F10/F11 Запутался в фильтрах

Или вытряхнуть/продуть или замена крышки кожуха вентилятора. Крышку врядли менятьбудете, поэтому вытряхнуть/продуть/промыть.

Всё тоже самое как и на ф10. Только 2 салонных фильтра под бардачком и тот о котором ответ в первой части этого поста .

 

У меня скоро ТО-1, и у ОД различные мнения по поводу перечня замены фильтров - кто утверждает, что меняется все скопом (масляный, воздушный и салонный), кто без воздушного или без салонного.. В ветках мения также расходятся. По опыту, подскажите, какие все-таки стоит поменять на данном рубеже?

 

меняй только масляный остальные через раз

 

Какой пробег сейчас?

Не согласен, смотреть нужно, все по разному ездят...

 

у вас в питере потоля все попилили? если нет то воздушный после пуха поменять, салонники по состоянию, если пофигу чем дышать в салоне - можно вообще забить на них.

 

именно поэтому и салонный на каждом ТО меняю...

 

Я менял все на 8500
И воздушный и салонные были грязные прилично (по Москве)

 

пробег 9500

 

Не пофиг, конечно. А тополя и пыльца всякая только началась.
Вот я и подумал, что моими темпами к следующему ТО подберусь как раз в октябре, а там и поменять воздух/салон - по качеству циркулируемого воздуха изменений пока не заметил. В целом, чтд, нужно смотреть по состоянию, а там решать.

 

Вот я по своему опыту и сужу, так как ранее на ниссане при прочих равных менял через раз (а там межсервисный был 15 000), и никогда не был фильтр сильно загрязнен.

 

именно...

 

до салонного пух почти не долетает. он на фильтре грубой очистки под капотом остаётся.

 

Да, я понимаю. Кстати, не подскажете, а какой там нужен - по VIN выдает 2 разных комплекта как угольный, так и пыльный

 

Для замены да, как и у всех, только комплект в бардачке...

Салонный бывает бумажный и угольный, ставьте угольный...

 

Спасибо

 

Что за 'грубой очистки' под капотом?
Можете дать схему с его местоположением?

 

№1. под капотом , в правом углу около лобового стекла.

 

Спасибо.
По регламентным работам его вообще не меняют что ли?
Нужно ли?
Есть такие, кто менял, состояние?

 

не меняют. если есть желание можно снять эту крышку и продуть/промыть, или доколупаться до мастера-приёмщика с просьбой осуществить это.

 

Или если совсем приперло - купить новый...

 

можно и так вопрос решить.

 

Масляный без вариантов менять. Воздушный по ситуации благо доступ не сложный к нему. Салонный поставил Манн угольный чуть дороже тыщи.

 

Недавно на моей f10 стал наблюдаться неприятный звук "свистящего ремня" в том месте, где стоит фильтр грубой очистки. Причем при повышении оборотов двигателя - свист усиливается. Хочу предварительно поинтересоваться в чем проблема. На выходных попробую его почистить, но холодно.

 

Снимите и продуйте сжатым воздухом много грязи там скапливается менять ее смысла неь

 

Почищу конечно, но боюсь как бы не накрылось что-то другое. Звук-то странный, не похож как-то на засорившейся фильтр.

 

Заодно можете вытащить моторчик почистить, там очень много пыли внутри корпуса моторчика, за одно профилактику моторчика сделать посмотреть состояние втулок и щеток.

 

Уже есть по круче фильтры для салона, пятислойные!!! Реально классные фильтра, недавно поставил (300 км. проехал), хоть за камазом, хоть за старой жигой - вонь в салон не попадает, любой угольный пропускает! Такие фильтры делают пока Mann и Mahle, я взял себе Mahle, Mann в два раза дороже. Но в следующий раз возьму Mann, чтобы сравнить!

 

https://www.drive2.ru/l/496017459032097372/ может и такое быть.