АКПП F30 zf 8hp

Кстати по присадкам,что думаете? в сравнении присадки фирмы WAGNER и XENUM для акпп...
Bardahl не в счет,тошно уже ютуб просто уже заполонился видосами технаря и всеми вытекающими,а реальные тесты раз два и все

 

Никто не будет проводить реальных тестов. Производителю присадок это не нужно, а у энтузиастов просто нет денег, чтобы поставить несколько стендов и купить много новых коробок, чтобы подвергать их абсолютно одинаковой нагрузке, для создания идентичного износа. Ну и испытаний присадки на оных, как следствие.


А все остальное, в стиле была машина залил и вот ощущения - это ухня полнейшая, которая не показывает абсолютно ничего.

 

Товарищи, меняющие масла в АКПП, расскажите, чем вы мотивируетесь (кроме цены) в выборе данной жидкости, при условии, что вы ее смешиваете с той, что уже залита в коробку?
Не все ли равно какую лить, если она, получается, вся абсолютно одинаковая, раз допускается ее смешивание в пропорции 50:50?

 

Тем же, чем мотивируются те, кто промывает мотор при замене масла.

 

Ну промывка мотора это тема отдельная.
Мне интересно, зачем люди спорят по поводу выбора масла для АКПП, если оно отличается исключительно ценой? В противном случае, как они объясняют сами себе возможность смешивания масле разных марок в соотношении 50:50?

 

Бодяжить в России никогда не считалось делом предосудительным)) Так сказать, взболтать, но не перемешивать (с).

 

Ну вот и зачем масло выбирать, все равно получается в итоге хз что)))

 

Вот точно не пойму, какой точный интервал замены масло в коробке 60 тыс км, если не ошибаюсь?

 

Надо разобраться где, как и на что. Ну и задать вопрос зачем, если какой-то из пунктов начнет вызывать вопросы.

 

Народ, накатал я 78 тыщ с декабря 13 года на 320dx, решил поменять масло в коробке.
Кто-нибудь в курсе, есть какие-либо обозначения на поддноне? какая фирма написана? bmw, zf или что-то совсем стороннее, как фильтры?? на катсах разница между оригиналом и MEYLE 10 тыщ, понимаю, что скорее всего сам фильтрующий элемент там будет одинаковый, но визуально поддоны отличаются?? машина на гарантии, по большому счету, перестраховываюсь от теоретически возможных терок с дилером при обращении по коробке.

 

yaz - если на гарантии - вообще туда нефиг лезть . Что поддон снимали будет видно по винтам и с гарантией пошлют независимо от марки поддона .

 

Как легче всего адаптацию коробки сбросить?

 

на винтах гарантийные стики?? или это ваше предположение???

 

На винтах вряд ли зато куча бумажных наклеек сбоку на картере акпп и поддоне, типа как на опечатанной входной двери у экс наркопритона
Скинь пластик с днища да зацени что и как

 

опять же спрашиваю, это ваше предположение или конкретные знания???
в интернете ни на одном видео о смене масла нет никаких пломб ни на поддоне ни на болтах.

 

опять же спрашиваю, это ваше предположение или конкретные знания???
в интернете ни на одном видео о смене масла нет никаких пломб ни на поддоне ни на болтах.

 

выходите на представительство zf, дилеры не меняют масла

так как у них нет такого в регламенте, только уровень проверяют
в шарагу на свой страх и риск
бери масло и поддон оригинал

в раздатке масло как себя чувствует?
у меня вот на 12тыс. как новое, а в мостах черное


http://www.zf.com/eu/content/ru/rus...e_network_ru_msk/services_in_russia_ru_1.html

 

Речь о БМВ или гелендвагене?


А как ты собираешься масло в акпп менять? И будешь ли выбирать из каких-либо масел, на какое именно его менять? Если да, то чем будешь руководствоваться?

 

Сброс не помогает. Ну если тока на один день. Для коробок с нормальным пробегом - ваще противопоказано.

 

Я уже 110 тыс ниче в коробке не менял. Фрикционы, конечно, потерлись, но от смены масла дольше они не проживут. А так ниче не дергает, не тупит и нормально переключает.

 

после подъба, разговор вести с вами нет желания

 

А ты сам себе попробуй на эти вопросы ответить. Самому интересно станет.
И да, моста в БМВ нет.

 

В поем посте выше был ответ на твой вопрос, что, как и где.
Ты про мосты ты откуда узнал - остряк? На картинке видел?


ознакомься http://wiki.zr.ru/Мосты

 

Ты видимо с олигофренами и попкорноедами слишком часто общаешься, если такие вопросы мне задаешь
Я несколько раз щиток днища под коробкой снимал собственноручно, на моей акпп на сливной пробке точно никаких уелок не стоит, по болтам -к каждому не присматривался...а по прокурорским бумажным чикухам на поддоне и картере- медицинский факт

 

для упоротых
http://www.youtube.com/watch?v=ZRrgmfM8VlQ

 

После диагностики у дилера коробка стала пинаться. При трогании, при разгоне, при остановке. Диагностировали со сливом масла и заливкой его же обратно. На предмет замены из за воя при движении назад. Вот думаю-совпадение или может че нечаянно там не так сделали... Проверить уровень масла что ли завтра самому?

 

конечно проверь, только не забудь на холодную
пинаться может от сброса адаптации

 

ну ясно с вами все, ваши знания мифичны. разговор окончен

 

Пишут, что работают только с коммерческим транспортом.

 

так она бы со временем опять адаптировалась? я уже много проехал. сколько часов примерно с 90 до 50 градусов будет остывать?