E71 замена масла в Акпп

оригинал для ZF это шелл. дальше думайте сами

 

если уж надумал менять масло,то не о какой неполной замене, речи не должно быть!!только полная!!

 

Стал подтекать поддон коробки( поэтому собственно и меняю смотрю на шелл но оно тока 20 литров(а оригинал нашел по литру но 2900 наверное на нем и остановлюсь

 

Закажи через экзист масло ZF это тот же оригинал только по цене 1.500 за литр и поддон тоже ZF стоимость вроде 8.500 а оригинал больше 12тыс
Для не полной замены требуется вроде 5л
У тебя какая коробка? 6ст?

 

Да вроде шестиступка, думал что шелл оригинал не?

 

По вину пробил показывает декабрь 09 года а восьмиступки если не ошибаюсь с 10 пошли.

 

в случае с подтеканием масла понятно.
а если все нормально и ничего не течет стоит ли менять масло?

 

Обязательно стоит. Это нужно делать при пробеге 60000 км. В поддон встроен фильтр, который со временем забивается и коробка начинает тупить. Так что это такая же регламентная замена как и все остальное. Менять обязательно.

 

Номерочки поддона и масла шелл не подскажете? Х6 2008 3,5 коробка GA6HP19Z
6 литров достаточно?

 

Сервисмен по Вину мне ответил, что замена масла в АКПП у меня с 90 до 120 ткм
Разве бывает в регламенте диапазон пробега?

 

У бмв нет, типа на весь срок службы авто, только для производителя авто, срок службы это гарантийный срок на машину, а дальше трава не расти. А вот у ZF регламент замены масла есть, это 60000 км. Пол года назад у меня сдохла коробка на пятерке на 110000 км. из-за того что на 40000 км трескался поддон и видимо понизился уровень и упало давление, тогда было залито новое масло, поменян поддон года три еще отжила. На иксе собираюсь менять полностью.

 

Чуть поправлю этого сервисмена: замена на коробках ZF производится от 80000 до 120000 км или каждые 8 лет , в зависимости от степени нагрузки вождения.
Тяжелые нагрузки - это:
- Частая езда по трассе в верхнем диапазоне оборотов,
- Частые ускорения, спортивный стиль вождения,
- Частое использование прицепа.

 

Логика есть в обоих ваших утверждениях
Осталось понять к какому берегу грести
Пожалуй перестрахуюсь и поменяю сразу

 

Абсолютно верное решение

 

Тоже задумался, но все вокруг автомобилисты говорят, что нечего туда лезть если все с коробкой в порядке, что якобы море случаев когда было все ок, поменял и начались проблем(((

 

а может кто освежит номерочки всех зап частей которые нужны к этой процедуре.
Пробег пока 60.000 но на следующем ТО тоже поменял бы для профилактики.
спасибо за ранее.

 

Там ценник конский, поддон оригинал 12тыс, масло литр 2500, и работа 3.500
Короче вся эта процедура в 30 встанет

 

ну можно же и ZF поддон взять подешевле.
30 норм цена, что бы не знать проблем с АКПП

 

+1
дайте номера частей для полной замены

 

А как же срок хранения-4года(написано на канистре),так что меняем через 4года

 

Кто поможет? Тоже надо

 

Наверное это поможет вам https://bmwcats.com/bmwX6/E71/50903/L:A:200809/88/88_0064/

 

А по номерам кто может дать расклад? Что именно нужно.Оригинал и не оригинал. 3 литра дизель, 2011год. Заранее спасибо!!!

 

По оригиналу:

1) комплект масляный поддон + масляный фильтр (коробка GA8HP70Z): 24 11 8 612 901 - 1шт;

2) болт с внутренним Torx: 24 11 7 552 108 - 13шт;

3) резиновая пробка с уплотнительный кольцом: 24 11 7 552 349 - 1шт;

4) гидравлическая жидкость ATF3: 83 22 2 305 397 (тара 1 литр) - обьем при полной замене 8,5 литров, при частичной 5.

 

Да туфта это, обман зрения

 

Х6 10г 3.0д 245 лс,8 ст коробка.
Пробег 66,5.
ОД говорит регламента нет.
Думаю что делать. Менять или нет. Бывают частые случаи, когда после замены масла- коробка идет по пи@&е.
Что скажите ?

 

Менять, умирают только мертвые коробки, которые итак бы сдохли.
Менял у себя на 85 - жидкость далека от новой. Раз в 60 тысяч можно помять, не так уж и дорого обходится замена, если брать запчасти не со значком бмв, а реального производителя

 

Менять полностью или частично (5л)? На таком пробеге могу забыть, что коробка умрет после замены ?

 

Я менял частично, сколько слилось при снятии поддона. В "бублике" остается, но не критично. А там кто как выбирает, кто то ратует только за полную замену, я придерживаюсь того, чтобы менять "частично", но почаще

 

Я менял масло - все ОК никаких проблем после замены не было, мое мнение менять для профилактики.
Мне меняли так: - сначала слили старое, залили новое масло на старом поддоне - погоняли минут 20.
Опять все слили и поставили все новое.