Впечатления от прошитой 320 на 328

пожалуйста, остановитесь

 

Я знаю
Просто опустил лишние подробности.

 

Всем привет.
Назрело два вопроса, прошу по голове не бить
1. Прошился у местного тюнера, у них принцип работы был: снимают блок dme, отправляют его данные партнерам в Германию, от туда приходит прошивка под конкретный блок. Всё отлично, уже месяц прошел, и решил заехать с обычной 328 только с пайпом. У него был режим спорт плюс и спорт акпп, у меня просто спорт, слил до 160 примерно 2-3 корпуса точно.
Вопрос, всё дело в спорт плюсе и спорт акпп, или же залита прошивка у меня какая то кастомная, и как это можно узнать за исключением дино-стенда.
2. Заказал адаптер для кодировки, могу ли я изменять параметры (чтобы активировать спорт плюс у себя и спорт акпп) не боясь что слетит прошивка?

 

1. Достоверно узнать кастом или нет можно только считав исправленную прошивку и надо сравнить с оригиналом. Если не считывать все, то посмотрев идентификацию по ней можно только предположить - осталась родная и ее поправили - или никто никуда ничего не отправлял, а влили 328 и все.

2. За тебя никто не ответит - если сможешь то можешь .
Какой адаптер, какой софт, что делать будешь. Esys-ом можно и снести прошивку.

 

Считать возможно с помощью Esys ?
Адаптер наверно самый простой - BMW ENET (Ethernet to OBD) Interface Cable.
кодировать с помощью Esys, а именно спорт+, спорт акпп и звуковое сопровождение при постановки на сигналку.
Что не нужно делать, чтобы снести прошивку?

 

Не нужно: задавать глупые вопросы. Нужно: пользоваться поиском и читать

 

Считать с помощью esys нельзя.
Чтобы не снести прошивку лучше ничего не делать. Или делать руками тех кто знает точно что и главное как он собирается делать, кнопок там много, лучше знать куда жать.
Если уж спрашивать про esys то тут http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=637627

 

чО, даже на ТО к дилеру не ездили?)

 

Похоже на полноценный чип тюнинг по описанию.
Только залилить вам могли кота в мешке, считайте что вы стали бета тестером
Что там точно залито вы уже не узнаете никак.
Как видите прошивка не едет, тк правильно настроенный кастом ну никак не может быть медленней обычной 328.
Теперь вопрос в том с какими гарантийными обязательствами вас шили: кто будет разбираться, исправлять это безобразие и в состоянии ли вообще исправить.
Спорт+, спорт акпп никак ситуацию не исправят.

P.s. Залили бы просто прошивку 328, то скорее всего уехали бы, как минимум ровно было бы
Неужели в Германии такие слабые кодеры, сомнительно

 

😂😂😂😂😂😂😂 этож надо такое написать!!!
А что при вашем чипе есть еще инструкция по применению когда можно валить, а когда нет?
Какая разница валит он на все деньги или тошнит, компания делает продукт законченный или бета продукт! Вы пиаРя себя как лучшая компания по Бмв, и все что связанно с чип тюнингом не учли такие вещи? А может вы тестируете свои чипы на потенциальных клиентах?
Да jb4 такого бы не произошло😂😂😂😂

 

Нет-нет! Н20 - уровень. Жду на сток турбе 400 сил!

 

А смысл флудить и провоцировать ребят, ясно же что не из-за чипа бахнул.
Так же точно он мог бахнуть и на жабе, ибо особой принципиальной разницы нет. Любой тюнинг ускорит кончину при наличии изначального дефекта.
Тем более тут только какието домыслы и комменты из серии "испорченный телефон", а так толком и не ясно ничего.
Но ясно как белый день, что если бы дело было в чипе то бахнуло бы у всех кто на этих чипах и тут бы уже посерьезней разборки были

 

На прошлой неделе в Краснодаре отказались прошивать два авто с n20. Один приехал на рейсчипе на 95 бензине, второй приехал на свечах пробегом более 40 т.км и со звуком подобным древнему дизелю. Оба были отправлены к мотористам, после посещения первый выставил машину на продажу, второму разобрали мотор и меняют поршня, вкладыши, турбину тоже как-то там обслуживают.

Если бы эти машины чипанули и моторы после прошивки сдохли, кто виноват и что делать пришлось бы тогда?

 

Парни, вот снял видос 0-100 (тачка шилась у дилера в конце года) https://www.youtube.com/watch?v=W9nsIbPSimk&feature=youtu.be
что думаете норм?

 

Думаю нет.

 

Вот норм- https://www.youtube.com/watch?v=yTy4RifgaDc

 

А в чем разница?
На это видео 0-100 примерно с 17 по 23с. У меня с 2й по 8ую с. может только в десятых разница.....

 

Чтобы разница была на лицо, надо замерять 100-200.
Там между 320 и 328 около 10 секунд пропасти.
А на видео где 5,3 там не только прошивка, ребята просто стебутся
А ваша перешитая едет 0-100 как и должна ехать перешитая в 28.

 

Большое спасибо!
А сколько 100-200 у полноприводной 28?

 

16+ сек

 

В том то и прикол Если бы стояла Жаба все бы на жабу пальцем показали!
Да это жаба она не стабильна и еще и ошибки трет 😂😂😂😂

 

Верно, потому что изза наличия моря ширпотребных предложений по тюнингу (баннеры которых вы видите повсюду), происходит утрата доверия у обычных пользователей к тюну в целом.
Практически любой тюнинг ассоциируется с проблемами по машине, с баханием мотора/коробаса или с гаражным колхозом.
И там уже не важно какой был подход тюнинга жаба, заводская прошивка или кастом флеш.
Мы кстате делаем все эти услуги и не относимся ни к одной из них предвзято, всегда это выбор клиента!
Прошло два года точно с тех пор как начали шить в 28i, некоторые намотали за 100 тыс, на некоторых уже следующий владелец катает не подозревая или наоборот осознанно
Но при этом до сих пор обязательно кто-нибудь да напишет что от заводской прошивки машина огребет и это вопрос времени

 

Похоже на рейсчип

 

Тут один во всю глотку защищал жабу во всех в топиках, обзывал всех дебилами и прочее - сейчас парится с задиром в цилиндре

 

Шутки шутками, а ведь некоторые диллеры ставили спидбустер, было дело
Возможно и щас делают на те модели на которые нет заводской прошивки.

 

Ну зачем же так разжигать

 

Зато он ЛОГИ снимал

Надо ему заехать с шитой 320 в 328

думаю сольет ей. и найдется рейсчип)))))))))))

 

Постоянный читатель топика с первых страниц и у меня такие вопросы возникли:

После перепрошивки в 28, Hartge, например, ставить нужно как на 328? Но даже не в этом вопрос, а в том, что это вообще разумно или бахнет?

И второй вопрос. Есть у кого размышления по поводу B48? Будет ли 320-я LCI превращаться в 330 так же легко?

 

Не знаю не слышал

 

Вот скажите а ваша компания написала хоть 1 прошивку? Потестила ее на своей машине?