Пошив мото джинс. Протекторы из City Denim 2. Где? Кто сталкивался?

Придется поверить. Как пишут выше - обычная джинса рвется за 0.5-1метр.
Я проехал на бедре со 100км/час по асфальту 50-70метров (вместе с мотоциклом), пока летел, чуствовал только небольшое тепло (там где боковой щиток). Джинсы на вид только _немного_ потерты, но целы. Ношу их до сих пор, третий сезон.

При этом локоть на куртке Bolder 2 стерся до встроенной защиты (там обычная ткань, ничего особенного). На защите при этом (d3o) нет ни царапины. На локоть поставили заплатку в ателье, куртку использую до сих пор.

 

В копилку знаний

В очередное падение, ногу малость прижало между мопедом и грунтом.

Был в сабжевых джинсах и Сиди Вортис Эйр, джинсы "по-граждански", наружу сапога, т.е. не заправлены.

В итоге - небольшая потертость и мало-мало дырочка в месте контакта штанов, сапога и мопеда.

Ноге, понятное дело, вообще ничего не было.

В немного похожей ситуации об ебр125 порвал джинсы, обычные, просто в клочья; нога болела )

 

Перед данным упражнением, я бы подумал.

Описанный вариант ,что бОльшая зажита будет очень сильно топорщится, когда сидишь на мопеде - более чем реален.

Возможно (возможно) что будет не очень удобно и бонус - штаны не удастся заправить в сапог, защита будет мешать.

 

а можно фото пожалуйста локтя с заплаткой? показал бы в ателье чтоб сделали так же....

тоже стер локоть очень удобной куртки и думаю как починить

 

Главное иметь, чем чинить. Падал в куртке и штанах из черной кордуры, штанам пипец без вариантов, а рукав на куртке из штанов сделали, так что не отличишь от другого рукава. Донора ищи.

 

Только дураки ездят в не сертифицированной экиперовке.
Шьют не джинсы, шьют увеличенные карманы для увеличенной защиты.

 

На ззапе забил номер. Самая выгодная цена (12500) в наличии у какого-то "ФОБИЛ" на м. Братиславской.
Кто-нибудь имел с ними дело?
(http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=76127726008&class_man=BMW MOTO)[/QUOTE]

пробовал заказать через них з.части для мота.
Попросили перевести предоплату, потом два дня голову морочили, так ничего и не привезли. Менеджер общается на уровне второгодника из 8Б Старший менеджер - вообще врет постоянно.... В общем котнтора еще та.

 

Есть же проверенные места для покупки экипа и запчастей!

Какой заппп???

 

http://www.zzap.ru/ не продавец, это как маркет яндекс ру, только для "запчастей".

а какие места "проверены"?

 

Так то да но нужно было срочно. Везде сказали нет, а у них есть в наличии. Позже наличие оказалось фикцией...

 

Draggin jeans

Глянь на ютубе , вот они защитят

 

Согласен. Защита серьезная. Только они тяжелые и жаркие.

 

И желательно, австралийские, а не американские.
Я в таких как-то раз прокатился на жопе.
Почти как их тест на видео. Только без веревочки в руках.)

 

Жопа цела осталась?
Не враки все это)

Жаркие они на плюс 30, если до 25 то комфортно, зато насквозь не промокают

 

Coupe92 а какая у вас модель Draggin jeans?

 

Bmw-store, где купил то в итоге? А то тоже хочу на выходных купить, подешевле

 

Вот ROKKER интересные джинсы по описанию, отзывов пока не нашел, защита ставится похоже как в БМВ деним2, но дорогие. Самые дорогие с ветро и водозащитой 30 тыс., какая то само регулируемая мембрана там стоит. Короче чудо джинса прям, отзывов бы найти!

http://rokkerjeans.ru/index.php?route=product/product&path=59_62&product_id=205

 

Коллеги, я не проще ли пойти в BMW и купить эти несчастные джинсы, курточки и пр.? На себе экономить грешно. Тем более если вещь нравится. Да и покупаешь такие одежды не так часто. К чему эти курсы кройки и шитья?

 

Тоже взял у них, оперативно работают, теперь наслаждаюсь штанцами

 

Нет у меня никакого ателье.

 

Покупаете отдельно элементы защиты (колени, бедренные щитки и т.д.), ткань (основа - рип-стоп, для критичных зон - кордура), идете в обычное нормальное ателье и на пальцах объясняете - здесь защита, здесь нужный карман, здесь вентиляция. Отдельно проговариваете, что все швы должны быть не просто "чтоб носить", а крепче на разрыв, чем обычно. У меня таких самодельных штанов только в мото-варианте 2 пары - летние и для более холодной погоды (вентиляции меньше). Одни вполне выдержали падение и скольжение в норвежском тоннеле. В основе дезигна всех портков - опять же самодельные охотничье штаны, достаточно просторные, чтобы размещать там нужные элементы защиты, нужные карманы и т.д. В штанах этого "универсального" кроя уже чего только не делал - по тайге ходил, на квадроцикле ездил, под Луганском с разведчиками по подсолнечным полям ползал, на мотоцикле катался. Просто вариьруются материл ткани и защитные элементы под конкретное назначение портков и все. Любой нормальный портной с этой задачей справляется спокойно.

 

Просто поменять молнию в обычных, гражданских, джинсах - 2500 (две с половиной тысячи) рублей.

Сколько получается сшить мотоштаны?

Можно увидеть калькуляцию?

Ну и где нормальной портной живет?

 

Фигасе. За 2500р - они ставят молнию с позолотой?

Недавно поменял молнию в мотоботе, 800р (все вместе - молния и работа).

 

Если бы с позолотой

Просто вшивают, причем молнию покупаю сам.

По итогам выглядит как было, а так сделать, по нынешним рукожопным временам, непросто.

В мотоботе ровность и размер стежков не очень важны, главное чтобы было крепко, по-поморски

Собственно поэтому и удивляет, как можно пошить индивидуальную вещь, чтобы она была серьезно дешевле "покупной", про качество, умение и сертификацию даже не говорю.

Исключение вижу ровно одно - сильно нестандартная фигура.

 

Оболгал честных людей

1800 стоит молнию вшить, по итогам.

Так что она посеребреная