E84 Тонировка

Силиконовая тренировки появилась. Статик тинт называется помоему.
На ютюбе поищите.

 

Через силиконовую съемку не видно нифига, хотел себе вкорячить, передумал как вживую увидел

 

Проверить тонировку на соответствие могут только при следующих условиях:

ГОСТ 27902-88 Автомобильное стекло. Проверка. Действующий.
1. УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ:
При отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях:
температура . . . . . . . . . . . . . . . (20 +/- 5) °C;
давление . . . . . . . . . . . . . . . . от 86 до 106 кПа;
относительная влажность воздуха . . . . . (60 +/- 20)%.

И эти условия должен соблюдать инспектор, а не Вы!
Просто ему надо напоминать.

 

я себе поставил каркасные сетки, причем сделал их сам. тут выложить не хватает прав, кому интересно в моей галерее. Готов продать свои или изготовить на заказ)

 

а как нащёт зуэрь-шторок, народ?! Огон уащпэ! Морд не видно. Носы токо торчат))))

 

Дружище, если не в тягость - как каркас (от переднего стекла) выглядит отдельно, смогёшь показать...?

 

Это как выглядит...?
Можно показать..?

 

Ну это ж самые настоящие шторки как на автобусах: портьеры с гардинами!

 

Возник вопрос по тонировке. Сделал на праздниках у одного местного дельца, результатом остался какбэ не очень доволен. На дверях вокруг боковых стекол идут широкие пластиковые облицовки и под ними как раз и возникли основные косячки (отдельные мелкие пузыри и т.д.). Я вижу что подлезть туда совсем непросто, поэтому и вопрос - чтобы сделать качественно реально лучше облицовки снимать или это просто у мастера руки из одного места? У кого как?

 

Покажи фото, и отметь что не нравится.

 

ОК, постараюсь сфоткать и выложить...

 

Выкладываю фотки, пузыри о которых говорил видно на них вроде бы неплохо (в основном все в углах стекол, как уже отмечалось где стекло перекрыто широкой пластиковой накладкой изнутри, под которую непросто подлезть).



Ну и проклейка "шахматки" на задних треугольных стеклах тоже достаточно неравномерная, поскольку они в основном изнутри тоже на границе с соответвующими пластиковыми облицовками...

 

Это нормально.. Уйдут пузыри.. Там шелкография и поэтому пленка не плотно прилегает.. Обычно после окончательной "усушки" все в норму приходит.

 

Да вроде просохло все уже, у нас тут последние 3 дня жара нормальная стояла...

 

с шелкографией все ок - так и должно быть
а пузырьки - брак. имхо, тонировщик недостаточно выгнал клей

 

Хм, понятно... Я просто сейчас тут хожу и смотрю на некоторые тонированные машины - там в местах шелкографии вообще все идеально - нет ни малейших пузырьков.

Кто-нибудь подскажет как как обивки дверей снимаются? Может тут уже был отчет/фотки?

 

Да подожди ты не кипешуй.. Недельку потерпи. Если пузыри не уйдут, вот тогда уже можно начать волноваться). Пленке время надо на усадку.

 

Мне тоже на первой трешке неудачно сделали. Когда под пленку попадают частицы пыли, никуда пузыри не уйдут. Это аналогично как лепить пленку на телефон. Если пыль, то будут пузыри.

 

Рассмотрел фото. Реально косяк тонировщика.

 

косяк тонировщика 100%, что бы они не впаривали. авто на переклейку за счет косячника

 

Я делаю в компании затонируй.ру, уже на второй машине, по первой все отлично было и цена смешная у них 2650 за задние стекла)))

 

Ну в общем понятно... Основной вопрос был нужно ли снимать пластик, частично перекрывающий стекла, в процессе тонировки. Как я понимаю, никто с этим не заморачивается и квалифицированный тонировщик и так все качественно на Х1 может сделать.

 

Мы там уже 5 штук затонировали, Х1 не стал исключением!

 

Дааа... Шелкография под пленкой порнушно всегда смотрится. Думал даже купить комплект стекол с затемнением и поменять на них...