Z4 Coupe CafeRacer [бортовик]

И то после того как другу дал покататься, он до этого на вольво всегда ездил

 

Эх эх эх. Примите и мое сочувствие. Жаль, конечно. Но жизнь сама толкает на тюнинх.)

 

я при первых симптомах катов сразу их удалил, мне сразу сказали что каты для N52 смерть

 

Я на своем выпускной распред поменял на 130тыс. Болтался в своей постеле как погремушка. Новый вышел в 20т.р. В сборе с постелью. Полез туда после попадания кусков дисы в цилиндр.

 

Первые симптомы как опознать? Не хотелось бы проглядеть

 

н54 вычеркните из списка, как и остальное турбо говно.

н54 - это только для прямых. на 2.5si e85 с акпп на кнопочке sport ездить в десяткираз интереснее, чем на 450лс 700нм н54 с дкт. а все из-за мощности "на резиночке".

 

начал ощущать что при сбросе газа машина себя ведет как-то не очень в плане оборотов, да и комплексная диагностика показала что есть ошибка по катам, после разговора с мастером который угробил свой N52 именно из-за катов которые сточили на смерть вал, я в ту же недели поехал к спецам по выпускам и грамотно удалил каты, ребята сказали что уже намечались следы разрушения и сделал я все вовремя, машина поехала как раньше и не ездила, программно я убрал задние лямбды, езжу и радуюсь, а пробег у меня к слову 115 из которых 105 мои.

 

Андрей, я серьезно насчет н54

мне настолько не нравится его характер, что я уже купил себе еще одну е85 2.5si
Можем пересечся, прокатишься на 89ой зетке с раздутым битурбо, с квайфом, на дкт. А у меня как раз куча вопросов по модификации е85

 

Мне тож с вами потрещать надо.

 

Андрей тогда банкуй, или мы с Ником к тебе в Кастрому

 

может s54 c компрессором? (cейчас в Хельсинки такая пятисотсильная купешка в продаже)


такой вариант и по деньгам разнесен по времени, и подход - творческий.

 

Ваня, Кострома

 

Андрей, теме мотор нужен "хвостом мести " ???

 

Простите двоечника. Действительно Кострома.
Андрей все правильно описал про н54.
Только тот тюнинг на котором он катал подчеркнул все недостатки турбо мотора.
Зэдка из скальпеля превратиться кувалду.
Но тогда не стоит забывать что орудовать кувалдой с короткой ручкой дело не из приятных. На драг и базу бы подлиннее.
Для зэдки и дейли драйва 300-350 сил за глаза.
Кто говорит что мало, пусть отключит стабу. (Рома привет!) и попробует поездить плотненько в городе не поднимпясь выше 4 передачи. (Потные ладошки, мокрые трусы и спину подарит такой дейли драйв).

Я вот тут в отпуске с Костей долго разговаривал на тему Свапа и прочего и в итоге мы пришли к выводу что это излишне.
У тебя валы задрало, купи позлее (мощность дорастет до ~300 сил) другие афтемаркет мозги (что бы не ломать текущие) и может гидрач по вкусу.
М-кой она не станет. Но ей и не нужно.


ЗЫ Чени мотоцикл

 

Вань, если я правильно помню, у тебя н20 на гидро трансформаторной коробке на дейли драйвере? по сравнению с раздутым на сток турбах н54 он чуток по-отзывчивее и там не заметна эта чертова "мощность на резиночке".

меня в н54 бесит пауза при отклике на газ. реакция сразу, а момент накатывает по нарастающей.

и еще момент, во всяком случае комбинация fmic + downpipe с точки зрения отзывчивости друг друга компенсируют. не сказал бы, что увеличенный интеркулер как-то плохо отразился на скорости выхода на буст.

я все к чему: "да какой это к черту "скальпель"?!?!"

реально на сток м-ке ездить в разы приятнее. хоть и момента по паспорту меньше. а чтобы не скучать по моще (и сдвинуть мотор поближе к центру) надо ставить s65. ну и звук будет совсеем другой.

 

Ваня, чини

Привет )))

 

жесть

 

У меня н20 на стоке додувает при сбросе газа.
И момент слабо контролируемый при ускорении( его сразу много)
Когда есть зэдка и ф30 разница чувствуется.
Е89 на турбомоторе уже никогда не будет скальпелем.
Чем больше Тюнить н54 тем больше оно превращается в пушку( или кувалду).
Но к сож современные чемпы пл тайм атаку это культивирует в машинах.
Никому не нужна хорошо сбалансированная тачка. Нужны малые секунды в распечатках, а это дрочить в дугах (или ехать мордой мимо) и поливать на прямых.
К сожалению.

 

Скучно ему и без движения типа. Хотел бы я так скучно созреть ))

 

Бугагагаг, скучно, бугагага
Я посмотрю как ты откроешься на ней без стабы

 

Я тебе еще давным давно говорил, возьми сразу М, зачем городить огород, если есть готовое, рабочее решение... Причем разница в стоимости твоей и М 300-400 руб.
В итоге вложено времени и средств гораздо больше, но все равно еще пока не М...