E84 "бряканье/бульканье" подвески

LEMFORDER 3541901 - 2 шт
LEMFORDER 3542001 - 2 шт
BMW 33506767010 - 2 шт
сход-развал не нужен

Да, полный привод, аморты поставил Boge 32R89A
Деталюхи БМВ - это резинки на эти опоры, обычно старые вполне живые, взял до кучи, тк стоят копейки и были в наличии, менять не обязательно.

 

спасибо!
а почему boge? какие еще варианты? тут монро обсуждались

 

Ставил Boge на 5-ку, 1-ку - нареканий не было.
"Лучшее - первый враг хорошего"

 

народ! мож кто в курсе? на х1 подходят задние амортизаторы от трешки? или от другой модели? короче говоря вопрос о взаимозаменяемости задних амортизаторов.....

 

BOGE во всех сервисах идут как оригиналы. Сам ставил Sachs. Нареканий нет. Предыдущие всегда ставил Bilstein, но они жестковаты. Больше подходят для спорт авто. Да еще, менять лучше в сборе.

 

Кто-нибудь решил вопрос у ОД? Чтоб сделали и пропало?!!!
Бесит уже этот стук....пробег 18 тысяч, немка, гремит как барабан!
И это новая машина за 2 000 000...ППЦ....
Сел в шкоду-такси....тишина...ни звука...пробег 50 000....ну как так то....

 

Прочитал всю тему и не нашел ответа на мою проблему. Только на маленьких скоростях, на ямах, звук, как будто что-то спереди о метал бьется, или перекатывается где-то. На скорости тишина.

 

Чаще всего летят стабилизаторы. Стоят копейки. Именно на меленькой скорости их хорошо слышно, металлическое цоканье типа.

 

Чего-то на морозе ничего не беспокоило....зато сейчас булькает/брякает на кочках и то, если ехать медленно и в тишине...слышно хорошо. Звук только спереди в районе ног слышен. Пробег 59 000 км, эксплуатирую бережно.

На ровной дороге всё гуд.

Ребят, поеду на диагностику...думаете, подвеска? Что ещё может быть?

 

ставлю на рулевые тяги

 

Ребят у меня была такая проблема стук был при езде по грунтовой дороге, приехал я ТО , попросил посмотреть подвеску в итоге замена нижняя тяга рулевой рейки+замена рулевого наконечника по гарантии, уже хотели выдавать машину ,но прокатившись мастер позвонил и говорит что надо разбирать торпеду и смотреть там, т.к стук не пропал, разобрали все проклеели +поставили пару прокладок из войлока и усе, я доволен все сделали по гарантии. Всей команде Балтавтотрейд респект и уважуха я доволен!!

 

Интересно, дорого это выйдет? Машина уже не на гарантии.
И от чего так происходит? Реально бережно эксплуатирую.
Надо срочно ехать к дилеру или можно с таким недугом ездить?
Сори за глупые вопросы.

 

неоригинал примерно по 2тыс, оригинал вроде около 5 за штуку
но, все равно, сначала диагностика, диагноз на расстоянии ставить дело не благодарное. я ведь не шумерский лекарь))))))

 

Сегодня проверил стоики стаб.. Обе под замену(( пробег 44000

 

Конечно, я понимаю
Спасибо в любом случае.

 

Это вы еще много пробегали. Обычное дело до 25-30 тысяч...Косточки дешево стоят.

 

интересно сколько у кого ходят сайленты плавающие и гидроопоры на передней подвеске?
у меня на 61 тыс умерли сайленты с обеих сторон и одна гидроопора справа(((

 

Проехала 59000 км и не меняла. А может мне тоже надо...
Чего-то почитала ветки, погрустнело...
На японце 95000 откатала, перед продажей делали диагностику и норм всё, состояние отл

 

Косточки - это как ТО у BMW, по нашим дорогам + ранфлат раз в 20-30 тыщ.

Езжу на БМВ уже давно, и отработал в запчастях этой компании долгое время... и все время забавляют на форумах люди, которые пишут про подвеску, особенно пересевшие с японцев\корейцев\шкод.
Ну ездийте на них, и не будет ниче греметь )
Такая особенность этой подвески, какая то модель чуть громче, какая то тише )
Машина рассчитана на то что вы будете ездить по идеальной дороге, и входить в поворот на 120 без крены ))
Если у Вас на дорогах одни дыры, и езда до 80 км в час, не понимаю зачем вы покупаете БМВ, а потом ноете что все гремит ))
Извините, не сдержался )

 

Заменил задние ступичные подшипники. Оба. Всё бряканье сзади ушло. А говорят они не стучат, а гудят. Кстати оригинал-японские KOYO.

 

Да я, собственно, знала что я покупаю. Я не "ною" (с), так мысли вслух
И без претензий, просто я сама её обслуживаю и берегу и ничего не хочу пропустить.

 

в общем, пишу, что показала диагностика (ездила к проверенным людям), не к дилеру. Машина не на гарантии. Пробег 59000 км.

- Рулевые тяги + наконечник
- сальник раздатки АКПП...мастер сказал подтекает совсем немного, сменить надо
- стойки переднего стабилизатора
- сайлентблоки

таки дела.

Ну и колодки 50% износа, скоро менять.

 

По износу колодок... Водите аккуратно , судя по вердикту мастера, замены серьезные, по мне на таком пробеге салейнблоки рано.

 

Спасибо.
Друг колодки по кругу на 25000 км сменил, вот он отжигает на машине. Я аккуратно езжу ещё.
Сайлент один треснул даже.
Меня больше рулевые тяги расстроили, если честно. Вот это рано.

 

Все относительно +- 10 тыщ км.
Такие замены считаю - расходники для немца. и цена на эти вещи адекваты.
Берите Лимфердер.
не знаю зачем тут пользуются такими заевшимися компаниями как экзист, есть много других хороших компаний. Тут не скажу, реклама )

 

Спасибо за совет

 

????? Спрашивается зачем скоро? Совсем не скоро...я уже полгода езжу никак не могу задние поменять, борт пишет 6000 км пробега...уже полгода. Я уж давно проехал, еще 0,5 см есть. А датчик сработает на 3 мм. И все никак...

 

так мастер сказал, что скоро датчик сработает
а по мне так и пускай дольше не загорается я не против
по БК писал, что через 4000 км смена

 

Здравствуйте!
У меня всё грустно оказалось...
Сегодня была у второго диагноста, человека по знакомству порекомендовали, занимается именно бмв...
по подвеске сказал всё норм, стабилизаторы всё же можно заменить и ступицу переднюю в сборе...тяги рулевые в порядке (в отличие от вердикта предыдущего мастера), сайленты ещё тоже он оставил бы, типа они крепкие у Х1.
Всё посмотрели внимательно...и крестовину в нижней секции рулевого вала, и амортизаторы и всё хорошо.
А вот сальник раздатки да...увы...весь в масле, я это видела...но его отдельно не меняют, требуется смена всего блока. Масло течет и неизвестно когда начало течь. Если бы не стуки в подвеске, я бы и знать не знала. А стОит замена 100-120 т.р. (б/у 50 000), гарантия кончилась полгода назад, увы. И мы попали на такой вот ремонт. Мастер сказал, что именно нам вот так не повезло. Случай этот редкий.

Что я могу сказать...пробег 55 000 км, бережная эксплуатация...и такой вот сюрприз от премиальной казалось бы марки...