Volkswagen Новый Volkswagen Passat

1.4 холодный движок,если фена нету!полчаса на холостых протарахтит а салон холодный!

 

Новые 1.8 TSI уже тёплые. Во всяком случае салон прогревается быстро. Голова и выпускной коллектор единое целое. Малый круг ОЖ. Его уже дано ставят на Октавии А7, все нормально. Слабое место, помпа. Меняли по гарантии, может уже и доработали.
DSG конечно сухая. 50000 замена сцепления

 

Так современные турбовые движки в основном греются только в движении

 

1,8 ТСИ по Москве более-менее. При обычной зимней погоде не остывает в пробках. При -15 стынет, сам видел. Прогревается быстрее, если на время прогрева не включать печку. Можно установить штатный фен, проблема решится кардинально, стоит не так дорого.

 

Октавия 1.4 тси вообще не греется

 

Про 1.4 не в курсе, писал про 1.8. А ты говоришь про А7? Там уже совсем новая серия моторов

Уточнил. На А7 Октавии 1.4 нового поколения, греется хорошо.

 

кто то катает уже дизеляку 4motion?

 

Когда уже цены-комплектации появятся?

 

Прибрки будут трёх видов, в зависимости от комплектации. Предполагаю та, что нравится будет в топовой)) Посмотрим сколько запросят. С оптикой, кстати, та же фигня, три варианта..

 

Ну и "ОС" МБ в РФ тоже всегда была дешевле немецкой цены.СКД калины БМВ - опять дешевле немецких точных аналогов..

 

А нынешний Пассат 1,8 с его DSG совсем плохой вариант?
Если рассматривать как авто для себя года на 3-4 при общем пробеге в 120-150.000км?

 

Нет, не плохой. На сцепление сначала будет гарантия, вообще не проблема. Только вот покупать сегодня устаревшую модель. При продаже потеряете больше, чем сегодня сэкономите

 

Устаревшую по сравнению с чем?
Аккорда нового еще нет, да и не новый он, а лишь рест...
Камри? Теана? или мб Optima / i40
"Большая тройка" - это уже другой бюджет...
А S80 по новым курсам, как то совсем сейчас не стоит своих денег...

 

Я так понял, что Вы имеете ввиду В7.

 

В7 или В6, или В9 - честно хз
я имею ввиду тот, который сейчас еще можно найти в салонах, тк совсем новый до нас еще не доехал, но несколькими постами выше уже обсуждается...

 

Ну так я и считаю, что он устаревший. Через пару месяцев когда увидите на дороге В8, будет обидно, что купили морально устаревший В7. На вторичке опять же ликвидность ниже будет, а так машина конечно хорошая

 

Весь вопрос в цене на Б8. А то может и не надо его совсем.

 

А что может быть с ценой необычного? Ну конечно будет дороже старой линейки, тем более что на В7 хорошие цены для снимаемой с производства модели. Но ваг все просчитает с учётом цен конкурентов. Так было всегда, со всеми поколениями, это рынок.
Советую немного подождать и обратить внимание на Superb. Цена качество интересней будут, если конечно шильдик Skoda не смущает.

 

В Германии их уже попой ешь. Смотрится космически.

 

А у нас если пару в столицу в салоны завезут, то только так и увидим(((

 

Самое ужасное, что завезут барабан идишен. А он изначально имеет другой вид...

ПС: я когда первый раз увидела... прифигела слегка. Красивый!

 

Можно поиграться новым пассатом в украинском конфигураторе
http://www.volkswagen.ua/modeli/new_passat/komplektatsii

 

Мне кажется, что играться лучше в немецком конфигураторе

 

У хохлов 887 т. Гривен хайлайн это по курсу 2137 рублей на наши
Если цены будут такие же пусть сами на нем ездят

 

Украинский интересен во-первых тем, что всё таки даже не владея немецким всё понятно. А во-вторых всё таки это уже если не точный наш вариант, то максимально приближенно всё и в плане цен и в плане допов. Если у нас будет сильно лучше - украинские продаваться не будут)
По цене согласен, больше двух млн за хайлайн со 180лс, это пусть сами ездят на таком)) А если ещё допов понатыкать, то вообще под 3млн получается

 

цены все равно будут свои.
а визуализация в немецком конфигураторе всегда лучше.
и знать язык необязательно. все предельно ясно

 

Если цены будут свои - очевидно, за машинами будут ездить к нам, как это было в конце 14ого. Поэтому либо к появлению пассатов у нас цены снизят и там, либо они будут ниже, но не сильно.
Я рад, что вы не зная немецкий понимаете что за дополнительная опция "Anhängevorrichtungen
Anhängevorrichtung anklappbar, mit elektrischer Entriegelung
" например, или десятки других опций и пакетов. Мне же гораздо понятнее "украинская мова", думаю спорить не о чём - каждый выберет что удобнее.

 

С гольфклуба, про новый пассат в РФ -

 

если Вас не устраивает полная визуализация опций, то не знаю.
А так, это фаркоп, если что.

Кого из немцев вообще волнуют цены в России? Они уже на этих пассатах ездят во всю, а не ждут у моря погоды.

 

Меня не устраивает то, что я вижу список опций на немецком и не могу их перевести. Если каждую нужно тыкать, что бы увидеть изменение на картинке и понять что такое - это просто не очень удобно, но главное - наличие опций и пакетов которые не имеют визуализации, например "Diebstahlwarnanlage"(???)- ломать голову что это или лазить в переводчик... Или разумный вариант - посмотреть конфигуратор на понятном языке)
На украинском понятно значение надписей(не 100%, но всяко больше, чем на немецком) не вставляя их в гуглтранслейт и даже не нажимая, что бы увидеть что поменяется на фото. Так уж сложилось, что украинский язык, для большинства жителей РФ значительно понятнее немецкого, если в Вашем случае это не так -ради Бога, смотрите "визуализацию" на немецком
PS с удовольствием прочитаю Ваш ответ, если он будет, но от дальнейшего обсуждения данного вопроса воздержусь