Заезды 2015

Белая моя, еси чо
Ты от нас уходил ровно так же, как мы от этой 530d

P.S. А черная на автоматике (Mafia77) ... Лех, мне кажется что ранфлет делает свое дело, отлично догоняешь))

 

Жаль конечно что не было 6ок в ф серии, вот тогда было бы интересно заехать) но по ходу на ф ках ездят одни мажоры и не появляются на чтк))

 

Есть тут одна. Говорят, едет так, что ты продашь свою 335 после заезда

 

Что же это за аппарат такой?) пусть приезжает на чтк, поглядим)

 

Я смотрю у владельцев Ешек чувство юмора гораздо более развито,чем у ЭФ

 

Планирую быть в эту пятницу.
BMW 650

 

сегодня стартовали с 530 f10 дизель чипованная полный привод, с места без вариантов улетает.

 

ходом тоже не равноценные условия, у пп потери на приводе серьезнее.

видимо надо и так и так ехать

 

Надо просто признать, что для среднестатистического обывателя ф10 просто тупо быстрее Может еще на клею поставить задний привод, дабы сравнять шансы?!

 

Я долго был уверен что моя не едет. Судя по заезду с живой 650i рестайл на автомате (Илюхина), едет моя одинаково с ней, разве что старт за счет МКПП быстрее. У него тоже ранфлет.
Виню во всем ранфлет

 

да не плохой конечно, шучу)

Ждем сухой погоды, у нас пробуксовки были до самого конца на преключениях =)

Спасибо за видео

 

Я лично вообще без понятия, где этот ЧТК.

Я за пределы садового только по рублю и новой риге выезжаю, я ж мажор на F13

В четверг приезжайте на киевку, там заедем, семки погрызем

 

семки как-то не рублевский вариант

 

Там для нормальных пацанов продаются человечьи премиальные семки

 

рублевские пацаны
4 тк(первая улица измайловского зверинца)

 

Не сказал людям, что как бонус получил такой звук выхлопа, что рядом стоявший клую любителей Шкода Октавиа оборачивался каждый раз =)

 

чтобы после убирания катов/резонаторов машина начала ехать на полную необходимо изготовление полностью кастом выпуска, который будет рассчитан на стенде, будет учитывать все особенности работы двигателя (нужен ли ему х-пайп, тип клоенвала - cross-plane или flat-plane, такт работы цилиндров и многое другое).

в мощных конторах (акрапович и прочие) тратятся горы денег на стендовые испытания, в мусорку выбрасываются горы испорченных труб, а в результате получается красивый титановый выпуск стоимостью тысяч 10 $ ))

так и получается performance выпуск, а не просто громкий звук ))

 

ИМХО, это у Темы в голове что-то... Или совпадение))
Но едет 645 реально как моя)

 

у турбомотора всю трассу если отрубить, то валить будет лучше, у атмо все наоборот...