Модернизация подвески F30 xDrive

у меня зп)

 

тема про полный) На задний привод какой хочешь выбор.

 

а может посоветуешь ченьть дельное? вопрос с билли В8 откладывается и-за доработок, что можно купить и не дорабатывать? кроме винтов. спасибо

 

а в чем проблема с доработкой? Это не так дорого стоит и год гарантии дает. Учитывая старую болезнь Билей со стуками, то лучше доработать чем врезать таворотницы Кстати, я бы на заднем поставил бы винты типа BC Racing.

 

Они уже есть на полный

 

да я уже пружины купил)) поэтому тока стойки) а коней поставить норм, есть ли подобная проблема или нет?

 

Наоборот - доработка это хорошо, и то что можно их ремонтировать тоже только плюс. Ты не попадаешь на новые стойки которые как обычно надо ждать 1мес, а просто приехал к оф представителю и сделал ребилд за 4-5р.

 

да вроде как ИМЯ, а тут доработки, причем связанные чисто с конструктивом стоек....

 

Парни - вопрос имею:

Визуально если стоит подвеска заниженная, на 18 колесах или на 19 будет расстояние между колесом и крылом меньше. Подвеска б8 и эйбах.

 

А никто не думал поставить родные "европейские" пружины, которые идут без пакета плохих дорог? Я вот хочу, но что-то номерок не могу найти.

И еще вопрос: можно ли поставить пружины performance на ПП?

 

А вообще бюджет B6 аммотров +пружины Эйбах на ПП(такой комплект я как понимаю дает минимум занижения) каков на данный момент? Стабы есть смысл на "жирные" менять?

Не хочу больше на диване ездить

 

Занизил машину
Выглядит секси, подвеска работает так се

 

интересует этот же вопрос - минимум занижения

 

Форумчане, посоветуйте какие опорники поставить с В6 стойками, оригинальные первого удара не выдержали, при этом даже грыжи на колесе не было

 

Попробуй В6 со стоковыми пружинами + стабы поперечной устойчивости тюнинговые. Вроде это самое большое уменьшение кренов без занижения.

 

Это вообще как?! Я поставил В14, уронил, езжу откровенно говоря низко летая. бывает хорошо попадаю на пороги и в ямы и ничего ! Тьфу тьфу тьфу

 

так кроме оригинала и хрени типа Феби Бильштайн ничего нет. Обычно в них разваливается подшипник, в который пружина упирается. А тут чудеса какие то.

 

Это что за удар такой был что так разнесло
Я у себя менял на Феби, подшипник хрустел.

Кстати про подвеску в целом:
Проехал 4000км по трассе и понял что скорее всего у Ф30 ничем нормально не излечить подвеску.
В стоке тачка козлит, кидает по дороге и кузов гуляет. На бильштайнах Б6 уже не козлит, но ощущения собранности все равно нет.
Причем ни на какой скорости, даже в городе на неровностях ощущения что машина как будто упирается сначала, а потом отрабатывать начинает.
Тупо болтает, хоть и не срывает уже.
Ставить пружины не хочу, занижать и так низкую машину нет желания. Да и не поможет, тут просто кинематика подвески кривая. Как будто в шарнирах люфт, причем во всех. Хотя с этим полный порядок, внимательно проверял.

В общем расстроил меня этот кузов, и непонятно как такой фейл вообще допустили, и почему раньше в е46 допустим у них получалось сделать и комфортно и собранно

 

Подвеска лечится стойками! Проверил сам!

 

Что под стойками подразумевается?
У меня и так b6 стоят.
Уже писал что в пружины не верю, никакой связи между рулежкой и собранностью у нас нет. Она и на B6 рулится как по рельсам, только болтается как говно.

 

может, резину поменять?

 

Можно конечно попробовать, но есть подозрение что на малой скорости дело не в резине

 

имхо виноват флекс в сайлентах передней подвески. в е92 от м3 ставили рычаги. в f30 от f80 подходят? думаю что скоро должен полиуретан появиться и все станет хорошо. а так да, ощущается что передние колеса болтаются. особенно с пробегом 80т))

никак не дождусь когда кони придут.

 

катался тут на сток е92 335
хочу сказать что подвеска в ф30 лучше во всем

 

Не верю
Поди, раздрочена е92 была.
Все эти лучше-хуже туфтовые сравнения, как и заява о том, что тут ничем не поможешь

Работа подвески на 80% от состояния и настроек амортеров зависит. F80 нормально рулится? Конструктивная разница в незначительных нюансах.

 

Мне тоже!

Сколько занижение?

 

проси батю, чтоб снова те купил ауди

 

меня вот крены в поворотах напрягают, резина держит, но чувство, что перевернется машина - очко играет
спойлер прицепил, что еще сделать то с этим f30, что бы круги проходить без страха?

 

Та же шняга...

Мозгом понимаю, что резина держит, а нога все равно с педали поднимается.
Если на длинной дуге плавно сесть на колесо, то терпимо, но если нужно с этой дуги быстро уйти в противоположно поворот, то включается режим Гомера Симпсона