Выбор между Wagner Performance и Wagner Competition

Привет!

Я себе поставил перфоманс по причине хороших отзывов и меньшей стоимости (опять же они есть по причине меньшей стоимости).

Компетишн по цене как ЕR, но отцы говорят что ЕR лучше, он и здоровей гораздо. Хотя компетишн больше чем перфоманс, значит он видимо охлаждает лучше.

Сам перфоманс на вид больше стокового раза в 2 и вообще выглядит более качественно. После установки турбо ям не почуствовал, температура строго держится на одном уровне, кароч эффект есть

 

Dynamique, насколько сильно отличается поведение машины от использования стокового интеркулера? Имеет ли смысл вкладываться для повседневной езды?

 

Отвечаю чисто исходя из ощущений, в физике процесса разбираюсь слабо:

Я с установкой кулька еще и прошил машину, в результате она, по понятным причинам, едет интересней.

Температура масла стабильна, при отжигах поднимается чуть выше 90 градусов (реально где-то на 1 деление) и больше не увеличивается. При спокойной езде держится чуть меньше 90.

Я поставил кулек в целях безопасности при заливки кастомной прошивки, тк считаю, что с охлаждением n20 есть реальные проблемы. На стоковом кульке прошлым летом после 20 грудусов цельсия и пары отжигов меня хонды аккорд наказывали (есесна v6), динамика значительно падала.

Судя по отзывам форумчан, при установке кулька (именно перфоманс) данная проблема пропадала, машина стабильно ускорялась и после 5-6 отжигов

 

кто в лес кто по дрова

один говорит про интеркулер, другой про масялный

 

он про воздушный говорит, только при чем тут температура масла один он знает

 

Я поделился своми наблюдениями.

Так то да, он не при чем...

 

Ст1 в UDM

 

Я поставил новые диски, теперь температура масла не поднимается выше 90

Вообще при установке кулька важно не гнаться за максимальным размером, а смотреть на параметры типа Flow. Большие кульки лучше ставить на большие турбы, в противном случае рискуете получить падение давления и как следствие турбояму большую.

 

Насколько помню разница в 2 кг веса и в 20 тр. Всё

 

Ставь кулер Forge

 

Температура чего?

 

Компетишн на уровень выше перфоманса

 

Поставил кулер эволюшн ресверкс! Машина лучше переносит жару но вечером все равно лучше разгоняется! Что еще добавить хочу днем как вечером!!!

 

я бы Кетайский поставил, стоит в шесть раз дешевле, а эффект тот же...

и вместо того чтобы мыть его каждый сезон можно просто ставить новый

 

ты еще забыл спросить реальные замеры температуры до и после в одинаковых условиях, кто то делал?
накой хрен он нужен если 306л.с. стабильно едут на стоковом

 

По моему хрень это все. Вот же графики парни сняли Wagner
Что точно хорошо охлаждает - так это впрыск спирта

 

а метанол кстати как сложно поставить? насколько я понял принцип простой на впуске стоит форсунка которая распыляет спирт прямо во впуск, откуда он вместе с воздухом идет в камеру сгорания
в теории просто, а как на самом деле?)

 

Надо у андрея multydrew спрашивать, он вроде власову в Питере ставил

 

Ничего не понял предлагаете на бмв ставить китайский тюнинг? Как называется этот интеркулер?

 

CX-Racing

 

Метанол кит ставится часа за три неспешно, если пайп с дыркой для форсунки уже стоит, ничего там сложного нет

 

даже вода охлаждает, только в чем смысл такой установки?

на чью голову?) готов поспорить по итогу разницы нет)

по мне тот же вагнер, только дороже

без колхоза не встает - он же от 335 ) тут наверное рев9 обсуждают или как там его...

ну вот если пайп без дырки - нужно правильное расстояние и правильный угол.

без подъемника, наверное, не очень просто, а так - поставить бак в багажнике, провести все барахло вдоль машины, подвесить солинойд, подключить жб и установить форсу.

 

кулек сильно решал в жару, да и вообще с ним намного стабильнее ехала машина, я себе ставил вагнер перфоманс) забирал один из первых в РФ и поставил его на 328 точно первым) эффект есть и кулек на н20 я бы советовал менять всем, как и замена каталика на пустой пайп)

 

ладно,
пайп, дырка, правильный угол, соленоид

а никому в голову не приходила идея, что если выдернуть форсунки на омывайке фар, которые по сути своей бесполезны, и переместить их прям перед кулером, итого охлаждаем куллер штатными средствами - побрызгал на стекло=побрызгал на кулер, машын прёт

и да, затраты 0 рублей

 

врятли это как то сильно сыграет на температуру в кульке) это старый колхоз

 

Его пришлось бы переделывать. Я доволен тем что поставил! За 20 минут установили! Антифриз тоже заменил сразу и прокачали систему охлаждения! Жара конечно влияет но уже не так сильно!

 

А стоковый интеркулер как часто рекомендуется прочищать?