G63

В потоке кирпич многим фору даст, согласись?)

 

волк а как же трейнер

на ватном w215?

 

Нравится удивлять окружающих на спорт карах)))

 

а ты обвес снял весь?

 

Есть что-то в этом
Но только чтоб найти, этих окржающих, надо км 200 в день ео городу ездить имхо))

 

Стекло в смысле? А что ему будет?

 

трескается часто от езды 200+ по мкаду

 

Оригинальное стекло кучу денег стоит, кстати

 

С черного да, белый в обвесе

 

43k?

копейки

 

На кутузе их полно)))

 

Сфетофоров только нет)

 

59 я тут смотрел недавно.

 

63, а не 65!

 

На шильдиках 65

 

Приборку посмотрите внимательно! У 65 мотора красная зона с 6 тыс, а у 63 с 6,5 тыс оборотов, у него она как раз с 6,5!
Имхо 65 на фиг не нужен! 63 самое то и дешевле и в тюнинге проще!

 

Так я, без стеба.

 

Да я тоже, просто поддерживаю дискуссию.

 

Ну как то это не космос,для машины которая новая 10мио стоит то,если не дороже в дезигно.
На бентли 400-500 лобаш

 

Да это понятно, я поправил немного просто)

 

Будешь заказывать, фаркоп не забудь взять - можно матыгу привязать и на даче борозду пахать, мало ли кусты какие посадить или сьестное чего

 

Бгггггггггггг!!!
Где современное купе приспортивленное, будь оно хоть трижды ватное, и где машина, которую проектировали в 70-е годы узкой, чтоб ездить между деревьями в лесу, высокой, чтоб можно было ездить в касках, с клиренсом и тремя блокировками, с балками и прочей фуетой. Никто тогда и в страшном сне не мог представить, что она будет ехать быстрее 120 км/ч.

Короче, ты сравниваешь несравнимое. Сложнее Гелика - армейского джипа, превращенного в гонку, в управлении на высокой скорости машин очень мало ))) Если б у меня не было Рама СРТ-10 - примитивного грузовика, превращенного в гонку, я б сказал что их ваще нет )))

Надо яйца иметь, уметь им пользоваться, и поток желательно специфический, поплотнее )))) Чтоб габариты использовать.
Тогда да )

 

а где посмотреть замеры разных машин (таблицу) интересно кай 955 рестайл турбо и турбо с как едут

 

у 215 АВС - не такой он и ватный

вчерась видел 215 в идеале - до чего ж машина красивая, даже по нынешним временам, в начал 00-х это космос просто тачка была, конечно

 

контик или какой? че реально?

 

Знаю де по 4 тысячи рублей лобовые на Гелик есть. 200+кмч хоть 3 раза в день можно ездить)

 

Оригинал у дилера - реально. Контик гт, 300 выходило до поднятия курса.

ЗЫ лобовое по 4тр выдержит 200км\час ?)))

 

жесть, интереса ради посмотрю, сколько оно на экзисте стоит))

 

есть те, у кого был и г55 и г63?
в чью пользу сравнение? если на престижность не обращать внимание, а только кайф от езды
55-ый красивее рычит и прыгает с места и проще тюнится, а 63-ий лучше во всем остальном. да?
по цене то уже поздние 55-е и ранние 63-е почти сравнялись..

 

Мне 55 больше нравится