E71 защита кромки дисков от бордюрки. как?

У bbs есть защитные стальные кольца на диск, закоцал выкинул, купил новое.

 

Не думаю, что сильно помогает....

 

Усиленная боковина не очень то защищает и вырывается кусками при контакте

 

ни чего не поможет кроме ,держаться подальше от бордюров!

 

Ну да , но всё же лучше чем ничего

 

Скорей всего это мертвому припарки, от бордюрки изолента на 3м скотче не спасет.

Да, это так, иногда пытаюсь миллиметражировать, прижимаясь ближе к бордюру, итог правый передний диск в коцках. По этому никогда не меняю передние диски сторонами.

 

1. Рулить правильно.
Ну прижимаетесь к бордюру - вырулите сильно колесо, чтобы резиной уперлось, а потом чуть обратно и руль вывернули.
Вариантов много - суть одна.

2. Ставить резину правильную.
Не секрет, что есть диапазон резины по ширине на определенный диск.
Надо стараться ставить резину ближе к широким значениям, чтобы край диска был немного утоплен. И тогда уже при легких касаниях бордюра диски не будут коцаться)

 

Защита только одна: в правильном маневрировании. А именно, если не очень хорошо чувствуете габарит автомобиля и не включаете опцию опускания правого зеркала заднего вида, чтобы был виден бордюр, подъезжайте к бордюру под большим углом, чтобы гарантированно упереться в него резиной, а затем уже чуть вперёд, чуть под более острым углом и тогда - паркуетесь вплотную.
Максимум - белёсая потертость на резине будет, которая отмывается

PS О! Уже выше тоже самое ответили!

 

Пользуюсь опцией Top View.

 

защиты нет, а есть камеры и данлоп махх, но и он не панацея
можно конечно Р18 поставить и наслаждаться ;-))))

 

Эта опция какой зазор между бордюром и колесом увидеть позволяет? Сантиметров 15 - 25? У меня просто её нет, а на тестовом автомобиле мне именно так показалось, как написал.

Кроме того, да и не для таких точностей она предназначена. Нет?

 

Чем поможет "R18" в части того, что вы не притретесь именно краем диска? Далеко не все шины с "высоким" профилем не промнуться до диска, при том, что повсюду бордюров, сугубо более высоких, чем высота резины как ... гораздо больше, чем хотелось бы

 

Колесо видно плохо, но к примеру заед тещей или просто проезд в узкостях вдоль бордюра на отлично.
Сантиметров 10 различимо.

 

Да практически в плотную, около 5см легко, при парковке задом без проблем можно прижаться без повреждений, попробую сфоткать.

 

У меня были камеры на Х6 в зеркалах, но я один хер передние диски царапал так как когда моневрируешь на въезде в винтовую парковку и к тому же горбатый установлен капот то вообще не понятны габариты машины)))
Пример: парковка тц Москва на Красной площади

 

ничего не спасет от неправильно спроектированной/построенной парковки
каждый день езжу по такой - радиус меняется и правая стена с центральным разделителям по разным радиусам нарисованы - жесть

 

аналогично, если вылет дисков стандартный то по краю бордюра паркуюсь почти вплотную, если диски с проставками или меньшим вылетом, то ужже видно резину в том числе заднюю и в зеркало

 

с дури сам знаешь что можно
сколько притертый 18 ты видел, и сколько 20-22? даже если 18 будут то единицы
а высота профиля 18 резины почти 15см, к тому же для такого профиля диск уже, что даже бортик не нужен
а если специально ездить по бордюрам чтобы тереть закраиной, то это не в эту тему, а к доктору

 

Спасают только "бублики" 18 или 19 на пухлой резине.)))) остальное полумеры... потому как есть случаи, когда либо об бордюры диски трешь, либо вообще никуда не едешь )))