Странный цокот из двигателя, помогите разобраться!

ну вот и отжил значит твой поршень,если содрало цилиндр тебе поможет только гильзовка,можешь одну сторону гильзонуть,если другая сторона в отличном состоянии можешь не трогать,а те кто говорит гильзовка фигня это все ерунда и т.д. типо долго не ходят еще как все ходит и отлично,а задир образовался из-за масляного голодания т.к. когда алюминь трется об алюминь,плюсы гильзоки такие один раз сделаешь можешь задрать только поршень,с гильзой уже ничего не будет,Я на своей попробовал звук стука уменьшить залил масло 10-60 и две присадки бардаль(вещь вообще реально классная,так что даже советую)и бесполезна,как стучала так и стучит,ездить не вариант в таком состоянии,движок тупо заклинит,плюс стружка начнет по масляным каналам идти и где-то перекроет поток масла,дальше износ пойдет настолько сильный что будешь менять все подряд,если руки растут с нужного места сам сможешь сделать все без проблеи,ничего сложного нет,главное друг мой все делается.

 

Пххх,так а чего тему то создавать,гадать)))

 

Это не ванос. Нужно снять крышку клапанов/лобовину и посмотреть что там с пластиком и межраспредвальной цепью. Может обводная планочка где то треснула, может гидронатяжитель накрылся.
На задиры приговаривать сразу - слишком опрометчиво, возможно обойдется малой кровью. С задирами бывают ездят годами и не знают даже о них, просто доливают чаще масло и думают что бмв должна жрать масло(

 

вы тему читали? Перечитайте ещё раз... У тс уже были диагностированы задиры,только сразу он об этом умолчал..

 

Тему я читал. Я имел ввиду, что даже с наличием задир, этот звук явно идет с головы. К мотористам надо ехать, ибо грозит неприятной ситуацией в виде загнутых клапанов

 

Ладно, тогда удаляюсь из клуба гадалок по ютубу

 

Вы интерессный человек. Вам уже преподнесли несколько версий, дальше что ? Для того что бы подтвердить или опровергнуть хотя бы одну из них , надо разбирать. Или лечить заговором собираетесь ?

 

не поверю что в красноярском крае нет нормальных сервисов. Первое с чего надо начать найти толкового мастера. Если катаешь на х5 то должен был уже вычислить для себя оптимальный вариант. Далее берешь сервисмена и делаете комп.диагностику и пошло поехало.

 

да Я смотрю тут одни экстрасенсы,как вы определили что звук идет с головы?если видео снято с верхнего ракурса это не говорит что что-то в ГБЦ,для начала нужно узнать на каком цилиндре стук прослушивается больше всего с помощью стетаскопа,затем нужно снять нагрузку с цилиндра,вытащить фишку на заведенном моторе с катушки,если что-то в голове то звук не изменится,если же проблема в нижней части блока то стук на проблемном цилиндре значительно станет меньше.

 

По описанию ТС понятно что дело не в ЦПГ, да и видео вроде отчетливо передает звук с головы, хотя по видео судить, это то еще занятие))) автору бы посоветовал сдаться мотористам, "вскрывать" - это может просто демонтаж крышки клапанов, там по цене недорого по идее.

 

По анамнезу автора понятно лишь две вещи!
1) у него задиры в цилиндре, причём давно.
2)Вылез стук.
По выделенному это вообще эпично
Видео отчёливо предаёт звук ??? С каких пор вы видите звуки ? Бывает в живую, стоишь у мотора и непонятно откуда исходит звук, а вы тут по видео отчётливо видите

Предлагаю автору закончить гадания на кофейной гуще, а выбрать наконец себе моториста и сдаться ему.

 

Я еще раз объясняю то что глупо утверждать что дело не в цпг,видео снято сверху,под низ машины никто не лез,если щас он выложит видео стука снятого под машиной некоторые которые говорят что-то в голове начнут говорить что звук явно отдает снизу.

 

Видимо для клуба гадалок это не осмыслимо

 

поддерживаю))))))))

 

По звуку явно слышно стук в колен вале, однозначно задир, нужно капиталить колен вал, или купить контрактный.

 

Как при чем?) а звук задира не из головы должен идти?)масло мотор может и не брать!

Это не развод,сервис дело говорит!как установить причину смерти без вскрытия?)))
Единственное,что бы отмести/проверить задир,можно посмотреть видеоэндоскопом!часов 4-5 времени и рублей 5
Хотя,что думать,задир уже был установлен,чО гадать,вскрывай

 

на 3литровом диса так цокает когда ей хана приходит незнаю на 4.4 стоит.

 

уже и на драйве писал, и тут напишу: гидрик, задиры.

езжай уже наконец к мотористу с эндоскопом. никакие стуки в двигателе не убираются заменой масла...

почитай комментарии к похожему видео что ты выкладывал:
"причина найдена задиры на стенках цилиндров 2,4,6,8"

 

Задир как раз лучше слышно на низких оборотах когда поршень перекладывает в цилиндре. По звуку как раз на задир очень похоже. Посмотреть поверхность горшков эндоскопом через свечные отверстия и все сразу станет ясно, но на чудо на Вашем месте особо не рассчитывал бы.

 

Совершенно согласен, потому смотреть камерой что там внутри.

 

Если все таки задиры, то они появляются от намасленного голодания, или от перегрева, еще бывает когда на двигатель дают сверх большую нагрузку, что из перечисленного было у вас?
На всякий сучий проверить ДИСУ очень легко самому, два винта ключом Т? не помню каким.

 

Почему то очень кажется, что автор не первый и единственный хозяин этого авто, посему его ответ не отобразит всей картины)))

 

а на в8 разве есть ДИСа?