F15 HUD HEAD UP DISPLAY f15

Немного разный подход и понимание

Тут вопрос немного в обратном когда на предыдущих машинах он был, а тут его нету, вот это реально напрягает. Начинаешь рыскать глазами искать на панели с какой скоростью едешь и отвлекаешься от дороги.

 

Разделяю Ваше мнение. Для овощного образа вождения наверное прикольно. Но в F85 я бы не ставил. Не даром не один (нормальный) производитель спортивных авто не имеет такой опции.

 

Не болтайте ерундой, одна из самых удобных опций.
Когда наваливаешь и надо хотя бы представлять с какой скоростью едешь, не нужно глаза опускать от дороги.

 

HUD маст хев в БМВ ! Заказывань нужно, не понравится отключите. С ним поездить нужно. По крайней мере в 100 раз полезней чем автопарковщик .
Мерседес и Ауди тоже начали ставить, как на обычные так и на АМГ и РС.

 

EugeneD
https://www.youtube.com/watch?v=jFroPYlmODk
Ну не нужен здесь hud, как не крути. Когда в lambo, ferrari, porsche, mclaren (продолжать?) начнут устанавливать hud, может тогда я сменю свое мнение.
А пока, согласен удобно для навигации, для переключения радиостанций, для дублирования данных с Driving Assistant, для овощной езды...ИМХО. Я не считаю что эта опция маст хев на F85.

AleX6
Учитесь общаться

 

Видео с ринга тут не к месту, хотя в м5 худ стоит наверное вы не много спутали х5м с m3gts. Если пробовать на х5м ехать в городе на пределе, то худ больше поможет карете скорой помощи надо понять, что тачка эта просто быстрый сув, с лееегким намеком на спорт и какую-то поворачиваемость, не говоря уже о феррах и маках так, по прямой пернуть.

 

Наваливаешь где? Если в городе - не надо вообще никуда смотреть, кроме дороги. Если на трассе - можно и посмотреть, ради интереса. На треке? Ну какой дурак поедет на трек на ХМ?

 

Так надо покупать нормальный авто зачем вам это ведро, если там даже hud есть в опциях?

Блин, неужели ты просто тролль? столько постов уже мусолить и доказывать всем, а самое главное самому себе, нужен/неинужен бенг, hud для овощей и хреновость наличия аналогичной тачки в городе

 

Boxa
Если есть желание поговорить о личностях, а не по теме, то я уже дал предоплату за F85 и пока еще есть время (хотя уже очень мало) изменить некоторые опции. Я общаюсь и также высказываю свое мнение.

 

Какое отношение Х5М имеет к Ламбо, Феррари или 911 турбаку ?

 

У многих спорткаров и эл.регулировки руля нет для снижения веса, но опция-то полезная

 

Чуваки, если кому нравиться HUD берите его. Если бы за него не нужно было доплачивать 1800 у.е., пожалуй и я бы от него не отказался. Пользовался бы я им? Это вопрос.
Разве что в режиме овоща и навигацией (которая в Украине не учитывает пробки и поэтому я планирую пользоваться яндексом на смарте).
Нужна ли эта опция в F85 при наваливании, это большой вопрос. Как по мне она будет только отвлекать.

А я все таки считаю что производители спорт каров не используют его не из за снижения веса и не из за того что его очень сложно сделать. Мне кажеться, что их причины описаны в моем сообщении выше.

 

Так если все решил для себя, зачем эту тему мусолить и поджигать? Ты с начала просишь помощи в выборе, а потом что-то кому-то доказываешь

Не надо - не бери и все

 

Он либо тролль либо ему нечего больше хотеть. (C) БГ
Думаю чо он тролль.

 

Тоже так думаю.

Какая-то детская логика: ЦЕЛЫХ (!) 1800 долларов. Это при стоимости всей тачки в 140 000.
Люди когда машину заказывают под себя думают о том, чтобы им самим было удобно и приятно, цвет кузова и салона и из чего вставки волнует куда больше, чем "хватит ли денег на HUD".

Без HUD можно легко прожить, на любой машине. Но с HUD просто удобнее и комфортнее.

А то просто анекдот про крановщика и Бентли:" Может вам взять машину подешевле? ... Да я бы хотел подешевле, но сука плита упала именно на такую ..."

 

Есть очень много бедных, которые не мелочатся, и на оборот. Я лично знаю богатых, которые как быдло до каждой тысячи трясутся. Противно до слез.

 

Так то оно так, сам знаю одного лондонского, скажем так, очень сильно небедного человека, который любит BMW, но покупает их только когда дилер продает машину, после того как она полгода поездила на тест-драйвах.
Процентов на 40 дешевле новой.

Тут совсем другой случай. Если бы человек трясся над тысячей, вопрос бы о покупке F85, да и вообще BMW бы не стоял.
Тут чисто царство грез и фантазий.

 

Что ж вы так спорите?
Тут все на вкус и цвет...
Для меня опция худ не такая обязательная, как комфортный доступ, например. Также считаю, что круговой обзор не так нужен.

 

Мнение - один в один с моим. Вместо худа и камер лучше расширенную кожу заказать и найтвижн

 

Кто-то может мне обьяснить внятно и по сути, зачем нужно доплачивать 1800 у.е. за HUD?
Просто чтобы был? Так может заказать вообще все опции чтобы были? Если нет, тогда зачем?

1. Для удобства использования навигации? В Украине навигация не учитывает пробки и поэтому намного лучше пользоваться яндекс навигатором.
2. Выводить радиостанции? Я Вас прошу...Когда клацаешь радиостанции пофиг их название, главное музыка, лично для меня так.
3. Выводить скорость? А смысл? Я и так примерно представляю какая у авто скорость. А если нужно узнать какая именно скорость сейчас, то могу посмотреть на щиток. Изменение фокуса кристалика с ситцации на дороге на худ + переключение внимания, по сути это тоже самое что опустить глаза на приборку.
4. Режим М. Вот это как по мне самое интересное. Типа профи режим для более точного и удобного переключения скоростей. И как же без этого режима люди ездят на ламбо, феррари, порше, макларен? Как они переключают там передачи? Страдают наверное и смотрят постоянно на приборку при переключении каждой передачи?
Профи режим...А для профи вообще нужен хад и м режим для того чтобы показать лучшее время на круге? Если нет, то зачем тогда вообще этот режим нужен? Профи вообще смотрят на тахометр при переключении передач?
Также не нужно забывать, что если при каждом переключении передач смотреть на hud, то это тоже переключение внимания, пусть более быстрое чем если смотреть на приборку, но тоже переключение внимания от ситуации на дороге.

Я просто задаю вопросы, я не говою что мое мнение на 100% верное.

 

HUD с Вашей машины МЫ вычеркиваем однозначно.

В какой из опцый есть еще сомнения?

 

B&O

.....

 

В топку!

На болидах Формулы 1 магнитолы нет!

Кстати, навигация тоже будет отвлекать от дороги! Ломать так ломать ...

 

+1

Уважаемому следует брать голую ф85 и валить до отсечки в спорт+ режиме.

 

Денег много не бывает!
С опциями похожая ситуация

Есть возможность берите фул и бэнг однозначно надо брать

 

Валить до морга

Надо думать, прежде чем валить

В России в настоящий момент в городах негде валить даже на 3.0D

 

Она нужна только ради как указатель текущией скорости

 

Касаемо HUD, реально как то вывести М режим не в Мке? И есть ли в этом смысл?)

Я в том плане, что подрулевые лепестки нужны вообще в F15? Если в F85 можно по звуку двигателя определять когда их переключать, то на что ориентироваться в F15 (в нем движок ощутимо тише работает)?

 

Использовал их 1-2 раза, ради баловства.

 

+1 по высказыванию. Анекдот

Так прокрутили в голове, то что написали, поняли, что Вам HUD не нужен и забыли про него. Так нет нужно спросить про его плюсы, а потом всем доказывать, что так-то он хорош, но Вам нафиг не нужен

HUD не отвлекает, глаза опускать не нужно.

А может Вам взять Ламбо, Феррари и т.д.?
Поверьте F85 не будет как они, что с HUD, так и без него
P.S.: там еще АКПП стоит обычная, на гоночных машинах так не делают.

Вы на форуме недавно? Звук давно не моторы делают в салоне, так что разницы F15/85 нет. Можно в F15 алгоритм от F85 кинуть и в салоне будет

Ай, Евгений! Расстраиваешь ты меня Ты же раньше достаточно активно передвигался. А в ручном режиме очень удобно.