Модернизация подвески F30 xDrive

вот на этой недели обещали привезти B6 и опять возник порос по поводу развала. многие говорят что его надо делать из-за задней подвески. сегодня снимал заднее колесо и увидел такую картину, машина F34 амик прикручивается вверх к кузову через опору и вниз в рычагу как на "классике" зачем делать развал? или на F30/F31 другая конструкция?
з.ы. передняя как я понял обычный макферсон и делать там развал не надо.

 

Я не знаю сколько у вас на Украине стоит проверка, а в Москве это стоит 500 рублей. Если все в норме ничего не надо регулировать.

 

дилер просит 50$ за развал. если его надо то сделаю а если нет то зачем пробег 6 тыс.

 

ну наконец то приехали мои Б6. хотел бы еще раз уточнить что бы их поставить достаточно только самих амиков или еще что то надо докупать? собираюсь ставить в замен стока пробег 7 тыс. заранее спасибо.
з.ы. шток просто нереально толстый.

 

развал нужно делать при замене пружин, амортизаторы не причем, но проверить не мешает и подкорректировать под стенд
https://www.bmwcats.com/bmw3/F30/55076/L:N:-/33/33_1602/
https://www.bmwcats.com/bmw3/F30/55076/L:N:-/33/33_1674/
найди болт крепления нижний и сделай правильный вывод
По резине увидишь, что все ОК

 

я правильно понимаю что мне надо найти новые болты для крепления заднего амика? старые меньшего диаметра?

 

Пружины желательно.(чтобы в полной мере ощутить приход)).
Это не шток толстый это как раз сам амортизатор (однотрубная конструкция).

 

Господа!!! Поставил В14 на свою Хдрайв!!!! Доволен как слон!!!! Спасибо СоникСонику за все богодельни и нервотрепство с этими винтами в плане доставки. Теперь порше нервно курит в сторонке по управляемости. У меня вопрос. Как правильно выставлять высоту кузова? По идее перед должен быть немного ниже чем перед? Я так и выставил примерно. Но хочется конкретики. Подсобите советом))))

 

Если выставлять как стоял сток это примерно по 14см до поддамкратников и равномерно опускать, то получается порнуха. Я так сначала сделал и чувствовал себя как на моторной лодке))) жопа значительно ниже. Потом опустил перед. Ща норм.. Так что ставь как больше нравится внешне.

 

ТЫ еще на В14 не видел какой там толстый))))))))))))))

 

а кто что думает по поводу прокачки Bilstein b6 перед установкой? надо или нет.

 

Ребят. Есть у кого то фото f30 xdrive в м пакете на 400 стиле на пружинах эйбах? Жду такие пружины в паре с б8, говорят занижение почти не заметно будет. Вот думаю не поставить ли тогда HR -40 которые. Фото в инете в основном на HR или же на эйбах но на 19 колесах..

 

Ок. Утром напишу на драйве)) побольше пусть сделают. А то амики уже вот вот придут а у меня сомнения по поводу пружин.

 

я всегда любые стойки перед установкой прокачиваю.
хуже не будет.
лучше, наверное, тоже.
отношусь к этому примерно как "плюнуть 3 раза через левое плечо"

 

У продавца и спросите)))
Или в конфигураторе, на сайте Bilstein.de
По идее, высоту нужно выставлять на весах, чтобы нагрузка на колесах была равномерная.
Для спорта на водительское сиденье еще и мешки с песком кладут, чтобы компенсировать вес пилота.

 

Кстати любопытный факт.

Стоковые опоры, при очень сильном пробое передней подвески, не выдерживают и рвутся (металлический шток амортизатора Bilstein их просто протыкает насквозь).

 

я об этом писал пару лет назад - ты сказал, что такого быть не может

 

Толстый шток не так уж и хорош. Имею опыт эксплуатации бил В8. Характеристики амортизаторов полностью устраивают. Управление отличное, но через 8-10 тыс пробега передние начинают постукивать! Как понял из - за особенности конструкции

 

Насквозь это как? Пробивают да капота?

 

А потом он сцука открывается на 120км/ч.

 

Сейчас есть услугу по даработки как раз передних амиков. Чтобы этой пробелмы не было.

Алексей, а есть альтернативные опоры на f30? Ежели сток столь плох

 

Я себе заказал опоры Febi, оригинал все равно треш, как и еще остальная куча узлов в наших замечательных F30

 

До капота

 

Я, честно сказать, офигел от увиденного.

 

Альтернатива есть в виде подвески KW, на которой такое конструктивно невозможно исполнить.

 

Читал что данная модернизация малоэффективна Вот думаю перейти с бил В8 на Бил В4-с укороченным штоком. Отзывы о В4 для спорт подвески не нашел

 

Для этого и делают ребилд таких стоек. Мне дали гарантию год, что с ними ни чего не случиться.