Сайлентблоки - Резина или Полиуретан!? BMW e60

полиуретан говно. к тому же отечественное))) дубовый и не ходит.

 

на опыте своих клиентов. производители-то все рашенские. несколько клиентов ставили. разваливаются быстро. внутренняя втулка металлическая отрывается от этого "материала". да и жестко на них. хотя.... "поколению РАНФЛЕТ" жесткость не помеха))))) все жду, когда все эти полиуретанщики сделают следующий маркетинговый ход и назовут свое говно например силиконом)))) сейчас это слово в моде)))

 

а что ты понимаешь под словом "обычные"? акитака, масума, фебест возможно. лемфордер намного больше. никакой дилеммы. оригинал\лемфордер и все вопросы решены....

 

Странно,но заводы резиновые ставят.

 

Больше 100000 в год ездите?

 

Стоят полиуретановые сайленты на Н-образных рычагах 3 года. Всё нормально.
Первое время чувствовалась повышенная жёсткость.

 

машина в гараже 3 года?))) сколько проехали? вы их осматривали? кстати, пропажа "дубовости" через какое-то время, это тоже показатель говенности. полиуретан перестает работать на скручивание при ходе подвести и просто свободно болтается на внутренней втулке.

 

Вот только не будем утверждать, что заводы заботятся о наших кошельках

 

При чём здесь наши кошельки?

 

Как это при чем? Полиуретан долговечнее, а значит зап часть ходила бы дольше. Вроде как простая логика.

 

а кто сказал, что он долговечнее? х-5 ресурс или как там его?))) фуфло. а фирменный он есть вообще?

 

http://www.polimer-tech.ru/properties.html

Фирменного нет. И, думается мне, именно по причине того, что полиуретан долговечнее

 

тока он не вулканизируется как резина. а к металлу нужно вулканизировать.

 

Сильное заблуждение..........................

 

Если человечество умудрилось запустить станцию на комету, то уж такую проблему, как соединить полиуретан с металлом, уж как-нибудь да решили бы, как считаешь?

 

Meyle

 

У меня на бехе стоят из Питера залитые в родные обоймы, опора переднего рычага. Все на месте. Ничего не провернулось.

 

Я не считал, я поставил и забыл))) я конечно понимаю что в разных частях машины они работают по разному.

 

смотрел внимательно? я видел такую картину. с виду все нормально, снимают рычаг (по другой неисправности), а внутренняя втулка свободно рукой вынимается из этого ".....этана".