Убрал заслонки и ЕГР но ошибка не горит это нормально.

так мы говорим про до програмного отключения. читай сообщ первое от автора.
ясен х... после прошивки чека не будет

 

А я о чем ПИСАЛ ВЫШЕ? Глаза протри

 

я тебе говорю что горит, у тебя была уже правка прошивки значит

 

Доброго всем времени суток ,
Купил машину (е60 525d 2006г.) уже с горящей ошибкой ЕГР.
(на табло горит чек а комп. в машине пишет "increased emissions")
грешил на сажевый но диагностика в BMW центре указала
на неисправность двух деталей "AGR VENTIEL" номер детали : 11 71 7 804 382.
и "PRESSURE CONVERTER" 11747796634.
Так я читаю тут у вас что их не заменять а просто глушить надо !?

 

У себя заслонки вырезал, а ЕГР оставил. Горел "чек" на приборке и в мозгах ошибка была по ЕГРу, хотел уже новый покупать, но сначала решил снять посмотреть, что за зверь такой. Оказалось его заклинило в одном положении, помыл его какой-то химией от сажи, разработал и поставил обратно, теперь трудится как новый и ошибок нет.

 

Посмотрел сегодня в ЕГР и ужаснулся.
Думаю его тоже заклинило от сажи в открытом положении.
Возможно из-за того что машина стояла несколько месяцев.
freed у вас было также грязно?

 

Глупое решение. Теперь мотор ест гавнище из выхлопа не перемешанное хорошо с чистым воздухом.

 

боюсь, что в европе тебе за такое по попе надают)))

 

Снял я ЕГР,помыл его как надо, (правда он не был в открытом положении )
Разработал нажимая сильно на клапан, машина поехала резвее а ошибку мне выключили но ,
недолго музыка звучала, на второй же день опять "двадцатьпять" зажегся чек - и ошибка increased emissions.

Только сейчас заметил что ЕГР у меня шумит как-то,пищит,свистит не знаю как даже и назвать,но тихо,даже просто при включенном зажигании.
Он так и должен шуметь или он того?

 

Там как бы нечему шуметь,может что то где то сифонит

 

Да нет там чему сифонить и вообще звук как от постоянного замыкания с легким свистом.
Его слышно как только открываешь капот при включенном зажигании.
а ЕГР сам по себе должен издавать какие либо звуки?

 

Парни,я так понял заслонки тупо уберают, т.к. она вроде пластиковая, может развалится и в поршневую группу упасть.После уборки заслонки перепрошивают мозги.Это правильно?Все трактористы так делают?

 

Это смотря,что тебе нужно и для чего,можно просто заслоннки убрать,можно и перепрошить,можно и Егр убрать и перепрошить, можно и сажевый-как душа желает,главное что тебе нужно и для чего

 

Просто есть вариант на трактор 8 года 3л(235лс) пересесть)Там вот этой заслонки нет, правда хозяин не знает толком чиповали его или нет.Говорит едет бодро

 

Вопрос!У меня е70sd чипованый,сейчас стоит в сервисе вырезают ЕГР и ставят заглушки впускного колектора.Будет ли ошибка ЕГР гореть если,машина уже прошитая!а то пугают если будет надо перепрошиваться!а мне эта прошивка очень нраиться!

 

Никому неизвестно что у вас в ДДЕ залито сейчас, поэтому может будет ошибка, а может сразу вырезали все программно.

 

снимали чистили коллектор и удаляли заслонки. когда собрали машина перестала заводится и датчик темпаратуры оЖ на макимуме. что могли забыть, задеть?

 

То есть ты надеешься , что отсюда виднее ???
Для большего веселья хоть марку машины скажи.
Мотор -- уже высший пилотаж будет.

 

e46 320d 110kw. сори, на панике

 

Там очень трудно что-то сломать .
Датчик давления .
Ну или питание на форсунки отцепили , что маловероятно.
Заслонка должна уже быть ??
На неё штекер проверь.

 

всё оказалось элементарно и глупо. на втором силовом проводе гайку не докрутили вот и контакт был плохой

 

Откуда в коллекторе силовые провода ??

 

силовые снимали что коллектор убрать

 

Которые поперёк мотора ??
Да , их забыть не трудно.

 

стрелка в красную зону в данном случае - приборка не видит дде.