Carly - кодируем сами свой BMW Е , F , BMW Bikes

Сдохли на обоих FRMы

 

Классная программа, пользуюсь ей в основном для диагностики. Недавно закодировал чтобы скорость в цифровом виде отображалась.

 

Совсем сдохли или получилось оживить?

 

x5 e70 4.8 2007 года.
ПО блютусу коннектится к синему такому сканеру, но ни 1 блок не видит.
считывает только год машины и пишет что не поддерживает кодировку.
купил за 2 тыщи, ладно хоть вернуть получилось сразу программу.
в чем может быть дело?

сканер такой синий ELM327

 

Оживились

 

Надо прозвонить тестером в адаптере, если 7 и 8 контакт соединены, то на Х5 работать не будет. Приходящий к ним провод необходимо оставить на 7-ом контакте, а 8й если будешь другие кузова сканить, поставить через выключатель, если нет то пусть так останется не подключенный.

 

В том что это говносканер думаю.
В идеале проводок купить бмв-шный с ебея. С юсб разъемом. И переходиник на микро юсб чтобы в смартфон пихать. Все будет ок.

Как быть с эпл девайсами хз.


Разработчик не скрывает что с блютус адаптерами работает не все или не работает совсем.

Он же кстати и продает свой, за достаточно скромный прайс.

Прога просто великолепная. Сэкономил на ней в 10 раз больше чем она стоит.

 

У меня изначально тоже был ЕЛМ

Работало глючно. То работало то нет. Кодировало не все. Зависало в процессе работы.

Купил провод - стало сразу все супер.

 

Так я же выложил ссылку на полную версию.

Если есть джейл - ставится легко.
Но и без джейла есть способы установки

Две покупки внутрипрограммные взламываются только на джейле (если об этом речь).

Прога классная - быстро и легко что то изменить.

Но! Да. Умеет делать не все. Иногда без компа и шнурка что то серьезное не закодировать. Но процентов 70 делать можно легко и просто )

И не пугайтесь! Перед любым кодированием всегда прога делает бэкап данных и всегда все можно вернуть назад.

Истерика коммерсантов понятно - не обращайте внимания

 

А кто-нибудь знает где почитать про коды ошибок?
Или все их просто трут и не разбираются почему они возникли и о чем они вообще?
У себя обнаружил 4 ошибки:
Heating/AC Air condition Kod 009CBE
Immobilizer System CAS EMS4 Kod 00A10A
Immobilizer System CAS ACK error before KL15off Request Kod 00A127
Instrument cluster kombiinstument Kod (не запомнил)

P.S. Кстати, кто-нибудь отправлял себе из "Carly for BMW" под андроидом лог сессии, например по емайл? В какой кодировке текстовые файлы приходят? У разрабов спросил - написали - "zip"
Что бы это значило, если формат файлов не фига не zip, а обычные .txt?

 

то есть просто их затирать в BMWHat всё-таки не стоит?

 

что-то не найду: есть такая функция - вернуть стеклоочистители на место, если был заглушен двигатель, когда они были на взмахе?

Тополь, пока я с Rheingold не разобрался можешь по моим ошибкам что-нибудь сказать? Серьёзные или нет?

 

Для рейнгольда VIN желательно иметь, а так забил вин первого попавшегося Х1, правда 1.8д то первая и вторая ошибки не определяются, а последняя как неверный сигнал от блока CAS, сигнал чего не понятно. Версия рейнгольда у меня 3.47

 

Спасибо и за это.
Качнул на выходных рейнгольд - буду ставить и разбираться.

 

Лучше бы они F-серию допилили до колирования

 

Боюсь предположить что необходимо было через шнурок usb+OTG коннектить, а не по голубозубу

сам буду пробовать именно так, потом отпишусь

 

Если это в мой огород то я людям бесплатно помогаю а сейчас в личку ещё один пишет положивший вашей прогой FRM я ему посоветовал сюда отписаться, мож вы ему подскажите как поднять блок

PS если есть способы вашей прогой оживить FRM подскажите человеку http://www.bmwclub.ru/vb/member.php?u=310971

 

Альтруисты вместо взмахов смайлика не ленятся потратить пару минут с объяснением как и чем удалось помочь, а так, за предостережения - спасибо. Вот только нет ясности из ваших постов почему FRM ложатся, ломанная программа или кривой адаптер или без зарядника на севшем АКБ кодировали или еще что, как их затем восстановить удалось?

 

да уж ребята, это я положивший блок . дело в том, что выбрал блок frm начал кодить свет АГ и в этот момент зазвонил телефон , кодировка была где-то наполовину выполнена как всё слетело . следствие блок вышел из строя . через bmwhat он теперь не доступен . попробовали прочитать через ncs он так же выбивает ошибку .

блок лежит . завтра повезем электрикам бмв .
плюс программы в том, что она вполне инутитивно понятная и удобная (скорость на приборку я сделал за пару секунд). но есть пункты условий , которые надо соблюдать перед кодированием и для теелфона это перевести его в авиа режим, что бы избежать ошибки в блоке .

адаптер elm работал исправно и продолжает работать . с ним проблем нет .
зарядка и аккум в порядке . с ними проблем нет .
минус в том, что прога делает бекап, но на севшем блоке вытянуть бекап уже не дает .

поэтому кодить на будующее практичнее только через комп, сохраняя стоковые параметра блока на жесткий диск. так надежнее.

завтра спецы будут пытаться поднять блок, что из этого выйдет - опишу здесь .

 

Ну вот, все на заметку при кодировании - автономный режим!!!!!

 

И это не спасет от случайной укладки блока. Потом на программатор блок нести.... На пример, FRM3, ложится не только от кодирования програмулькой,от которой все пищат в этой ветке,он и от кодирования компом,с программами,которые явно заточены под работу с блоками.Сам по себе блок такой,только если с блоком работал профи, у которого рухнул блок,то он его и поднимет,а если обычный пользователь,то своими силами,без сопутствующего оборудывания и навыков такой трюк не получится, в последствии будет организован занос денег специально обученным людям, ну или будет произведен бесплатный ремонт блока альтруистами из этой ветки. Это не страшилка,это истории из жизни.

 

Ушатать то понятно можно и кувалду

Лично у меня FRM2 где то валяется в гараже рабочий безхозный (сдуру сменил купив FRM3 при замене оптики).

Так что не пугает меня почему то эти страшилки

А в остальном - что я только не делал с этой прогой, как только не насиловал е93 и е71 - без дополнительного питания, не глуша двигатель. Пока завалить FRM не смог

 

Нас ещё х... кроят спецы из этой ветки, типо мы на них зарабатываем

 

Да вроде лично тебя никто и не пытался напугать,цель такая не преследовалась.Это банальное предупреждение,чтобы тот,кому не фортануло,и он влип,чтобы не расстраивался - это почти штатная ситуация.А наличие FRM2 для чего анонсированна? И почему считаешь, что сдуру менял на FRM3? Или нравится,когда на рестайловой оптике стробоскопы фигачат?

 

В блок фрм лучше не влазить это я понял точно, пожертвовать желанием запрограммировать свет, но тем самым оставив авто в исправном состоянии куда приятнее.
программу конечно любой специалист не одобрит, из-за такой простоты использования и наличия в процессе кодирования китайских адаптеров.

два дня читаю инфу по этому блоку и на самом деле - летят они добротно, даже от обычной смены акб был случай . случилось - намотали на ус .

другие проверенные функции - она выполняет и выполняет не хуже чем через кодирование компом . (скорость на приборку,зеркала,кнопки климата)

 

Для полноты картины ждем от альтруистов прошивку ФРМа тип микросхемы памяти и мануал короткий чем заливали где блок находится где память в нем, надо выпаять или внутрисхемно, какой программатор и т.д.)