Впечатления от прошитой 320 на 328

Всем привет!

 

Привет Почему забанили?
Рассказывай какие нибудь новости

 

+1

с откидкой!

 

Забанили потому что тут одна бригада нарегила себе ников и жмет с них треугольник пачками при первой возможности))) в моем случае не загружалось видео на ютьюб и по просьбе товарища я выложил в ветке м4 заезды, загруженные в инстаграм. Получилось рекламой, ну да ладно, ветки краснодарской на форуме нету, поэтому оплачивать рекламный аккаунт нет смысла. Так что здесь я обычный юзер и буду вынужден делиться инфой (в том числе новостями) на других ресурсах))

Спасибо Я скучал

 

Чё нибудь по чипу N20 нового не творили??

 

Stage2+ на Андрюхиной всей бригадой выкатываем потихоньку, было бы времени побольше.. Надеюсь на этой неделе заедет на стенд и снимет логи, если все хорошо, то последуют результаты на дороге, которых все так ждут

 

Ну у него там космос ваще жи есть

 

Лично мне,как клиенту, нужен положительный результат и естественно мне необходимо понимать,как достигается этот результат и каковы последствия.

 

Ничего не понятно кому делали тому сверлили, хотя сейчас кто спрашивают утверждают не сверлят.
Совсем недавно в темах про прошивку и даже появилась отдельная тема вы утверждали что сокрываете как перепрошивку так и чип, всем своим клиентам бесплатно, сторонним за деньги, теперь говорите перепрошивку тюнингом скрыть можно а в 28 нет.

 

Я вот тоже думаю, мне одному показалось, что недавно обсуждалось сокрытие прошивки 320-328? Не нашел точной инфы сейчас, но помню что было здесь.

 

Да, совсем недавно обсуждалось конкретно то, что прошивка для дилера светится как сток, даже если посмотреть "ближе", то контрольные суммы будут абсолютно стоковые. Если копать будут глубже, то они смогут увидеть все даты когда автомобиль обновлялся. А когда он обновлялся не у дилера, это прямое основание для отказа в гарантиийном ремонте (320в328 это обновление). Другая тема у од это подключение автомобиля в онлайне: любая диагностика у любого од влечет за собой считывание данных с автомобиля, которые могут быть использованы для отказа в гарантии. Это случается в крайне редких случаях. Как вариант - просить од скидывать интервалы при ТО через приборку, без подключения к обд2 разъему. Если что-то не так с авто - лучше сначала откатить в сток, а потом ехать обращаться по гарантии. Хотя и эти все знания могут не спасти, так как бмв каждый день выпускает новые формы защиты. Вот из последнего у них как раз палить дату обновления и отказывать шитым 320в328 в гарантии. Поэтому stage1 максимально замаскированный сейчас актуальнее ! для stage2 гарантии не существует. Забудьте про нее, я серьезно.

Одно радует - перебрать N20 своими силами сейчас стоит от 90 до 140 т.р., так что не так страшен черт

 

А давайте Вы будЕте сначала разбираться во всей ситуации, а потом что либо советовать/указывать. Я недавно все расписал как было. Ехал к вам с полной увереностью что блоки теперь не сверлят, а профессионально открывают и так же идеально закрывают. Не помню где, но вроде ваша организация где-то это и заявляла давненько. По телефону также услышал что будет все шикарно и никакой ОД ничто "не увидит" в случае шитья ст1. Но на месте услышал все с точностью до наоборот. Блок только сверлится и никак иначе. И хоть ст1, хоть 320>328 палится на раз два (по дате изменений). Вот это и повлияло на выбор, а не то что я там себе в голове по вашему надумал. А через несколько дней на форуме ваша представитель громогласно заявляет что вы гарантийные блоки не сверлите и ст1 никак не палится. Представьте себя на моем месте. Вы бы были довольны получить в итоге "не скрытое" ПО (с большей вероятностью пролететь с гарантией в случае не дай бог чего) так еще и с дыркой в блоке, которой не должно быть?

 

Подтверждаем
Stage1 с сокрытием самый безопасный вариант для гарантийного авто на сегодня.
На блоке следов не будет, програмно ничего не видно.
Скачать прошивку и посмотреть что там на самом деле так просто дилеру не позволит собственная защита от тюнинга бмв
Чип не является обновлением, поэтому ни по датам ни по остальным параметрам ничего подозрительного не увидеть, на машине как будто таже прошивка что и была при покупке.
На данный момент как говорится undetectable.

 

И снова не сверлятся... Я что, гаражом у вас там на территории ошибся?

Конечно будут. Откуда у меня отверстие под наклейкой? Если в этом что-то сверх секретное, я готов выслушать в личке все объяснения.

 

Вот за этим я к вам ехал
Ну как так то?
У мня слов нет больше...

 

Вот тоже показалось что и 320>328 тоже скрывают. Надо как то найти эти посты...

 

Вам по телефону сразу сказали что ст1 не палится, на форуме это обсуждается уже давно, а не новая инфа вовсе.
Специально даже тему создавали, о том что нашли способ остаться на гарантии или вернуть гарантию.
Вы сами выше писали, что выбрали прошивку только потому что считаете что это более безопасный вариант для мотора и это ваше право выбора.
То есть это был ваш осознанный выбор!

 

т.е. блоки ранее "продырявленные" вами все на выброс?

 

Короче пацаны, чо за борода тут пишется? Я вроде не курю уже пару лет а такое ощущение, что курю. Каждый день одни и те же люди толкают разные телеги. Я лично спрашивал про откатиться к стоку и ехать к дилеру. Ответ был, что все чики-пуки. Теперь появилась информация, что все палится все-таки. Так же и со сверлением блока.
Вы чо не можете сделать пост из 5 пунктов и расписать все?
Какая-то шляпа нездоровая. Нах себя позиционировать, как топ, если вы не можете ответить на основные вопросы? Ответить однозначно а не так как сейчас.

 

Более безопасный при прочих равных мне заявленных условий, а именно отсутствие скрытности. Если бы мне у вас в сервисе заявили то что вы тут пишете (я к этой информации уже был готов), то и согласился бы на менее безопасный для мотора (по моему мнению) вариант СТ1. А так ездил бы я с ст1, случилось бы что (не дай бог ни мне и никому), и зная что там ничего "не видно" смело поехал бы к ОД по гарантии. В итоге данный вариант без проблемный для клиента в целом.

Я так понял вы не собираетесь признавать факт дезинформации Валентином клиента, что повлекло за собой неправильный выбор метода прошивки, к тому же выяснилось, что еще и блок просверлили, а не выполнили вскрытие другим ранее заявленным способом?

 

Ну ты врубаешься чо за ад тут

 

Тебе вообще не повезло. На лицо поухизм разрекламированной тут конторы.

 

Читая до прошивки 200 страниц темы, не мог поверить своему счастью. Какой же идеальный вариант контора предлагает. А в итоге получилось все как обычно в России делается...

А могли бы признать вину (изложить правильный вариант выполнения услуги), извиниться, как-то успокоить клиента...

 

не читал последние две страницы - все ясно
накуя вам эти прошивки, когда есть жаба - единственный вопрос

 

Андрей, я конечно прошивкой доволен, но все таки можно нормально написать что вы делали и делаете с блоками? Почему кого-то сверлить, а кого-то не сверлить?
Взаимоисключающие посты один за другим выглядят дико.
Я теперь сам понять не могу, у меня блок открыли и закрыли, или только сказали так, а по факту там дырка под наклейкой?
Не поленюсь и посмотрю.

К вам народ в первую очередь с форума и попер, почему не написать нормально то...

 

Ты с них какойто процент чтоли имеешь?
Просто заметил, что каждое твое сообщение мол призыв ставить жабу и абсолютно не по теме, хотя тема вообще-то о прошивке в старшую версию.
Сам езжу на жабе и ничего против не имею, но зачем так палиться то
Тем более для н20 лично я выбрал прошивку.

 

он то как раз был всю жизнь противником.

а про последнее - вот, ты исходя из каких понятий решил это написать? не троллинг, просто интересно поговорить)

 

жаба дает 260л.с. при сток железе на 320
если добавить выхлоп и кулер для перестраховки будет точно лучше 328
при этом если у тебя руки не из жопы и ты действительно увлекаешься автомобилем, а не педалируешь на нем - сам все поставишь и снимешь, если уж "бахнет"

 

Просто не понятно зачем серьезные терки разбавлять холиварами о философии тюнига в целом, лиж бы что написать.
Люди прошились и ждут конкретного ответа на интересующий их вопрос.

 

И тут остапа понесло. . .
Я прекрасно понимаю что за инструмент тюнинга жаба.
Какое . . . все это имеет отношение к вопросам обсуждаемым в этой ветке?
Здесь человек конкретно беспокоиться и задает вопросы по технологиям прошивки в старшую версию и причем не одного его это интересует.
У тебя машина прошита в 28?!