

Судя по всему Меркури закончился на езде с охраной,а потом где была и что делали вопрос открытый?0,ну она и стои 4 млн) может вполне живая, а те две,что ниже- утиль,а самая дешевая вообще воздух

 

Купил именно такую

 

Не, раз с охраной каталась, то надо брать

 

Та, что за 3.7млн продается с колхозным салоном когда-то была у известного человека и обслуживалась очень хорошо. Потом она попала в руки второго владельца... Была бита в жопу, правда не сильно. Потом был удар в правую часть: бампер, крыло, фара. Бампер собирали из г...на и пыли, крыло из узла растягивали, а на фару мой мастер лично изготавливал уши... А также она стояла около года у меня в сервисе и после того как ее сделали начались проблемы с мотором. Ну в довершении всего, износ сцепления на ней около 70%. Поэтому не факт что Granturismo S за 3.7, лучше чем за 2.1!