Сколько стоит содержать x5?

Я же писал выше:
1. На БМВ (разных) уже лет 20 как примерно, т.е. получается влюблен, сам наверное знаешь, что по статистике девушек хороших много, но любим мы почему то чаще с.., (блин здесь дамы) стерв короче!

Я могу рассказать коротко. Одним словом говно! Ни рожи ни кожи, деревянная погремушка с маленьким ресурсом и дерьмовыми ходовыми качествами. Короче, самое то для тех кто не понимает!

7 лет для соренто это примерно как 10-12 для БМВ, поэтому не удивляет, эти машины неплохо ездят в течение гаорантийного срока, т.е. 5-и лет примерно. Ооо! Кстати еще один плюс!
Пока менять не собираюсь. Но как это сделаю, конечно обязательно расскажу все его преимущества и плюсы перед древним Е53. Правда могу прямо сейчас!

Аааа! вот уже и согласен! Да, годика на три, при чем лучше не нового, а годоваленького, цена будет очень сладкой. Нового брать, деньги на ветер!

 

Ребят, для Вас что реально считается экономией 2500 в год?! Но за эти 2500 у и без того древненького Е53 у дореста вообще вкрай унылый и допотопный внешний вид передка и фар, да еще и свет никакой, а еще и АКПП 5 ст. и трансмиссия как у древней субару. И все это за 2500 в год?!

 

Другого ответа от BYS и не ожидала)))

 

Вот именно, о чём я и веду речь. 15 лет назад, когда я покупал первую БМВ и первый авто в принципе, мне ВСЕ вокруг говорили нечто подобное что сейчас ты пропагандируешь ТС. И тем не менее,не смотря на небольшой перерыв я снова на БМВ и не жалею. Более того, жена ещё с Е46 тоже прониклась любовью к БМВ и теперь ничего другого не признаёт.

Тоесть если брать КИа и Е53 в одной ценовой категории то киа будет потенциальны труп, а если брать одних годов то чёрт возми, эта киа умерла дважды ?!

Не то что бы согласен. Я просто , в отличии от некоторых стараюсь объективно смотреть на вещи, без свои тараканов в голове. Так вот ИМХО, если ты морально готов купить корейца, то брать его лучше нового , ну или как ты говришь годовалого. И скидывать вместе с окончанием гарантии.

 

Хватит,я уже в депрессии

 

Я никогда не избавлялся от машин ввиду их предстоящего ремонта. Никогда не лезу в машину,если всё работает. Если что-то сломалось или требует вмешательства.ремонтирую и езжу дальше! Сейчас покрасил,купил некоторые ништячки и буду ездить дальше ещё лет пять.

 

Вы же не делаете всё,что написали,каждый год? Всё,что сделали,лет на 5-7 минимум. Вот и делите эти расходы на года.

 

Юр,я согласен,но что делать,если у меня больше ничего не ломалось? Мне что,сломать,а потом сделать? Да,я наезжаю немного,за 7 лет пробежал чуть больше 100 тыс. ,масло меняю раз в год,ещё везде поменял масла,кроме коробки,не решусь всё,боязно на пробеге 280тыс. КВКГ ещё поменял раз за 7 лет. На свечах проехал уже 80 тыс. замены пока не просят. Форсунки за 7 лет не мыл ни разу,тоже пока не требуют. Сейчас на очереди профилактика генератора. Вот и всё пока.

 

Катался я на этих машинах,и на гранд санта фэ,и на 55,не понравилось мне у них внутри! Какое-то слишком пластмассовое и не красивое. 53 хоть и старьё,но формы салона,дверных карт по мне намного приятней глазу и на ощуп.

 

Кстати, помню как тут же на клабе, Юра сам с бравадой рассказывал сначало о том, что все его иксы были в идеале, а потом про то, что как только предстоял серьёзный ремонт, он их скидывал... Странно после этого звучат такие "поучения" от него, не правда ли ?

 

Значит не я один так думаю.
Кетай корея он такой кетай корея. Хотя резину ребята научились делать достойную и конкурентно способную.
Взять ,оригинальный айфон и китайскую его копию. Вроде и звонить можно, и смс писать, но... Хотя кому то и этого хватает (я про китайскую копию)
Так же и тут, пусть Киа (хундай,сан йонг) но зато жип.

 

Вопрос НЕ адекватный. Ибо кто то берёт труп (причём этого он не осознаёт до последнего), а кто то авто в отличном состоянии. Кто то проезжает 30-40 тыщ в год, а кто то 5-10. Кто то ездит аккуратно, кто то абсолютно не умеет обращатся с техникой, или выжимает из неё все соки. Кто то экономит на деталях, кого то разводят в автосервисах!Кто то покупает ту же резину Мишлен на 21 диски, кто то довольствуется корейской или китайской с 17 радиусом или вообще б/у. Из этого всего НЕльзя вывести нечто среднее!!! Ибо ваш вариант, это будет ваш вариант! Максимум что можно узнать, это о болячках и методах и цене их решения! А уж чего чего, а этого на форуме полно!
з.ы. Я вообще не имею привычеки записывать и вести учёт вложений. Купил и купил, по деньгам запоминается только болное. Правда веду тетрадку с записями что и когда менялось, так для статистики как ходят детали.

 

И да, что касается обслуживания Х5, в сервисах таки жива особая "наценка" на эту модель...

Покупал на разборке защёлку для водильского ремня. Звоню спрашиваю " Есть защёлка для ремня на БМВ?"
В ответ "Есть, 3 бакса...а на какое авто надо ?"
Говорю "На Х5 .."
Ответ " О, на Х5 как раз точно есть, 10 баксов..."
По приезду, знакомому продавцу говорю "Ты за**л, что за х**?"
А он: "Ну ты на Х5 ездишь , и торгуешься..."
И это у нас, где Е53 давно старое ведро, и никто его давно не обожествляет ...

 

А что непонятно то?

Да я то,как раз против такой экономии,тем более,когда ее нет между этими моторами!

 

вы про рест с дорестом что ли?

 

Все именно так Заколебали! Поэтому любой разговор о цене какой либо услуги или запчасти к машине, я сразу начинаю с фразы - "Нефига! Это слишком дорого!" Потом уже в процессе разбираюсь Даже если речь идет о клипсах по 35р шт. ))))

 

Разница в налоге в Москве между дизельными рестом и дорестом будет тысяч десять на вскидку )
Это так к слову пришлось ) где как в других регионах я не в курсе. Но в Питере скорее всего тоже самое

 

Так вот и я про то... Ну хотя мне еще более менее по проще на периферии, а вот вам столичные буржуи тяжко совсем. Кстати клипсы нашел оригинал по 20р.

 

А что не так?!

Я ничего не пропагандирую, как ты не поймешь то?! Обычно когда люди интересуются как дорого стоит обслуживание Х5 и рассматривают ее покупу в большей мере из-за "понтовости", я им всегда отвечаю: не нужна Вам такая машина! Даже самым близким друзьям и знакомым!

И правильно, а то так только куплей-продажей и будешь заниматься!

Лучше спроси сколько здесь люди обычно владеют автомобилями и кто сколько ездит! Есть такие (нормальные владельцы), которым авто нужно для того, что бы оно работало на них, в год наезжают больше сотни! И как думаешь, сколько и чего они поменяют за 5-7 лет на своих авто?!

Нет, конечно ломать ничего не нужно. В том то и дело, что ты ездишь до тех пор, пока что то не попросится, т.е. не крякнет в один прекрасный момент, как правило очень неподходящий. А есть такое понятие "регламент обслуживания", это когда что то меняется в авто не когда пропосится, а когда положено! Кстати, замены масла в АКПП это касается в первую очередь, а это уже совершенно другие объемы расходов!

На всех современных авто все становится слишком пластмассовым и некрасивым, даже на БМВ!

Ты как всегда услышал звон, но не знал где он! Во-первых тема была соответствующая, а во-вторых я говорил не только о иксах, а о всех своих авто, которые когда -либо были, а было их не мало! Я и сейчас повторюсь, что мазохизмом не занимаюсь, и если авто потребует серьезных вложений для приведения его в приличное (идеальное) состояние, что больше касается окраски кузова, то я конечно же лучше продам это авто за те деньги, которые мне будут гоьовы за него доплатить (в разумных пределах конечно), добавлю немного бабосов, как правило это не больше того, сколько пришлось бы вваливать в проданное авто для восстановления и найду себе авто в комплектации, с двигателем, цветом кузова и салона такими, как угодно моей душе! А не то, что как некоторые пишут тут, что купили авто, на которое хватило денег, типа Х5 она и есть Х5! а потом пишут тут: "как из дорестового 4.4 сделать рестайловый 3.0д и сколько будет стоить такая доработка! Про всякие дооснащения сервотроником, подогревами сидений и рулей, музыкой с ДСП, вебастой и ее ДУ и прочего я вообще молчу!
А иксы, которые у меня были и есть всегда брал в отличном состоянии и суперской комплектацией, пусть и дороже сренего ценника тыс на 50-100, но так же их и продавал, при чем первым же посмотревшим!

Что то это вообще не в тему понесло тебя! При чем здесь китай то?!

Е

Вот с этого и нужно было начинать!

 

Хватит спорить !!! )))

Поздравляю всех с Великим Праздником Победы !!!

 

Не не, не пропогандируешь. Просто взял на себя ответсвенность решать кому какая машина нужна, только и всего то

Я вообще то не говорил про иксы именно. Я вообще не понимаю почему ты иксы так упрямо отделяешь от всех других авто ? Ты уж как то определись, или ты тачки в идеале покупаешь и смотришь за ними безупречно. Или ты докатываешь их до ручки и скидываешь потом не ремонтируя . Или же берёшь сразу хлам, а потом когда это понимаешь продаёшь ? А то я что то понять не могу

Ну не понял и ладно. Думаю кому надо тот поймёт

 

Купил Е53 2005 года 3л. дизель в апреле 14 года с пробегом 143 тыс.(как оказалось позже 243 тыс.) одним хозяином в России за 800 тыс. руб. При диагностике у знакомого при покупке установили , что нужно вложить примерно около 30 тыс руб. В итоге за чуть больше года было потрачено около 70 тыс. руб. Это рычаги в подвеске, поменяны на зиму все форсунки и реле, аккумулятор, перебрали генератор. Стекляшки в зеркала ( не грели) масла, фильтра+ еще что то по мелочи .. Так же поставлен ксенон в туманки , белые диоды в кольца . Может что то и забыл и сумма может быть чуть больше. Автомобиль очень радует и доставляет только удовольствие , даже сейчас как будто сел первый раз. Можно и не менять но хочу поставить флиппер для МП3 , хочу перетянуть руль, покрасить капот, полностью полирнуть , поменять масло в коробке ( хотя для многих это можно и не делать)
Как то так.

 

Что бы кто ни говорил, а Е53 надёжная и железная машина(на вес дверей посмотрите) .Езжу около 3 лет,да руки не из ...., за техникой слежу. Когда слышу о расходах 100-250тыс.в год ....Или карма такая или хлам взяли. БМВ не любил никогда.Больше нравились старые мэрсы. После 53 не вижу альтернативы . Про корею не надо... Устраивает полностью.Нравится Х 5 бери и не слушай никого.Не особо дороже других машин стоит владение им. Главное диагностика.И на хозяина посмотри.

 

Ну ты и упертый!!! Что ты тут взбеленился то без дела, а?! Я же сказал, что если товарищ боится тратить лишние деньги на авто, то лучше выбрать что то типа тойоты, т.к. это будет со всех сторон экономичней, затем он написал, что готов выкладывать деньги, ну вот вроде и разобрались! А ты все никак не успокоишься! Что касается иксов и прочего хлама, как ты говоришь, то иксы я отделил так как мы вроде на БМВ клубе и ТС задал вопрос про икс, а что касается разного другого хлама, то времена и доходы разные были, порой и полухламные авто приходилось брать. Так вот в прошлом году, свой второй икс подушатал за осень и зиму маленько, бампер передний подразломал, у расширителей арок передних брызговики оба отломал, да еще и в задний бампер въехали. А так как авто был в аэропакете, то бампера и расширители найти реально только новые, и то с трудом, а паять, клепать и шпаклевать пластик я принципиально не буду, т.к. получится все равно дерьмово и ненадолго! Так вот, посчитал я во сколько все это выльется, и что авто новее и лучше после ремонта не станет, (порядка 150 тыс.руб.),да и понял, что аэропакет с моей внедорожной ездой мне абсолютно не нужен и решил скинуть авто! Продал его в течение двух недель, первым осмелившимся приехать его посмотреть, за 770 тыс.руб. Затем были поиски авто по моим запросам, соответственно тыс. за 800-850, но так как небыло времени ездить и смотреть их по всей стране, да и небыло особо достойных предложений, то купил пока на время авто, о котором когда то мечтал - Ауди Аллроад 2008 3.0д. Покатался я на нем месечишка два и понял, что уже не мое это авто, да и честно говоря не хотелось постоянно ездить и думать когда попадешь на бабки (полная пневма, амортизаторы вместе с баллонами только оригинал, цена каждого просто космос, около 70 тыс./шт) Так вот, без особого расстройства и кипиша, наполировал его, убрал все мелкие косяки и выставил на продажу, цену не ломил и в течение месяца продал, дороже чем купил на 150 тыс.руб. и продолжил поиски икса, через месяц нашел такового и приобрел. Вот как то примерно так приходится хлам покупать и продавать!

Красаквец! Так держать!

 

Многа букаф. Не асилил.
Человек по дилетански задал вопрос, а ты уже всё решил за него И кстати, таких людей полно, на любом(!!!) профильном форуме. Ровно так же как и таких советчиков как ты дружище
Если слушать таких советчиков, то лучше вообще пешком ходить