F25 Как вам X3 2.0i ?

Такой вопрос лучше задать в темах, помеченных E83 - это предыдущее поколение X3. Нынешнее поколение (F25) стало выпускаться с конца 2010г. Поэтому советов тут не найдете.

 

Дружище... зачем ты так с нами
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=25255467&postcount=3137

 

А сколько поддон и замена стоит?

 

Приобрёл X3 2.0 Urban, но с авто задней дверью,мультирулём, всякими стайлингами внутри и снаружи типа чёрной решётки защиты радиаторы, накладки на бампера,на пороги и.т.п. в декабре 2014, не рейстаил за очень выгодную цену 1,9 млн. Сейчас почти 10 к пробега и что могу сказать, автомобиль меня полностью устроил, что качается двигателя, так 20 и 28 различаются только мозгами, и перепрошиться стоит явно дешевле чем покупать 28, динамики для города и для трассы хватает за глаза, большая часть автомобилей в потоке гоооораздо медленнее. В принципе большинство опций можно установить после покупки без проблем. Считаю все сказанные слова по поводу "2,0 лучше не брать вообще", глупостью необоснованной.

 

2.8i, пробег 19000 км., средний смешанный расход зимой 12.5 по компу (выходные за город, на неделе город), летом опускался до 11.5. Динамикой полностью доволен, особенно в режиме спорт, только до тапки дотрагиваешься, "рвет" не по детски! Катался на 3.0d, не заметил в динамике сильного отличия. По шумке и недостаткам, кроме стоимости обслуживания ничего плохого сказать не могу, езжу и наслаждаюсь! Про 2.0i сказать ничего не могу, не юзал.

 

Не соглашусь: я 2.8i LS взял тоже за 1.9. А на счет дополнительных опций, так у них ценник не детский, если дополнительно ставить! А динамика 2.8i ощутима, надо только попробовать, в городе конечно не всегда удается, зато на трассе огонь!!!

 

только в ветке Х3 таких почти нет.. если вообще нет


ЗЫ за 3 месяца 10тыс км?

 

нормуль в городе. только спорт надо включать...

 

.....

 

Нормально едет, с 2.8 большой разницы не заметил , у друга брал

 

Разговаривал сейчас с менеджером Баварии, шьют в 2.8 без проблем, цена вопроса 1200 евро. Гарантия разумеется сохраняется. Обкатку пройду и поеду делать, правда машину на неделю у них оставлять надо, блок снимают и отправляют на перепрошивку.

 

я имею в виду поставить NBT можно не официалов в принципе за адекватные деньги 80к. с учётом того, что если заказывать сразу с ним выйдет не дешевле...

 

ну да) каждые выходные катаю Москва-Тверь-Москва) каких нет X3? Не очень понял...

 

прошитых с 20 в 28.

 

У меня есть).

 

как впечатления? расход сильно вырос?

 

И у меня F25 2.0 перешитая в 2.8.
Расход не увеличился, чтобы достичь нужной скорости надо меньше жать на педаль. На трассе тож не увеличился. По возможности - надо делать, разница очень существенная.

 

А динамика существенно увеличилась? из 7 секунд до 100 выезжает? Не мерели?

 

Мой выбор
Приценивался ко всему спектру утилитарных вариантов от X1 до X5. Выводы сделал такие:
- смысла брать 2.0d вообще нет - езда получается рваной и дерганой. Имеет смысл на 3X рассмотреть 3.0d и на X5 4.0d
- 2.0i супер на X1, спокоен на X3, на X5 - 3.5i очень хорош (по мне идеален, только прожорлив)

Разбег цен на машины 14 года от 1350 до 4000 тыс руб (X1 2.0i и X5 3.5i соответсвенно).
В итоге решил брать X3 2.0i за 1960 тыс руб в Урбане. Пожертвовать динамикой и рядом премиум опций ради экономии по деньгам и комфорта на дороге. Часть времени будет ездить супруга, поэтому надеюсь, что ей динамика не покажется скучной, а я буду наслаждаться спокойным нравом машины.

 

Прошивка происходит программно у дилера? Т.е. никакие провода нигде не перепаиваются? Гарантия сохраняется в полном объеме? Цена вопроса?

В принципе тестировал я все двигатели на рестайле 2015 года и скажу, что 2.0i хватает для спокойной езды. И динамики при обгоне на трассе тоже хватает. 2.0d - вибрация на любителя. А с 2.0i тишина и благодать.

 

Есть коробочки, есть прошивки, есть с вмешательством, есть без.
Пару месяцев назад про покупке нового авто дилер предлагал прошить за 80 тр с сохранением гарантии только у них. Некоторые разводят дилеров на бесплатную прошивку при покупке в виде скидки.
Не дилеры за 20-30 тыр делают. Есть те кто прячут прошивку от дилера, есть те кто нет, в любом случае я не натыкался пока на конкретные отзывы что кто-то приехал на шитой машине и ему отказали по гарантии. Но риск остается.
пс для себя еще не решил, если дилера не смогу развести на прошивку то скорее всего буду шиться после окончания гарантии.

 

В теме трёшечников было пара сообщений.

А про Куланс вы не забыли?

 

Если есть ссылки - киньте пожалуйста, с радостью почитаю.

А куланс к прошивке относится так же как и гарантия? Честно говоря про него я забыл...и уж если речь про гарантию зашла - сейчас на всех БМВ в комплектации стоит дополнительный 3-й год гарантии...это они так куланс в массы внедряют, или же это заводская гарантия, или же просто от дилера?

 

Нет, ссылок нет, просто почитываю ту ветку и запомнил сам факт.
Если возникнет необходимость в кулансе, то конечно к любым программным или техническим изменениям в рассматриваемом неисправном узле автомобиля компетентные сотрудники, принимающие решения, отнесутся отрицательно и будет отказ в куланце.

А про третий год гарантии я понимаю, что есть две разные ситуации и обе не связаны с куланцем.
Одна ситуация, это недавно появившаяся возможность при покупке автомобиля заказать третий год гарантии как опцию (возможно в новых калининградках эта опция уже идёт по умолчанию), тогда у владельца появляется третий год гарантии от БМВ с возможностью обращаться по гарантии к любому дилеру.
Другая ситуация это когда конкретный дилер за деньги предлагает купить третий год гарантии (например с условиями, что все ТО нужно проходить у этого конкретного дилера), и тут уже по гарантии нужно обращаться именно к этому дилеру. Как уж они там внутри себя разруливают гарантийный ремонт я не знаю.

 

По теме. За 2 года обладания 20i проблем нет. На дороге машин адекватен. При обгонах на трассах неудобств никаких не не было. Что в городе, что на трассе - запаса мощности хватает вполне. Правда свыше 160-ти не езжу. Не вижу смысла, тем более по нашим дорогам.
Короче - до сих пор автомобилем доволен. Все страшилки по поводу обладания Х3 20i остались здесь, на форуме))

 

Глупышшшшшш)))

 

А какой расход масла у этого двигателя при быстрой езде и какой примерно будет расход топлива при таком режиме в городе?

 

Что такое быстрая езда? Обороты какие?Какое время на данных оборотах?

 

3-4,5 тыс. оборотов в 40% времени. И часто тапка в пол со светофора.

 

Тогда 3.5 литра надо брать.
У меня ребенок говорит,что 7000 оборотов- это нормально. (В ее интерпретации "Пап включи 7 скорость")