Сколько стоит содержать x5?

Конечно можно, но вэобразник , за который вы тут ратуете гораздо нежнее .Ну и как уже говорилось выше, про него собственно никто не спрашивал

 

В какой раз можно это все перетирать? Не ужто на форуме пописать неочем. Вроде все в поиске.

 

А это от региона сильно зависит. Конечно, в столицах в культурной и откатной, все так и есть. А в некоторых регионах если ты на Е53 ездишь на тебя волком смотрят и за глаза ворюгой называют. А за Е70, считай себя первым кандидатом на раскулачивание в случае второй великой октябрьской сосиалистической 2017 года!

 

Эпично. Тоесть без этих функций - Е53 говно ? И как мне теперь с этим жить дальше ?

Не ощущаю. Честно. Ну разве что парктроника небыло, дооснатил. И с сервотроником говорят руль легче крутится.

Я никогда не думаю о том как я буду продавать авто, когда покупаю его себе надолго. Продаю всегда адекватно и быстро.

Не стоит всех судить по себе. Лично знаю людей кому просто не нравится кожа в авто,и берут исключительно велюр. Так что только колхозник может ходить в белых туфлях по грязи.

Ты уже вторую страницу пытаешься убедить, что автору не нужно это авто. Прости, но кто ты такой что бы то решать, и что то додумывать по его теме ?Хочет - пусть берёт. Зачем нести охинею про комплектуху и прочее ? Не думаю что Е53 с тряпочным салоном новым покупал нищеброд. Ты можешь себе позволить купить эфку с тряпкой ?

Ну ты же речь завёл об этом...

 

Ну вы сами то надеюсь реально понимаете что статус писятретего - это старое ведро ?

 

Слухай, дружище, скажи мне, чем принципиально БМВ Х5 отличается от КИА Спортэйдж ?

 

Я понимаю, что Е70 уже старое ведро, а Е53 это просто гавно древнего давно сдохшего мамонта. Но всеобщая зависть и ненависть по их поводу, греют душу )))))

 

Я понимаю что не прилично отвечать вопросом на вопрос, но всё же..
А почему у тебя Е70 а не киа ? Принципиально почему ?

 

Ну отчего же не прилично, главное что по делу Вот как раз этот вопрос и есть ответ! Потому что в КИА нет активной подвески, V образных моторов, панорамной крыши, активного руля, черного потолка, подогрева руля, 4 зонного климата, и прочая, прочая, прочая.
Если бы БМВ имело тот же набор опций что и КИА, то при их ценовой разнице, я бы даже не рассматривал БМВ в принципе. Поскольку БМВ = опции. Опции которых нет у других производителей в части или всех вообще.
А БМВ без этих опций это просто нерациональное вложение денег.
Разумеется это ИМХО, а не истина в последней инстанции.

 

Хорошо, поставлю вопрос несколько иначе. Ставим рядом Е53 и тех же годов кузов киа с плюс/минус одинаковой комплектацией. Что будет по твоему мнению лучше ? Забегая вперёд, предугадаю что Киа будет существенно дешевле...
И сразу второй вариант, Е53, и тот киа который можно купить в этот же бюджет
А ещё Арсений, ты наверно(чисто предполагаю) никогда не ездил на Киа, и не ремонтировал их своими руками. Ну речь естественно за ценовую категорию Е53.

 

да неее тыщь 15 не больше

 

Ну тут же ответ понятен, если одинаковая комплектация, то это абсолютно пустой Х5, который при этом стоит почти в два раза дороже КИА. Разумеется КИА, тут и думать не о чем.

Вот тут не понял, ещё раз, о чем вопрос ?

Не ездил, только перегонял ))) Ремонтировал и довольно много, что тут сказать, киа прошлых модельных рядов это немного модифицированные лоуэндовые мицубиши ))))

 

Дим, да хорошь тебе мелочиться, хочешь даже здесь 2500 рублей в год съэкономить?!

 

Виталь, ты лучше напиши сколько ты проехал за 7 лет. Если что, то на Х 19-я резина нормальная стоит 50 т.р., хватает ее максимум на 3 сезона, масло в акпп 10 литров стоит 15 тыс.руб., рычаги подвески нормальные минимум по 3 тыс.руб., сайленты минимум по 1200, масло в мотор +фильтры миниму 5 тыс руб., тормозные диски минимум по 3500 руб, колодки пер. минимум 2200, задние примерно так же, а есть еще ремни, ролики, демпфер, воздушный и салонный фильтры, фильтр АКПП, масло в раздатку и мосты, задние плавающие и подушки мотора и особенно АКПП, дверные ручки, датчики парковки, задний дворник (мотор), мотор печки, Блок ГМ, рулевая рейка, генератор, стартер,передние дворники, лобовое стекло, защита АКПП и радиаторов, стойки и вттулки стабилизаторов, трещины лонжерона (подвеска раздатки), шлицы и подвесной кардана, цепь раздатки, сервопривод, передний редуктор, пыльники ШРУСов и сами ШРУСЫ, вентиляция картера, катушки зажигания, датчики и блок АБС, доп.помпа, клапаны печки, дроссель, выпускной коллектор, заслонки впускного коллектора, патрубки турбины, блоки розжига, закисшие свечи накала, конченые датчики положения кузова и блоки адаптива, а так же блок ЛЦМ, форсунки двигателя, подогревы сидений, панель климата, вебасто и еще много много всяких электрических мелочей, которые раскусить порой можно только с помощью нормальных диагностов, т.е. далеко не с первого раза и соответственно за нехилые денежки! И это можно сказать список болячек икса, еще далеко не полный. в принципе, если интенсивно или безбашенно ездить, то рано или поздно с ним сталкивается каждый владелец, а возможно, что с ним со всем сразу может столкнуться один владелец, если вдруг на удачу ему подвернется недорогой икс года 2001-2003, тыс. за пятьсот, с "родным" пробегом 89 тыс.км.!

 

Во первых, если ты заметил я говорил именно об Е53. Что есть в НЕ барабане Е53,чего нет в киа ?

В том же в чём и предыдущий. Только модель киа естественно будет свежее чем Е53.

Ну так вот я ездил и на киа, и на мицубиси тех же годов что и Е53. Мне не понравился узкоглазый автопром. Внешне конечно всё выглядит красиво, но... Тактильные ощущения дают понять что обёртка это обман. Про рулёжку вообще молчу. Чего стоит посадка в том же паджерике в сравнении с Е53 ?

 

1. В принципе (для меня) ДА Живи как хочешь, можешь так же как жил!)))
2. Не ощущаешь, потому что никогда не пользовал, и как написал сам знаешь об этом лишь со слов. Это как про устрицы!))) Владелец 2106 тожене ощущает никаких недоставкой в ее эксчплуатации так же, даже когда едет на ЮГ 2000 км. в +35 с полностью открытыми окнами со скоростью 80. Все познается в сравнении.
3.Никого не сужу, пытаюсь понять и разглядеть логику! На Х5 нет велюра, тряпка там довольно дешевая и дерюжная., да даже если бы и была бы, это все равно Раз не нравится кожа и не нужны все эти опции, в т.ч. сервотроник, зачем брать Х5, особенно за такие деньги?! Жажда понтов?!
4. Никого ни в чем не убеждаю! Он спросил, я ответил, вернее по-одноклубнически, по-доброму посоветовал! Что потом здесь не скандалить с человеком о том, что это не БМВ говно, а он ЛОХ и скупердяй! Я тот, кто может писать и говорить то что думаю и знаю! А кто ты, чтоб называть мои высказывания охинеей, не имея и не пользуя ниразу ни одну из этих опций?!
5. Я никакой речи не заводил о ввозе хлама! Читай внимательно, я везде указывал года, когда это было актуально!
И вообще, что ты так завелся то, не принимай все так близко к сердцу, я же всегда говорил и говорю, каждому свое!

 

Ну давай посчитаем, буду сравнивать со своим 53м
Не хватает
1. V8 4.4
2. Сервотроника
3. Спортивной подвески
4. Полной регулируемой пневмоподвески
5. адаптивного биксенона
6. черного салона и потолка
7. панорамы
8. складывающихся и самоопускающихся зеркал
9. климакомфортного стекла
10. 4 зонного климата
11. кожи наппа
12. индивидуального исполнения отделки салона
13. подсветки ручек

Ничего не меняется. Свежесть авто не имеет для меня магического решающего значения.

 

Ну тут, наверное, даже уже не Спортейдж должен быть а Соренто! А так вполне уместный вопрос!

Вобщем, в КИА нет всего того, чего абсолютно не нужно Toss!

Киа по сравнению с БМВ Х5 практически вообще не ломается!

+1000

 

А ты знаешь пользовал или нет ? Это твои догадки. Просто пример, ни на одном авто с люком, я им не пользовался. Это как пример. Про всякие другие плюшки могу сказать , да , что то прикольно но отсутсвие не смертельно, а что то вообще вздроч, асболютно не нужный в автомобиле. Просто всё дело вкуса и потребностей человека. Кто то предпочитает мочится только в полоченный унитаз, но это же не значит что это удобно(полезно) или ещё что либо.

Прости дружище, но ты уже забываешься. Не суди по себе , и стране в которой ты живёшь. Наш менталитет не имеет ничего общего с менталитетом тех стран где эти авто разрабатываются, производятся и комплектуются.

А почему т так в этом уверен ? Я разве тебе об этом говорил ?Что то не припомню


Jedem das seine

 

Согласен, но сути это не меняет.

Конкретнее можно, в частности об Е53

Да ладно ?! Тока на разборка у нас нереально купить дизельный мотор на соренто 08-10 года. Все с дефектами двигателя. С чего бы это ?

 

Прикинь, дружище, практически с такими же параметрами, но раза в два дешевле можно купить Киа Мохэв, ну либо Хюндай Ай Икс 55, кому что лучше по душе на вид и дизайн. Лучше брать их с трехлитровым дизелем 240 л/с и 6-и ступенчатым автоматом ЗФ, на зависть всем дорестовым иксоводам с 5-и ступкой ГМ!))) Авто просто ураган, комплектация супер, едет в поворотах очень достойно! Можно почитать отзывы и тест-драйвы!

 

У Вас может и нет, в питере и владике полно из кореи. Да и стоят они копейки, да и нахрен они мне не нужны вместе со спортейджем! Вот на Ай Икс55 засматриваюсь!))) Как семья подрастет или надоест трахаться с БНВ, обязательно его себе возьму и буду безумно рад! Я его уже катал, впечатлния даже после Е70 40д остались положительные!

 

1)А зачем ? Мне дизель надо, и только дизель.Вэ 8 бензин это жЫрный минус.
2)Допустим.
3) Это сугубо индивидуальный фактор.
4)Для меня лично это только минус в 10 летнем ведре. Так что не катит.
5)Это пожалуй единственное , что я на самом деле не пробовал.
6)
7)См. пункт 3 и 4 .
8)Допустим, приятная но НЕ обязательная функция без которой нельзя жить.
9) Читай пункт 8.
10)В Е53 ?
11)
12)
13)
Больше половины пунктов это какие то личные заморочки, а не объективная оценка характеристик авто!Ожидал в первых рядах посадку за рулём, устойчивость на дороге..Ан нет, всё какая то бутафория. Видимо для вас авто это некий фетиш. Поэтому мы по разному на это всё дело смотрим.

Для меня тоже. Но вот для большей части автолюбителей год это как манна небесная

 

бггг
Ребята, вы делаете мне смешно. Если Кия такой замечательный автомобиль, что какого хрена вы сами до сих пор ещё на бнв ?

 

Может кто про Kиа sportage (новый) найдет время рассказать. В сравнении с 53м D.

 

Ну круто , чо ?!
Странно что тебя даже не смущает, что большинство этих авто попадают в разбор 5-7 летними не после аварии а после смерти мотора

Успехов в смене авто. Надеюсь тут не забудешь похвалиться новым приобретеним ,с подробным описанием какое это офигенное авто

 

Так халява в налоге,но он закроется расходом топлива!че там 184 лсЭти пони ели тащат

 

Да лан, нормально они тащат. Всё дело в потребностях.
Только не надо сейчас заводить пластинку про то что мощности не бывает много и прочее
И насчёт топлива можно поподробнее ? А то похоже тут устрицами запахло

 

Согласен, если брать корейца, то только нового! И не на долго

 

Откуда вам знать, что ненадолго...нового.)) Интересно ,просто развелось их море. Гоняют...