Модернизация подвески F30 xDrive

Ну я на пружинах зиму без проблем отъездил. И в области все отлично. Никаких проблем. Тоже полный привод.

 

Ну полный-то дело десятое. Главное на брюхо не сесть и резину злую иметь.
У тебя минус 30 пружины же?

 

На полном они -2 см дают.

 

друзья нужна схема электропроводки бмв ф30 320d спорт. машика была в дтп после чего перестал работать центр замок правой передней двери, нет питания на диагностическом разъеме, и постоянно полный бак))))). предохранители и блоки предохранителей целы. не дурак все проверил. нужна подробная схема помогите

 

Легкие неровности которых даже не видно. А ямы наоборот глотает хорошо. Чем выше скорость - тем комфортней. Но жестко/упруго конечно же. Со стоком не сравнить.

 

А кто ставил били В6 БЕЗ занижения? Как ощущения в сравнении со стоком?

 

http://www.drive2.ru/l/6587570/

 

Спасибо!

И еще вопросик: стоковые пружины сколько тыс км ходят? В смысле стоит ли их менять (на стоковые же, без занижения) за компанию с новыми аммо?

 

ребят кто ставил может распорку заднею, не обязательно на f30
сверлить кузов нужно?

 

Такую?

http://www.drive2.ru/l/6596733/

 

не, вот такую http://www.ebay.de/itm/Wiechers-Dom...hinten-BMW-3er-318-318d-F30-Lim-/311028404052

 

Смысла нет, пружины ходят по 200+ ткм

 

Это что за хрень? В багажник, что ли, носки сушить?

 

Это хорошо.
А то глянул тут ценники. Комплект запиленных айбахов стоит как ОДНА (!!!) оригинальная стоковая пружина!
Ну ладно, как полторы. Но все равно жесть какая-то.

Кстати, родные аммо с шильдиком тоже почти как били В6/В8 стоят.

 

Есть отзывы на bilstein b8 + h&r на полный привод?))
Совсем жестко, или дело привычки?

 

вчера зкупил bilstein b8 и в ожидании eibach pro kiit на xdrive
катки стоят 403 стиля с потензой РАНФЛЕТ
кто нибудь ездил на таком конфиге? зубы на месте останутся?

 

ничесИ

зы: представляю какая жесть на таком конфиге, ранфлет и так жесткий...
срочно меняй резину и будет тебе счастье...

 

Я ему так же на драйве отписался.

Ранфлет и не стоковая подвеска не совместимы, тк сток подвеска разрабатыватся с учетом ран флета. Это адский коктейль будет если рф и б8

 

Кто-нибудь очень сравнивал Eibach Pro Kit-овские пружины и H&R-ные?
Кое-какие отзывы на драйве нагуглил, но там сложно понять.

 

купил про кит айбах, вот думаю какие стойки все таки поставить, бильштайн или кони? дело в том что прочитав отзывы о В8 и как потом их нужно лечить и что с ними может произойти встал вопрос о покупке чего то понадежнее

 

HR по жестче походу

Если что у самого HR

 

Конный тест говорит, что одинаковые практически.

 

бесполезная хрень)

 

6 десятых с 30-секундного круга - это пропасть просто.
И не забывай, что там E46 был в тесте. У F30 же подвеска стоковая очень... комфортная.

 

В сравнительном тесте эйбах и Хр написанно что Хр более жесткие, и авто более склонен к сносу, и так же на Хр есть вероятность пробоя. ТАк что если дороги не идеальные, то эйбах более оптимальный вариант, хоть на ХР машина и смотрится более выигрышно.

 

Когда ты был на треке последний раз?
В реальности на практике эффект 0

 

самое умное - взять таблицу тех. данных пружин, длина, диаметр и т.д. и сравнить
толще - явно жестче и лучше управляться будет
пружина механизм простейший

 

на полный нет коней.

 

Задние подходят от заднеприводной, мне koni-store зуб дали! я себе поставил - подошли! А передние вроде летом обещают

 

Экзамен по сопромату ты бы с такой логикой фиг сдал.