F10/F11 520d F10 чип тюнинг, общая тема

Написал в л.с.

 

Тож интересно!)
Вопрос цены?)

 

В личке.

 

мне тоже прошу отправить

 

отправил.

 

помониторил сеть:цена 20-30 тр на данную услугу в мск

 

вот прошивка 520Д еще на старой версии софта,где момент на 3й не поправлен и в целом скромнее
240 сил и 440 Нм

 

сейчас все корректно? Сколько денежек в личку, и какие программы есть по мощности?

 

да в принципе и на этой версии все корректно,просто момент ограничен на 3й передаче,на своей 120д завтра как раз будем откатывать,максимум выжмем на пару заездов для понимания возможности мотора

 

по поводу перепрошивки всегда можно заехать к дилеру и узнать какая прибавка в мощности будет... А потом найти где подешевле, если интересно

 

Заезжал со знакомым несколько раз у которого 520д шитая в Динатеке.
Моей 525дх до 150-км/час навозит 2-3 корпуса стабильно

 

Может и не совсем в тему, прошили жене F25 с N47 показатели такие же 220-225 и около 400 момента. Пока кажется с избытком на фоне 184 л.с.
Все на родном "Железе", что радует на гарантии. И блок с родной прошивкой сделали для посещения дилера.

 

а какой ценник в итоге?

 

Такой режим на сиске можно выставить?

 

520d чип stage1 против 520d полный сток

 

Дохленький совсем чип, раз не может объехать даже просто шитую в 28i бензинку, которую почемуто на драйве обзывают чипованной
Если бы она была чипованной то вообще. . . По сути это околосток!
Хорошо настроенный дизель N47 едет на равных, из реальных примеров прошивки Антона SP Tuning.
Пока никто лучше ничего не придумал увы.

 

Контакты в лс кинешь?

 

это в краснодаре а не в мск?

 

Это реальный разработчик из Краснодара, а не просто гаражные васи купившие непонятный софт непонятно где и непонятно что из себя представляющий.
Сделал он прошивку с рекордными цифрами по н47: 240 сил 480Нм.
А логи этой прошивки Антон выложил в теме трешек 320д, там видно что это безопасная прошивка. И обратите внимание что он единственный показал логи
Потому что остальные вовсе не разработчики или логи такие что стыдно показать!
SP tuning является нашим партнером.
Поэтому лучшие дизельные прошивки которые он сделал можно залить у нас в Москве

 

Какие контакты? Это наш партнер просто.
Прошивку можно залить у нас в Москве.
Отзывы и долгий путь разработки можно почитать тут:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=703785&page=173&highlight=%F7%E8%EF+320d
Это реальный продукт и приятно что есть еще талантливые люди в нашей стране, а не просто покупаем/продаем, нет мы еще чтото создаем свое

 

Оптимальный для коробки которая стоит на 520д.

Сток до 150 км/час остается на 4-5 корпусов позади 525дх, эта объезжает 525дх на 3-4 корпуса. Разница 8-9 корпусов это ОКОЛО? Ясно)))

Я понимаю, что Вам нужно кому-то что-то продавать. Но повторю свое мнение- из всего что видел- Динатек понравился больше всего.

 

Подскажите что значит оптимальный для коробки?

 

Прошивка в старшую версию это околосток и никто не виноват что ваша машина не может справиться даже с этим околостоком
Ибо фактически дефорсированному мотору просто вернули свои характеристики.
Несток это когда машина чипованная, то есть с более агрессивной прошивкой по сравнению с любой заводской как минимум, даже не говоря о возможности обвеситься железом.
Помойму только вы здесь что-то рекламируете в каждом посте указывая разработчика прошивок.
Мы же просто выложили объективно видео по теме: сток 520д против чипованной 520д и на видео все видно.

 

дык, 520i не равно 528, по поршневой... поэтому нельзя считать что на 520-й просто дефорсированный мотор от 528-й.

по 520д, есть рейслоджик 0-100-200, с чипом?

 

Никто не утверждал что они одинаковые, просто было отмечено, что многие пользователи не называют вещи своими именами.
Там на драйве куда ссылался оратор выше 520 перешитую в 528 называют 520 чип.
То есть вся крутость того чипа дизеля демонстрируется только за счет создания путаницы.
Было бы более объективно сравнивать дизель с дизелем.
В теме тюнинг 320d есть все замеры и логи нашей прошивки, любезно предоставленные нашим колегой Sp Tuning.
Замеры делались только по тройкам 0-100 там 5,9 остальное не подскажу.

 

а я бы с удовольствием глянул заезд 320D спрайт тюнинг VS 320D динотык и при этом можно снять реальные цифры с рейслоджика(без ролл аута,горок,парусов и десятка человек толкающих сзади на старте)

можно,но не с любой датой выпуска авто

 

Вроде на завтра такая стрела забивалась, надеюсь состоится

 

При сделанном чипе на 520d и удаленном саженом фильтре остается ли нагар на выхлопной трубе и части бампера к ней примыкающей? Коптит евро 2 и должен ли?

 

У меня прошивка не от ребят из данной темы,но ничего нет вообще,я про нагар на трубе и бампере

 

дайте ссылку на рэйслоджик 520d c прошивкой