F25 Уплотнители междверного проёма от X5 F15

Эти шумы есть начиная с 80км ч, заканчивайте эти бредовые посты тут уже.
Никогда в голову мысль не приходила, что у некоторых и резина тихая, и даже не ранфлет, и шумоизоляция всего авто сделана ? Ах да... как такое возможно это ведь колхоз!

Для особо одаренных.... в том числе и для BM-Volga: данные уплотнители на том же ф15 стоят только в коплектациях со звуком B&O - не наводит на мысли ? Или там тоже колхоз и от грязи ?

 

Наводит только на мысль, что они нужны на ф15 с БиО. На остальных не нужны))))))

 

Если руки из ж... - конечно.

 

Интересная петрушка.
Откуда вы такую глупость почерпнули?

 

Чувствуется, что у Вас руки правильно растут! Тогда могу посоветовать залить швы герметиком в цвет машины, а потом аккуратно ножом прорезать! Ну так обычно делают в санузлах при монтаже коммуникационных люков, чтобы красиво и практично было!

 

Проверил - да, сейчас на большую часть моделей идет, но на некоторых только с B&O.

 

Объясните мне,зачем вы навязываете свое,сугубо личное и чаще не правильное,мнение?
Хочется человеку пусть делает.Или у вас словесный понос?Зачем засирать темы по дооснащению???Или вам мало темы кто за сколько купил f25???

 

Изначально предполагалось только для машин с БиО, но потом инженеры бмв, провели дополнительные испытания на влагошумопылеизоляцию, учли опыт коллег с данного форума и решили ставить и на другие комплектации, не исключено, что и на ф25 скоро будут приделывать! Нужно подождать и отнестись с пониманием, им - рукожопым - нужно время, чтобы освоить технику подрезки накладки крыла!

 

это мне напоминает фразу
99,9% всех людей, умерших от рака, при жизни ели огурцы

не знаю что вы имели ввиду, но уплотнители
51 76 7 318 509
51 76 7 318 510

51 76 7 305 545
51 76 7 305 546

Ставятся на абсолютно все модели F15, в том числе конечно и с наличием B&O

 

Значит надо по гарантии уплотнители поменять.
Ибо с нормальными нет никаких шумов ни на 80, ни на 120.
Все глушит шум резины. Через стекла.

 

Может тому у кого руки из не*опы и есть время заниматься ерундой сделать замер шума до установки и после.

 

Короче парни, кто ставил, скажите, на F25 эти уплотнители нормально по изгибам подходят? Ничего греть не нужно? Просто приложил, приклеил, краешки подрезал и всё?

 

Что плохого в том, что перед тем колхозить бестолковую ерундистику люди задаются вопросом - а нафига козе баян?

В рамках шумоизоляции F25, шум начинает заметно нарастать на скорости за 140. Резиночки в небольшом секторе дверного проема помочь снизить его проникновение в салон не могут по определению.

В качестве грязезащиты вертикальные резинки так же бестолковы. Прошу прощения за мой французский - ну нет такой проблемы как засирание вертикальных стоек. Их даже толком никто не моет на мойках, в лучшем случае тряпкой протрут когда "проходят" дверной проем. В прочем каждый может на своем опыте вспомнить как часто на его машине моется стойка с петляеми крепления передней двери.

Колхозники пишут о уплотнении, но уплотнение не делается ради уплотнения, у уплотнения должна быть цель. В качестве варианта такой цели можно предположить демпфирование вибраций. Есть у кого то есть проблема с вибрацией двери, тогда однозначно НАДО КЛЕИТЬ!

Лично у меня других практических идей зачем это надо нет, на мой скромный взгляд, это просто паталогическая тяга к бестолковому колхозу.

 

дубль

 

Всю люди безусловно разные, кто-то свой музыкальный слух использует для выслушивания на какой скорости появляются новые оттенки.
Но вот что странно, мне не приходилось слышать, что в программу шумоизоляции автомобиля авто-ателье включают проклейку дверного проема, как очень эффективного средства.
Хотя может просто от жизни отстал

 

Иногда просто не возможно пройти мимо такого нарядного "применения аксессуаров".

Вот и я о том же!

 

Еще можно капот уплотнить, кстати. Да и вокруг фар щели.

 

Некоторым проще сделать что-то полезное и поделится с этим с другими, а другим проще пи-ть, пи-ть, пи-ть.....

 

Вот, вот, золотые слова. Нам предоставили право выбора, показали что и как и каждый сделал свой выбор. Я, например, приклеил цетральный, у меня залетает грязь и снег зимой, мне это не нравилось, вот человек показал способ решения с почти штатными деталями, на задних дверях проблемы нет, вот я и приклеил только по центру. Вот и всё, автору спасибо.

 

У меня, зимой заметил, на задних дверях в проемах снег скапливается, на задней арке.

 

дубль

 

А чем щели капота и фар менее важны, чем боковые?
Там гораздо более сильные потоки воздуха.

 

Тем,что до салона далеко и двигло перекроет эти звуки

 

А зачем их, сабж, ставят на ф15?

 

Какова скорость звука и расстояние до салона?

 

На Ф10 тоже есть.
И в ней не тише.

 

Масса серого вещества поделенное на количество глупых вопросов.Или как в простонародье вес здорового баклана

 

Зачем же вы это написали, сейчас бмволга и вас в детсад отправит басни рассказывать...

 

Скорость звука ~340м в сек.
От фар до салона менее метра.
Даже при нулевой скорости шум достигает салона менее чем за 0.003 сек.

 

Ну почему же, не нравиться человеку залетевшая между дверями снежинка. Решил он ее героически победить - и.... в неравной схватке запобедил!
По мне, так лишь бы история эта не превращалась в "сказ рыбаков" у которых одна снежинка к десятому пересказу превращается в сугроб, а несколько капель попадающие на стойку между дверями в селевой поток. А то видите, в ветке уже серьезно обсуждают шумоизолирующией качества уплотнителя едва ли на треть закрывающего периметр дверного проема.