M5 f 10 обменяемся опытом ?!

Мой совет, снять безкат даунпайпы.
Первое это ошибка привода вылетает если беж программы. Второе не факт что с программой не будут вылетать ошибки, а они опять же могут вылетать от безкатов.
Второе звук при сборсе газа
Твой вариант может быть при замене даунпайпов тебе не поставили новые прокладки, они после стоковых деформируются и метал начинает соприкасаться и резонанс на сбросе.
Могу скинуть парт номера прокладок стоят 2 тыс. Поменяешь и будет все окей.
Вопрос номер два, когда сбрасиваешь газ звук калитки вестгейта не убрать.
Актуаторы трогать не советую, они регулируют наддув и спул. Я вернул их в положение
сток. Решение - ездить в режиме спорт!

 

Так ведь перепрошит. И ошибку сняли уже.
где там конкретно ставятся прокладки?
я сам наблюдал за процессом установки даунпайпов и прокладок там не обнаружил.
есть ли возможность показать на фото эти прокладки?
большое спасибо!

 

Да,есть технически грамотные партнеры в Армавире

 

Какой-то косяк в каталоге...
Вот номер 2 на картинке х5м ф15
https://bmwcats.com/bmwX5/E70/51921/-:A:-/18/18_0793/
Вот номер 4 на картинке х5м е70
https://bmwcats.com/bmwX5/E70/51921/-:A:-/18/18_0793/
А вот у м5 их нет в каталоге...но по факту они есть)
https://bmwcats.com/bmw5/F10/53598/all/18/18_0952/

 

https://bmwcats.com/bmw5/F10/53598/all/18/18_0952/
Все верно, под номером 6 и 7, поменяй их и звук уйдёт.
Данная тема поднималась на амерканском форуме, у многих после установки AMS даунпайпов такая беда случалась со времинем, они сейчас докладывают в комплект эти прокладки.

 

18 30 7 553 601 Про эту прокладку идет речь? В таблице для м5 она есть, но на картинке ей номер не соответствует никакой. Ее во всех трех автомобилях ставят.

И для х5м ф15 такая ссылка

https://bmwcats.com/bmwX5/F85/57046/-:A:-/18/18_1117/

А хомут менять нужно?

 

Я 3 тыс прошел на родном кастроле, уровень все еще на верхней отметке. Кручу постоянно мотор. Правда 300 гр заливал присадки ксенум vx500 кажется, но до этого без присадки ездил и менял масло на 6 тыс, уровень упал только на одну отметку.

 

Вот эта прокладка,с другой стороны 18 30 7 843 213

 

Большое спасибо! Выручили

 

А как связаться с грамотными мастерами из армавира?

 

Отправил в личку

 

Кто-нибудь уже масло шелл лил? Расход изменился? Разобрались, что там внутри банки: шелл хелих ультра 0в40?

 

У меня при поворотах рулем щелчки раздаются, на холодную/горячую на месте и в движении.. Четверть оборота рулем и звонкий такой цок! Похожий на треск выхлопной при остывании.

 

После замены рейки все посторонние звуки при вращении руля у меня исчезли...

 

Ну у меня нету закусываний, сниму видео сегодня. Почитал, на разных моделях бмв такое есть и это либо секция вала рулевого, либо тяги, либо рейка.

 

Такая же хрень.по запросу ответили,что проблема либо в шаровой опоре поперечного рычага,либо в поворотном кулаке(была рекламация)что-то связано со стопорным кольцом ступичного подшипника(загадка)все времени нет до ОД доехать.

 

Не реклама!
Знакомые из ВСП сейчас прислали это видео.
Выкладываю на Ваше обозрение и комментарии.Честно говоря,немного ошеломляющие цифры.Очень жду замера 100-200 посуху.
По графику 820 сил и 926 момента.возможно ли это на стоковых турбинах?(чип+безкат+впуск)(уверяют что за цифры отвечают и готовы сделать это с любой м5/м6)

За сколько может поехать 100-200 по сухому асфальту?
В дождь лучшее 6,8.(водитель 120 кг+ пассажир+включена стабилизация)
Что вы считаете?
П.С.никакого участия не принимаю в этом и никакой выгоды.
Просто хочу услышать комментарии партнеров клуба(опытных прошивальщиков) и участников форума.на стоковом железе..

 

Ещё не вечер. Скоро кто-нибудь выложит результат 900 сил на 92 бензине и заводских катах. Поедет 100-200 из 5 секунд в горку.

 

Предел 700+ сил на сток турбинах,верно понимаю?

 

Можно больше выжать, если не интересует сколько автомобиль проживет после прошивки. 700 сил на спорт-катах и 98 бензине считаю оптимально.

 

Пипец оптимисты)))
5 с 100-200 на 820лс))).
Поржал)

 

Им только в дождь и мерить не более 230ти,потому что дальше ошибка и потеря мощности. По температуре двигателя уже можно сказать что софт ниачем.

 

Ну не знаю.
Температура у меня такая же. Ошибки потери мощности вроде не выскакивает. Но 5с - это конечно чертовски оптимистично))) . Хотелось бы посмотреть на реализацию этого действа. Можно подумать по сухому проблема букса будет решена сразу.
В общем все тюнеры как тюнеры, а эти волшебники!!!))

А по поводу мощности на стенде - при умелом пользовании программным обеспечением стенда можно нарисовать абсолютно любые мощности.����
Ps. Ждем расколотых 5 сек когда будет сухо. Не пропадайте.

 

Да такие тюнинг компании как
Пп- Перфоманс, Эвотек не сняли столько и тут компания из за бугра столько сняла это такой обман!

 

Задним ходом они 5 сек расколят

 

м5- воды, диски кому нужны? рейсы 20 диаметра! на ваш кузов встанут. http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=25796820&posted=1#post25796820

 

не поверишь, недавно голову сломал,что за звук.. на е92.. признаки такие же. грешили на стойки,опорники,шаровые,рейку.. а она тупо не закручена была- рейка. подкрутили и все исчезло..

 

Заменили прокладки звук остался тот же самый.
Есть предположение что дело во втулке штоке актуатора вестгейта потому как там образовался люфт.

 

выложи звук который происходит, и в какой момент?
Есть ли этот звук в режиме sport, sport plus?
Люфт может быть в 2-ух местах в р-не калитки либо в р-не начала штока там где он крепится.

 

Скоро обязательно выложу звук.
А нет случаем серьезных толковых ребят в краснодарском крае к которым можно подъехать на машине с этой проблемой?