E84 Заклинило двигатель.

Заклинило N20 из-за густового масла? Что-то новенькое.
А масло вообще точно меняли?

 

99% частичная замена... Практикуется у оф дилеров постоянно

 

Откуда инфа?
Инфа 100%?!
ТС, масло менял только у оф ициалов? В сервиске штампы стоят? Если так, то чисто гипотетически можно попробовать через суд с экспертизой как-то доказать вину ОД, хотя я не представляю как это сделать.

 

Логика ОД при ТО на 10 тыс. км: это он рано приехал, деньги возьмем, а масло можно не менять.
Логика ОД при ТО на 20 тыс. км: а, ну он же на 10 тыс. км менял, деньги возьмем и дольем чутка на всякий.
Логика ОД при ТО на 30 тыс. км: а, так он же уже на 20 тыс. км менял. Нафига заморачиваться, лучше на замену торм. колодок разведем.
...
Логика ОД при клине движка на 100 тыс. км: ох, мы ж его уже 10 ТО подряд на замену масла наё... давайте ему новый двиг за счет БРТ подарим?

 

что-то есть в твоих словах. очень много одногруппников с которыми общаюсь работают у различных ОД, каких только историй не слышал...
имхо: у ОД один плюс - гарантия, почему большинство к ним и едут

 

Если заморачиваться по поводу гарантии, то почему нельзя зайти в рем зону и посмотреть как все делают? Всегда так делаю при замене масла. А тут походу по кулансу надо заморачиваться

 

После таких историй желания ехать к дилеру ваще нет...чтобы за мои заработанные деньги люди, которые по идее должны холить и лелеять мой авто, нагло меня обманывали, увольте...

 

Н20 крякается если маслянное голодание(забиты каналы из за плохой замены масла) либо летит масляный насос, других случаев с этим двигателем не было, тем более пробег всего 100т.км

 

а вообще какие слабые места и детские болезни этого мотора?

 

Дилера в студию!

Я думаю надо давить на куланц.

 

А заклинивший двигатель поддается ремонту или только замена? Я бы на таком моторе уже побаивался ездить. А вообще хороший мотор сделали немцы, 100 тыс без замены масла можно ездить!

 

Особых болезней нет у этого мотора, даже масложора нет, единственное иногда растягивается цепь маслянного насоса и появляется вой как у турбины, затем обрыв и печальные последствия, а так если масло менять каждые 10т.км и заливать нормальное топливо то движок ходит долго и уж точно не 100т.км

 

Поддается, но бывает легче купить б/у......в случае ТС это 100% куланс!Мне после гарантии по кулансу даже компрессор кондера меняли

 

ТС, если нужно- напиши в личку свою почту- я скину информацию как куланс работает, чтобы было что сказал ребятам, когда они будут отказываться проводить по кулансу =)

 

Так и есть Что работал у ОД?

 

Масло кастрол?

 

Сам работаю у дилера и офигеваю по поводу того, что народ думает как будто у дилеров не меняют масло. Это бред!!! В случае ТС это 100% куланс!!!

 

+100500!!!!!

 

Да хоть Лукойл, за 10т.км все нормально будет

 

За 100 т.км пробега движок засрался этим кастролом и крякнул.

 

По выделенному: "народ", увы, часто глуп, туп и склонен к теории заговоров ...

По существу вопроса: "куланц"

 

Кем работаешь-то?
Если механиком, то на БМВ ты походу исключительно честно меняя масло заработал.

 

Н-да,может про промывку побазарим?раньше ликви Молли 10ти минутку пользовал,хуже не было 21083 отдал с пробегом 130000 без капремонта
На мобиле двигло видел с пробегом 100000 н54 по- моему,тюнили его,отложений вообще никаких не было.

 

Давай уж сразу про ранфлат - именно он моторы убивает.

 

Не надоело во всех подряд ветках воздух портить?

 

Я уже об этом писал неоднократно. Есть еще недобросовестные официалы (и их достаточное количество, вернее работников-дебилов в этих конторах), например Борисхоф. Было такое, что масло не меняли аж до 39 тысяч км (штампы все стоят в сервискнижке, а масло не менялось, а тупо чуть доливалось, а на машинах с электронным щупом самое оно. А масло уходило налево за нал. Вот собственно). Шлама было с ведро, которое я потом одел наголову тому кто меня обслуживал. С тех пор я к официалам ни ногой! Может сейчас у них лучше стало. Не знаю. Совет писать вашей конторе претензию на бесплатную замену двигателя в связи с нарушением технического регламента обслуживания, со служебным расследованием, а может и по УК РФ, с наказанием виновных и выплатой моральной неустойки, а копию в суд.

 

Увы, таков менталитет и реальность! Многие считают - я плачу бабки, мне должны и т.д. Да, платите, платим - но не нужно забывать про простые человеческие отношения и все будет хорошо! И как где-то было написано, не нужно забывать говорить спасибо))))))

 

Какие человеческие отношения, если я плачу деньги? Дружба дружбой, а служба службой. Или Вы считаете, если мне клиент не понравился ему можно поднасрать или в кофе плюнуть? Что за бред?

А что творится в большинстве сервисов - по-моему знают все. Я на предыдущем авто попал под замену масляного насоса. А знаете почему?
Потому, что, на одном из ТО мне тупо не поменяли масляный фильтр и в один прекрасный день он тупо развалился. Число по человечески мне нужно было найти того мастера и руки ему оторвать?