E70 как лучше чистить кондиционер

Разбирать и мыть.
Все эти пены- полный ...

 

Покупал ABRO, по моему, голубой баллончик. Снимал центральный дефлектор, включал зажигание, чтобы заслонки открылись и становится видно радиатор с испарителем. Заливаешь туда пены, прямо на радиатор с испарителем и ждешь 15 минут. Пена с отходами будет капать из дренажной трубки кондишки, если пена имеет зеленый цвет, то это значит что бактерий много и рекомендуют повторить процедуру еще раз.
Мне помогала пена на всех моих авто.

 

Нормально пена работает. Я пользовал StepUp на 2 машинах - запах больше никогда не появлялся. Единственное что потом неделю химией в салоне воняет.

 

Тоже интересно! Если кому не сложно - опишите процесс поподробнее!

 

удалил

 

Мне мыли на сервисе через дренажную трубку. Запаха особого небыло, но после промывки и он пропал. Езжу второй год все ок. Еще нужно дренаж чистить, что под воздухозаборником (под капотом). Если он забит, то стоялая вода может тоже добавить запаха.

 

.

 

Я не дренаж кондея имел ввиду, а дренаж под воздухозаборником.

 

если ни разу не чистился испаритель, то он может выглядеть так




https://www.drive2.ru/l/288230376152919487/

 

https://www.drive2.ru/l/6630610/

 

Только если предыдущий или текущий владелец был полным мудаком и ездил без фильтров, экономист типа. Если фильтра были и менялись хоть изредка, то испаритель даже через 15 лет блестит как новый. Нету там грязи, мусора и тип чем может что-то где-то забиться. Воняют бактерии размножающиеся во влажной среде.
Пена, правильно применённая, помагает отлично. Аэрозоль - лишь полумера, освежитель так сказать. Хорошо: пеной, а потом аэрозолем.

 

Господа, подскажите, пожалуйста. Если залить испаритель пеной через предварительно открытые заслонки (как написано в посте №3), эффект будет достойный? Или лучше всё-таки заливать пену через отверстие датчика (в ногах водителя)?

 

Никто не в курсе?

 

нужно добраться до самого испарителя, чем ближе, тем лучше

 

Так вот и хочется понять, какой из вышеописанных способов наиболее действенный - через заслонки из салона / через отверстие в ногах водителя / из подкапотного пространства?

 

Я на СТО отдаю каждую весну, не спрашивал как они моют даже )) ну, кидаю тачку развал, кондер, фильтры и т.д. - все в кучу. Спрошу у них при случае

 

Спасибо, буду признателен за информацию)
Кстати, сегодня поеду к Главному Инженеру и спрошу его профессионального мнения на этот счет.

 

НЕ РЕКЛАМА: очищаю кондей на ойл сервисе у нас в городе,- ставят какую то хрень (коробку с проводами и залитой в нее жидкостью) внутрь салона, она выдает туман, включается кондей на рециркуляцию, сначала 30 минут работает с этой хренью, затем еще 20 минут,- ВСЕ вуаля, запаха нет в течение года точно.

 

спасибо за ссылку, сделаю на выходных!

 

я делал: снимал фильтра, включал на всю мощность вентилятор с забором воздуха из вне и под капотом в воздушную приемную) хлоргексидин разбрызгал мелкодисперстно , а потом октенисепт очень мощная штука, как в салоне аптекой запахло останавливаемся. от вони спасает.
P/S Если кондей на рециркуляцию ставить, то фильтр надо удалить.

 

В tis процедура описана через датчик в ногах водителя (как и сделал человек с драйв2 по ссылке выше). Скорее всего так правильнее.

Тоже завоняло, купил stepup, буду пенить.

 

Чистил обе машины здесь у партнеров ультразвуковой установкой, результатом доволен. http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=510704

 

спецом набрал на СТО - сказали, что доступ с стороны переднего пассажира и в режиме рециркуляции на всю мощность напыляют средство на испаритель. Отмыть его таким образом невозможно, если он сильно засран, но какая то грязь отшлаковывается и собирается фильтром. - процитировал. Может он ошибся - мастер приемщик насчет стороны пассажира - хз


в общем, я понял, можно самому так долезть и провести обеззараживание

 

тоже хлоргексидином чищу.
включил кондер на малые обороты, чтоб испаритель мокрый стал, фильтр снял, и брызгай хлоргексидином. Набрызгал побольше, машину выключил и домой пошел. Наутро запахов нет.
Хлоргексидин убивает вообще все. Почему то в больницах не используют Ликви моли, Хайгир, пену, японские дымовые шашки и прочую херню, не знаете почему ?

 

Можно и со стороны водителя, без разницы. Там тоже забор воздуха в режиме рециркуляции.

 

хлоргесидин заменяет аэрозоли, согласен,

но пена другая тема - она убирает физически грязь с испарителя, пыль и прочее, отъедает и смывает. тем самым убирая среду для размножения бактерий. Вероятно идеальный вариант это сначала пена через датчик и потом хлоргесидин через фильтр - как в больничке будет

 

в ногах у пассажира есть забор воздуха в режиме рециркуляции, но если проводить опрыскивание через это место то надо распылитель автоматического типа перед этим удалить фильтр, а если самому распылять то можно наесться хлоргексидином.
P/S при включения рециркуляции обязательно нажмите снежинку(кондей) иначе может не циркулировать воздух в салоне.

всем советую октенисепт, убийственная штука...хлоргексидин по сравнению, так баловство )))

 

Попробуйте: http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=450 Поможет