Перепрошивка 116 в 118.

смущает что 98 у них вроде нет
а 91 нет у нас

 

Хыхы, сток 116 на 95 шелле обычном в городе ест 11.5, на 98 шелле 13.7 уже. И это нормально ездить, в спорт редко переключаясь.

 

в штатах другой метод измерения октанового числа, их 91 это наш 95!!!

я если в спорт не переключаюсь то по городу 8,9 получается на 98, а у меня совсем не F20.
советую промыть топливную систему.

и забыть про 95 бензин для турбодвижка.

 

я в курсе, у меня есть американская машина с американским мануалом, так что в переводе с их бензина на наш я уже поднаторел
я про другое, что у них 87,91,93... и если в надписи "91-98" первая цифра типа америанская, то вторая какая?

 

Фото в студию.
Точно это на писано на машине с двигателем N13?

 

вы уж спрашивайте у того, кто это утверждал , у меня это какбэ тоже вызвало сомнения

 

это пока первый бак 98-го, и общий пробег 11к. Про промывку подумаю, спасибо.

 

А можно фото этой наклейки в студию???
И сразу вопрос, двигатель турбированый, N13?

я вот такой пользуюсь: LIQUI MOLY, 0,3 л (7529)

 

Бред какой то пишете, заливаю 95 обычный на Шелл, расход 7,8
Ни каких проблем или изменений не наблюдаю, пробег 74 000

 

В мануале на машину с двигателем N13 (русском мануале) написано - бензин с oктановым числом 91 и выше.

А вот цитата с сайта БМВ:

"Выходная мощность: BMW рекомендует использовать неэтилированный высокооктановый бензин с исследовательским октановым числом 95. Допускается также использование неэтилированного бензина с исследовательским октановым числом 91 и выше, содержащего не более 10 % этанола (E10). Технические характеристики и расход топлива указаны для бензина с исследовательским октановым числом 98. "

 

Я не так давно перешел на 98 (N13), расход упал литра на полтора на сотню, так что то на то и получается.
Всем рекомендую.

 

Это что называется, вырвать фразу из контекста, я не видел у нас в продаже бензина с этанолом. Этот спирт, имеет меньшую теплоёмкость нежели бензин и подымает детонационную стойкость бензина в котором находится. Так что это совсем не Аи 92.
А из того что у нас есть в продаже это рекомендованный 95-й, минимум!

 

Когда вы пишите, такое ощущение, что вы бредите. Успокойтесь, а то вы завелись и уже во всю верите в свою агитпрограмму и не в состоянии адекватно читать и воспринимать текст.

То что вы не видели бензин с этанолом не имеет никакого отношения к рекомендациям БМВ, какие-то "контексты" вам мерещатся... Это законченная фраза, весь контекст в ней самой, допускается бензин 91 и выше с этанолом 0-10% - у нас продается 92 с этанолом 0%, следовательно подходит.

Если делать нехера, то лейте 98 и 102 на радость маркетологам и продавцам и продолжайте агитировать. При продаже новому покупателю будите этим объяснять свой ценник, мотор то у вас ого-го какой хороший.

З.Ы. Для информации, я лично лью обычный 95 и не парюсь.

 

аналогично, 95BP, расход 7,9. 98 не лью так 40 р за литр - дорого.

 

Лью на 1000 рублей, на 98 получается чуть больше проехать чем на 95, но не на разницу в цене 98 и 95. Лью постоянно 95.
Сток 118, расход 8 литров на 100км

 

такой комментарий делает мне грустно
ладно, покатаюсь еще, посмотрю, может и упадет расход.

 

Как нужно ездить, чтобы расход был 8 литров на 118?
У меня такое получалось только в экопро режиме, когда резю зимнюю обкатывал.

 

может, по трассе, на скорости 90 и 1500 оборотах. тогда у меня тоже расход около этой цифры крутится, даже ниже падает, до 5-6.

 

Не сцы, я подбодрю, у меня по трассе 5,5/100 (100кмч) а по городу при активной езде 13-15/100 И опять таки я не парюсь этим, а то бы купил велек

 

1. какая средняя скорость с таким расходом?
2. какие вы собственно хотите увидеть изменения?

Масло поди тоже меняется не раньше чем БК попросит?

Ага, то есть в голову ну ни как не приходит что в руках банальный перевод инструкции для глобального и европейского рынка?
Могу посоветовать одно, вылезти из этого форума, перестав перед этим считать себя гуру БМВ и почитать на просторах интернета, то что пишут люди которые каждый день чинят эти самые БМВ
ЗЫ. для тугих. 91 с этанолом это пожалуй 95-96 по исследовательскому методу принятому в нашей стране.


Господа, лить в свой авто можете хоть ослиную мочу, но только не надо утверждать что она снижает расход и её рекомендует производитель.

 

Лей сам ослиную мочу

 

Наклейка

 

Не, парни, вы чего!

Катаюсь по городу, средняя скорость 38, по трассе расход вообще 1.8 литра пишет )))
На баке чисто по трассе около 870 км удаётся проехать

Это я удивляюсь как у вас такие цифры выходят

Как езжу - педаль нажимаю только если надо манёвр совершить, остальное время нога держит педаль в одном положении, сохраняя скорость, при которой в потоке ты не догоняешь едущее впереди транспортное средство, а едешь с ним в одной скорости.
До светофоров докатываюсь если горит красный, ловлю момент переключения на зелёный, чтобы не останавливать машину.
Обычно пролетаю светофоры, переключающиеся с желтого на красный, очень злюсь когда кто-то топит впереди и потом вкапывается прямо перед светофором.

Вообще, у меня, лично, привычка после корча так ездить - там у тебя до 4 секунд до 100 и в потоке нет соперников. Ты просто едешь на чилауте.
Если кто-то цепляется, быстро наказываешь и дальше продолжаешь тошнить )))

Но это не корч, а просто хорошая динамичная машина, поэтому ты просто катаешься на чилауте и ни с кем не гоняешься )))

 

Средняя скорость 45 км/ч
Ни каких изменений не вижу и не хочу видеть
Масло меняю через 15 000

PS: А Вы наверное через 3-5 тыс масло меняете? Может лучше будет через 1000 менять, а что, движок вообще Вам ОгРоМнОе спасибо будет говорить и будет Вам счатье
Ах да, чуть не забыл и обязательно 98 заливайте, а то плёхо будет, ведь нет 95, есть только один 98

 

все такие чувствительные

сравнили трафик и горные перевалы %) у меня что по загородной трассе без машин, что через перевал - одинаково низкий расход, если еле ползти, то даже меньше паспортных данных за городом, зато если на трассе, где 1 полоса кто нить попадется хотя бы раз на десяток км по пути, то из за обгонов расход средний на 1-2 литра сразу выше

лично у меня вообще никаких отличий в динамике не наблюдается у автомобиля, что при расход в 9л, что при расходе 11л , если я еду в одинаковом настроении, просто вокруг разные ситуации.

p.s. когда едешь в гору - двигатель работает точно так же эффективно, как и на прямой... (на прямой от лишней энергии толку нет, поэтому приходиться еле еле ползти на менее эффективных низких оборотах, т.к. грубо говоря лучше 100грамм сжечь с КПД 30%, чем 200грамм с КПД 40% и потом весь дополнительный эффект убить в тормозное усилие). После горок обычно идет спуск, отпускаешь газ и катишься с околонулевым расходом, иногда больше км , поэтому когда я один еду по горам, у меня расход ниже, чем когда я еду по прямой в степи и встречаю автомобили раз в 5 минут или реже

p.p.s. про последствия детонации, когда ее слишком много https://www.youtube.com/watch?v=zJK_luXP5IU, правда от 95 на стоковых прошивках до такого не должно доходить %) но все же, в тяжелых режимах (максимальная экология и максимальная мощность), грубо говоря на 98 детонация не будет проявляться условно, на 95 будет проявлятся разово, будет корректироваться и через некоторое время постепенно откатываясь, будет снова проявляться разово.. это будет редко, поэтому гарантийный срок с запасом точно проездит автомобиль. на 92 это будет чаще, с тюнингом еще чаще, может даже постоянно и тогда может быть можно будет увидеть картину как на видео, а до этого имхо - паника лишнее %) хотя последствия могут вылезти и раньше, кто его знает %), в кругу общения был один автомобиль японский, не выдержавший экономии на топливе из за детонации, но там лили ниже 92 бензин

 

Вопросов больше нет.

 

Я на BP заправляюсь. На Лукойле перестал, после замены бензонасоса.
Shell не пробовал, нет по дороге.

Почитай внимательно инструкцию
ROZ 91 можно заливать в экстренных случая, когда нет другого топлива, а ехать нужно. Причем ехать с начало до заправки с нормальным топливом.

Я уже писал что лью 98.
Считаете что 95 лучше? Да пожалуйста!

Масло нужно каждые 10 000 менять, не знаете почему?
почитай на форумах пежо, во что превращается пастель распредвала к +- 80 тысяч км при таких заменах.
Если нет денег на 98, можете последовать примеру mikaelmb и лить 92, этож дешевле.
А может вы из тех кто готов соляру лить? "На ней же двигатель меньше ест"



Вообщем у меня складывается впечатление что со старообрядцами или свидетелями иеговы разговариваю.

 

да, мы старообрядцы, ты один тут умный, научи нас лить правильный 98-ой слава тебе о наш повелитель