Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

я думаю тут найдётся человек кто купит у тебя по сладкой цене атомик))
а к звуку по итогу привыкнешь.. тоже такое чувство было!!
покатай пару дней!

 

Ого!!!А с коленом как там?Всё норм?

 

мне-то нравится.. руководству моему боюсь не очень..

 

почему ты переживаешь, руководству чем ты можешь помешать?? навряд ли ты водителем работаешь на ней, у тебя спорт мобиль, он так и должен звучать, ты главное ночью под окнами руководства не гоняй

 

Серег, очень нравился звук на сток середине и банках мейстершафт. то,что надо прям было.

 

вот по ночам только и кататься) шеф дрючит за пдд)

 

да хоть на заводе БМВ. Слово "динамично" слегка размытое понятие. Уверяю Вас, что если бы на этой машине ездили, например, как я D) она бы не дожила и до второй замены масла с таким сервисным интервалом.

А я тут далеко не самый "динамичный"

Поэтому тут может быть только два варианта. Либо на машине ездили в режиме "быстрого троллейбуса", либо где то в ней спрятан "амулет анти-износа". Третьего не дано, выбирать Вам.

 

Думаю все дело в том, что рассказы о изностойкости авто - это единственный аргумент при попытке слить памятник - красный кабрио с налогом 65к за хоть какие-то деньги)

 

Ну Роман то, с его местным опытом на конфе точно знает, что кабрио М тут за машину не считается. Мне кажется тут глубже проблема

 

2.5 млн это сущие копейки

 

Всем привет. Случайно никто кабрик продавать не собирается? Года 11 - 12 и с пробегом до 40-50к. (отличный кабрик Романа не предлагать)

 

Хоть и не просили но выскажусь:

Кабриолет должен быть с мягкой крышей, а м3 не должна быть тяжелой.
М3 кабриолет - ни то ни другое, транспорт который объедет любой ваг 2.0 чих пых в во всех дисциплинах.
Брать только из-за звука в8, который нужно крутить под 8к?
Лично я бы смотрел в сторону М6 ну и на крайняк 650- блокировку диффа на нее можно поставить самому.

 

Вань с этим полностью согласен, и менять свою на кабрик даже и в мыслях не было! Просто попросили помочь подыскать м3 кабрик. А у м6 уже совсем другой прайс...

 

Кстати, Е6х кузов из-за возраста счас стоит меньше е9х только машин мало живых, но можно поискать)

 

Давайте поспорим, что мою машину купят за 2 миллиона в течение дня.

Дело в том, что я пока не собираюсь продавать свою машину, поэтому просто повысил цену после того, как собрался целый список желающих её купить на 2 млн.

 

Я скажу больше: Е93 с поднятой крышей - это вообще уродец. Если бы не стайлинг, который имеет М3, то я бы ни за что не купил кабриолет с жёсткой крышей.

Какой "ваг" 2.0 набирает 100 км/час за 5 секунд?

 

Значит амулет) Потому что по трассам в Финляндию и обратно со скоростью троллейбуса никто бы не ездил.

 

на к04 почти любой, а 100-200 так и проедет еще М3 нечувствуя=))

 

скорее, ровно до наоборот))))

 

езда по трассе 150-180-200 это наверное самый щадящий режим эксплуатации авто. Средние обороты на 7 передаче, отличный обдув(охлаждение), минимум торможений.

 

Парни, купите колеса...
Не пойму, где фотки....

 

Почему? Все конечно от настроек зависит, но то что после 100 если буст хороший, то у м3 шансов нет...

 

Что такое "к04"?

 

Значит это и есть третий вариант. Теперь всё стало предельно понятно и по поводу вкладышей, и по поводу замены масла, и по поводу тормозных дисков.

 

Например: golf R http://auto.ru/cars/volkswagen/golf-r/vii/group-hatchback_5d/?search[section_id]=0

 

Неплохо. Спасибо.

 

фотка есть же вроде )

вот

 

Сегодня видел на садовом s2000 на дисках один в один что были украдены у одноклубника. Разболтовка какая на s2000?

 

кстати листая д2 сегодня наткнулся на м3 на подобных дисках, но посмотрел по датам они у него уже 2года как ))

ну на япах 5х114.* в основном, я думаю на ней тоже, но в наше время проставки делают под любые разболтовки!!

 

Golf R stage 2 ~360сил едет 0-100 ~4.2 100-200 ~11