F25 Гарантийные случаи: проблемы, устранения, опыт общения по гарантийным случаям с ОД

Владею год, по гарантии устраняли скрип рулевого колеса, три раза ездил к ним смазывали так что уже потекло с него, не помогло, пока что то там не поменяли. Свист справа от пассажирской двери на скорости, оказалось пластик зеркала( заменили). Рулевая рейка жива. А так все отлично

 

1,5 года эксплуатации,рулевое колесо по верху начало облизать + отказал бортовой компьютер champ-замена по гарантии=общий ремонт 120 тыс. Не плохо будет для авто за 2,5 млн

 

Ой это у ОД 120т.р, а так 10-20т.р не больше, мы тертые калачи нас этим не запугаешь
В следующий раз руль больше не облизывай

 

Улыбнуло, спасибо

 

Подскажи где такие цены на запасные части можно найти?

 

Продолжая тему подлости ОД. Мне впарили машину с ремонтированной покрышкой.

 

Где такие наглые представители рынка сидят

 

авито и разборки, щас не мониторил, а раньше сис с большим моником можно было за 20 взять....руль восстановят в ателье.....это все мелочи

 

А удовольствие когда получать или в этом и есть смысл, авито, разборки на годовалую машину

 

Название ОД в студию! Страна(хотя бы в лице форумчан) должна знать своих хероев!

 

Авто-Авангард на Новорижской!

 

Периодически вылезает трабл с запуском, Типа - нет электронного ключа, пуск невозможен. Помогает принудительный запуск (электронный ключ держать впотную к рулевой колонке справа). Причем такой глюк проявился с момента покупки авто, на двух экземплярах ключа. Поэтому батарейка ключа тут не при чем. Случалось у кого такое, как бороться? В прошлом году ездил на диагностику к дилеру, За диагностику взяли пять тыщ, сказали ( и написали) - что причина заключается в цезаре. Цезарь демонтировал, проблема осталась. Еще раз отдавать пять тыщ дилеру за глупый совет жалко)))

 

5-й год так езжу, забил.

 

Кто ни будь сталкивался, иногда (1 из 10 раз) после закрытия крышки багажника (электрической) отображается на приборке, что багажник открыт.

Это концевик в замке подыхает или доводчик не дотягивает?

 

Концевик, там же просто электропривод, а в самом конце она бухает под собственным весом.

 

Нет, там доводчик есть...

 

Согласен! Сегодня специально посмотрел! Бухает и притягивается!

 

А если медленно и аккуратно руками его закрыть тоже притягивается?

 

удалено

 

2013 год. 30D, гарантия заканчивается в конце лета. Пробег 53 тысячи, машина на ТО сейчас. До этого по гарантии одели слетевший патрубок омывателя фары, на 2 тысячах, на 42 тысячах заменили нижнюю секцию рулевого вала. Сейчас во время ТО был заявлен неработающий фонарь на крышке багажника (поменяли), облезает руль (сделан запрос), и были жалобы на легкую вибрацию на холостом ходу на прогретой машине (на холодной все было ровно и вибрация пропадала при повышении до 1000 оборотов). Как результат - есть мероприятие по чистке впускного коллектора, чистили-чистили да не очистили. Как результат - замена впускного коллектора по гарантии.
Заправка - только Лукойл.

 

У меня вот тоже гарантия подходит. Руль облезает, сиденье треснуло кожанное, в подвеске чет иногда стучит. Поеду все это исправлять на очередном то. А так машинка супер - все эт мелочи со сравнению с ауди, кот вообще иногда не доезжают до моего пробега

 

Добрый день. Я уже писал PaoloX3. Решил продублировать здесь. Машина 2.0d. на 14 000км заскрипели колеса спереди. Сняли - оказалась такая фигня (см. фото). По гарантии говорят расходники меняют до 10 000км или полгода, машина 2014.09. Написал претензию, которую, как мне позже сообщил ОД, составлена неправильно, ответа не получил письменно никакого. Это было 12 мая, но нужно было срочно отъезжать, приехал только вчера. За ремонт мне предложили выложить 25т.р. И вот, на 31 мая, какие действия могут быть с моей стороны? И еще, первое ТО я сделал на 7800, сейчас у меня 15 000 пробег, машина хочет снова на ТО.... Осталось километров 300. Я расчитывал хотя бы на 10 т.км., максимум на 12, но не каждые же 7500 мне делать ТО? Да, я жму, но я все машины эксплуатировал одинаково, и хоть по регламенту ТО у других марок было 15км, я сам по СОБСТВЕННОМУ желанию приезжал и делал ТО через 10, а не принудительно 7,5 со слетом с гарантии в случае отказа. ТО 16-18 тысяч рублей (2 фильтра + масло). БалтАвтоТрейд-М
Какие варианты вижу я:
1 Проточка дисков + новые колодки
2 Выложить 25к
3 Купить более качественные диски, чтоб хоть тысяч на 100 хватило.. (у отца прадо 300 тысяч пробег, ничего с машиной не делал до сих пор)
4 Избавиться от этой темы (в последнее время все чаще склоняюсь к этому, потому что эти расходы меня задушат просто) и сесть на тойоту

 

Сегодня год, как купил X3 xDrive30d, можно подвести промежуточные итоги по гарантийным случаям:

1. Пожелтел один из фонарей подсветки номерного знака - заменили;
2. В первые заморозки сдох моторчик омывателя лобового стекла - заменили (жижа залита нормальная была);
3. После зимы обнаружил вздувшуюся краску внизу крышки багажника (точка совсем) - перекрасили заднюю дверь.

По сравнению с прошлым xDrive20d это ничто - там за этот же срок по гарантии заменили рейку, раздатку и цепи в двигателе.

 

Поздравляю! Вообще склоняюсь к мысли надежности икса.

 

седня ехал и о том же думал

 

особенно если почитать форума ауди ищи меринов, где коробки и движки сыпятся повально (я про первый бренд), то наши проблемы с рейкой или скрипом капота - сущая ерунда.

 

Соглашусь, пару лет назад знакомый на ML-ке убил коробку на минуту застряв в снегу, а я полтора месяца назад на своей хз неудачно "проехал" через овраг на шашлыках... На летней резине, полез в чёрную жижу, сел на брюхо и распахивал там всё битый час пытаясь выбраться. В итоге: машина в кусках грязи по самую крышу, трактор МТЗ, металлический трос и свобода!.. Коробка - (по ощущениям)как ни в чём не бывало, но фрикционы думаю подизносились, конечно..

 

меня вот единственное гложет момент неменяемости масла в наших акпп и редукторах. Подходит срок замены - 50 тыс накатал - вот и думаю что делать. официал менять отказываются. мне тож боязно - зачем влезать туда куда не нужно.

 

Меня эта тема тоже слегка начинает напрягать(67 тыщ накатал), не нравится, что производители упёрлись в "песню" "на весь срок службы" и не предусмотрели лёгкой замены масла в таких важных узлах.

 

че делать будем? с другой стороны я себя куланом успокаиваю. докатаю до 100 тыс и продам потом. а в разгадке все таки попрошу поменять - т.к. они говорят что там оно меняется